Таль представляет собой самостоятельный механизм, который изготовляется грузоподъемностью от 2,5 до 29,4 кН (0,25 до 3 тс). Тали грузоподъемностью свыше 29,4 кН (3 тс) очень тяжелы и применяются редко.
Таль с ручным приводом служит для подъема грузов на высоту до 3 м. Она бывает с червячной и зубчатой передачей.
Рис. 54. Тали ручные:
а — червячная, б — шестеренчатая, в — рычажная; 1 — крюк грузовой, 2 — нижняя грузовая звездочка, 3 — грузовая цепь, 4 — тяговое колесо, 5 — крюк подвешивания тали, 6 — верхняя грузовая звездочка, 7 — колесо цепного привода, 8 — приводная (гоночная) цепь, 9 — рычаг
Рис. 55. Кошки:
а — с ручным приводом для подвешивания тали: 1 — оси колес, 2 — монорельс, 3 — колеса с ребордами, 4 — боковины, 5 — стяжные болты, 6 — траверса; б — с электрическим приводом (электроталь); 1 — электродвигатель привода барабана, 2 — токосъемники, 3 — монорельс, 4 — электродвигатель передвижения по монорельсу, 5 — электромагнитный тормоз редуктора, 6 — редуктор привода барабана, 7 — грузовой блок, 8 — кнопочный контактор, 9 — ограничитель подъема груза, 10 — корпус, 11 — промежуточный вал между электродвигателем и редуктором, 12 — грузовой барабан
Таль с червячной передачей (рис. 54, а) состоит из тягового колеса 4, которое приводится во вращение тяговой (гоночной) цепью 8. Тяговое колесо закреплено на валу с червяком. Червяк вращает червячное колесо, которое посажено на валу. На этом же валу укреплена рабочая звездочка 2, которая вращается вместе с ним. Через звездочку 2 и подвижную звездочку 5 перекинута цепь, при помощи которой звездочка 5 может подниматься или опускаться. При этом груз, прикрепленный к крюку 6 звездочки, будет или подниматься, или опускаться. Такие тали имеют надежный, автоматически действующий винтовой тормоз.
Тали с шестеренчатой передачей отличаются от червячных тем, что вместо червяка и червячного колеса в них имеется система зубчатых колес, заключенных в коробку (рис. 54, б). Шестеренчатые тали легче червячных, и их чаще применяют на ремонтных работах.
К каждой тали прикреплена металлическая табличка с указанием завода-изготовителя, грузоподъемности, заводского номера и даты очередного испытания.
Перед каждым подъемом предельного груза таль осматривают, обязательно опробуют работу тормоза и устраняют обнаруженные неисправности.
На рис. 54, в показана рычажная таль.
Безопасность работы с талями в основном зависит от исправности тормозного устройства, рабочей цепи и рабочей звездочки.
Ручные кошки (рис. 55, а) в комбинации с талями применяются на работах по ремонту трубопроводов, механизмов, а также в ремонтных мастерских. Перемещение ручных кошек по монорельсу осуществляется при помощи гоночной цепи, если колеса имеют зубчатый привод, или канатом, если привода у колес нет.
Кошки с электрическим приводом для подъема груза и передвижения по монорельсу называются электроталями (рис. 55, б). На тележке размещены электролебедка с полиспастом для подъема груза и электродвигатель с шестеренчатой передачей для перемещения тележки по монорельсу.
