7-6. ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ РАМНО-КАРКАСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ И ДЕТАЛЕЙ МЕХАНИЗМОВ, СВАРИВАЕМЫХ ДУГОВОЙ СВАРКОЙ
Каркасными конструкциями являются основания или корпусные детали некоторых электрических аппаратов, выполняемые в виде плоских рам или пространственных конструкций (рис. 7-11).
Пространственные или плоские конструкции обычно изготовляются из профильного уголкового проката. Материал разрезается на заготовки необходимой длины. Затем, если предусмотрено конструкцией, в полках уголков вырубаются, обычно на прессе, прямоугольники для возможности изгиба другой полки, например в нижней части вертикальных угольников рам панелей управления (рис. 7-11,а). В полках угольников на прессе по шаблону по фиксаторам в штампах вырубаются или сверлятся отверстия (см. гл. 5).
Готовые детали передаются на сборочно-сварочный участок. Здесь детали собираются, закрепляются в приспособлениях (кондукторах) и свариваются.
Во время сварки рам, - имеющих сварочные швы с двух или более сторон, необходимы поворотные приспособления — манипуляторы, дающие возможность расположить раму в удобном для сварки-положении.
В процессе изготовления пространственных каркасов сначала изготовляются плоские рамы, затем эти рамы собираются с дополнительными деталями в пространственную конструкцию и свариваются.
При производстве шкафов значительных размеров каркас покрывается тонколистовой сталью. Шкафы средних и небольших размеров целесообразно выполнять бескаркасной конструкции из гнутых листов и полос, в том числе с ребрами жесткости, получаемыми путем холодной штамповки [З].
Детали механизмов. Если к деталям значительного размера предъявляются требования уменьшения массы при большой механической прочности и жесткости, их целесообразно изготовлять сварными из заготовок, вы. полненных из толстолистового и профильного проката посредством дуговой сварки (рис. 7-12).
При сложных литых деталях значительных размеров, особенно из черных металлов, целесообразно расчленять их на несколько отдельных литых и штампованных частей, которые свариваются дуговой электросваркой. Примером может служить изображенный на рис. 7-13 корпус отделителя воздушного выключателя. Он отливался из чугуна, при этом было много брака. При отливке из стали марок 19Г или 20Г брака почти не стало. Однако при чугунных отливках хорошего качества экономически невыгодно переходить на сварную конструкцию.
