Система обслуживания и ремонта оборудования энергохозяйств промпредприятий - Нормативы технического обслуживания и ремонта холодильно-компрессорного оборудования и насосов

СОСТАВ ОБОРУДОВАНИЯ

Нормативы ремонта разработаны на следующие виды оборудования: компрессоры воздушные и газовые, станции передвижные компрессорные, компрессоры ротационные, воздуходувки центробежные, компрессоры и агрегаты аммиачные и фреоновые, машины холодильные, нагнетатели центробежные, насосы центробежные, насосы питательные и поршневые, насосы бензиновые, маслонасосы, вакуумные насосы и конденсаторы смешения и поверхностные.
Ремонт оборудования проводят согласно правилам и инструкциям заводов-изготовителей. Сосуды, работающие под давлением, должны удовлетворять требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением», утвержденных Госгортехнадзором.

ОСНОВНОЙ ОБЪЕМ РАБОТ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ

Обслуживание холодильно-компрессорного оборудования всех систем, как правило, осуществляется постоянным дежурным оперативным персоналом, прошедшим специальную техническую подготовку. Оперативный персонал в соответствии с утвержденными местными эксплуатационными инструкциями по утвержденному графику, но не реже 1 раза в неделю, проводит осмотры основного и вспомогательного оборудования с заполнением карт осмотров и выполняет его техническое обслуживание.

Техническое обслуживание установок, не имеющих дежурного оперативного персонала, автоматизированных компрессорных, насосных и холодильных установок осуществляет эксплуатационный или эксплуатационно-ремонтный персонал. Осмотры при этом включают в состав технического обслуживания и проводят ежемесячно. Техническое обслуживание предусматривает производство следующих работ: контроль за отсутствием посторонних шумов и стуков, ненормальных вибраций, за температурой подшипников, за уровнем, давлением и температурой масла и охлаждающей воды, за качеством (цветом) масла, а у компрессоров— за температурой и давлением воздуха по ступеням; проверка внешнего состояния оборудования, правильности работы доступных для осмотра движущихся частей, контроль за исправным состоянием и правильным положением запорной аппаратуры и предохранительных клапанов, за соблюдением инструкций заводов-изготовителей оборудования; контроль за соблюдением экономичных и безопасных режимов работы оборудования; отключение неисправного оборудования; участие в приемке оборудования после монтажа, ремонта и наладки.
Кроме того, производятся следующие работы при осмотрах:
компрессоров всех видов — очистка, промывка клапанов, замена вышедших из строя пружин и пластин, очистка клапанных коробок от нагара и грязи, проверка клапанных гнезд и плотности закрывания клапанов, проверка надежности крепления кольца и состояния деталей крейцкопфа, проверка состояния поршня и штока, надежности крепления, сальниковых и предсальниковых уплотнений, а также междуфланцевых прокладок, осмотр и очистка лубрикатора, обратных клапанов в маслопроводе, смена загрязненного масла, очистка и промывка масляных и воздушных фильтров, проверка состояния фундамента, анкерных креплений, надежности шплинтовых болтов и болтов противовесов, проверка зазоров между крейцкопфный подшипником и щеками крейцкопфа, а также других зазоров, контроль которых предусмотрен заводской инструкцией при проведении осмотров данного вида компрессоров, проверка состояния промежуточных и конечных холодильников, масловодоотделителей, установок осушки воздуха, ресиверов;
холодильных машин и агрегатов — проверка состояния конденсатора, испарителя, ресивера и маслоотделителя и спуск масла и воздуха, устранение неплотностей во фланцевых соединениях, проверка уровня аммиака в вертикально-трубном и кожухотрубном испарителях, проверка всей запорной и регулирующей арматуры, очистка сетки грязеуловителя. Одновременно проверяют состояние автоматических устройств и их регулировку, состояние щитов, работу насосов, компрессоров и состояние всех коммуникаций;
насосов — проверка осевого разбега и свободного вращения вала, проверка состояния соосности насоса с приводным электродвигателем, а также состояния пальцев соединительной муфты, проверка работы приемного и обратного клапанов, устранение течи между секциями в многоступенчатых секционных насосах, подтяжка направляющих болтов;
поршневых паровых насосов — осмотр и проверка наружного механизма парораспределения, проверка состояния всасывающих и нагнетательных клапанов, перебивка сальников, очистка приемной сетки и проверка фланцевых соединений.

ОСНОВНОЙ ОБЪЕМ РАБОТ ПРИ ТЕКУЩЕМ РЕМОНТЕ

Текущий ремонт холодильно-компрессорного оборудования, насосов и установок для производства азота и кислорода проводят на месте установки данного оборудования и только оборудование малой массы и габаритов иногда ремонтируют в цехах отдела главного энергетика.
Типовой объем работ по текущему ремонту включает в себя операции технического обслуживания и осмотров, частичную разборку оборудования с ремонтом и заменой наиболее быстроизнашивающихся частей. Кроме того, применительно к отдельным видам оборудования в типовой объем работ по текущему ремонту включают для:
компрессоров всех назначений — вскрытие крышек цилиндров, очистку цилиндров, поршней от нагара, частичную замену поршневых колец, проверку износа поршней, штоков, цилиндров, проверку шеек коленчатого вала на конусность и эллипсность, при необходимости их проточку и шлифовку, проверку состояния и при необходимости шабровку подшипников нижней головки шатуна, регулировку зазора между вкладышами и мотылевой шейкой и коленчатого вала, проверку и при необходимости замену роликовых подшипников, осмотр шатунных болтов с проверкой размеров; проверку состояния втулки верхней головки шатуна и пальца крейцкопфа с ремонтом или заменой их при необходимости, очистку рубашек цилиндров и холодильников от грязи и накипи, регулировку вредных пространств и зазоров между сопрягаемыми частями с доведением их до размеров, предусмотренных паспортной инструкцией завода-изготовителя, ремонт маслоподачи, сальников и предсальников; ремонт или при необходимости замену запорной арматуры и предохранительных клапанов, ремонт всех болтовых соединений, их шплинтовку, ремонт и замену всасывающих и нагнетательных клапанов, шлифовку и притирку клапанных гнезд, ремонт установок осушки воздуха, ревизию, ремонт и регулировку системы регулирования производительности и аварийной защиты с заменой отдельных приборов, сборку компрессоров, его обкатку;
холодильных машин и агрегатов — вскрытие, внутренний осмотр и устранение обнаруженных дефектов в маслоотделителе, конденсаторе, ресивере и испарителе, замену отдельных трубок в конденсаторе и испарителе, полное удаление масла из конденсатора от загрязнений и водяного камня, проверку ресивера и системы на герметичность, замену крепежных деталей и прокладок, проверку креплений корпусов к опорным конструкциям;
ротационных компрессоров — очистку ротора от нагара, замену рабочих лопаток и колец, шлифовку крышки, проверку и регулировку зазоров;
турбокомпрессоров и турбовоздуходувок — разборку ограничителя частоты вращения, разборку и очистку нагнетателя, разборку картера и промывку его от нагара и грязи, проверку состояния системы охлаждения, плотности соединений с заменой прокладок, смену масла;
насосов — выемку ротора и осмотр внутренних поверхностей корпуса, ремонт или частичную замену дисков, шлифовку шеек вала и его правку, смену уплотнительных колец, при необходимости балансировку ротора, смену прокладок, ремонт и перенабивку сальников, замену подшипников при необходимости;
поршневых, приводных и паровых насосов — вскрытие цилиндров и выемку поршней, проверку состояния, пришлифовку и частичную замену поршневых колец, пришлифовку и пришабровку зеркала золотника, замену шпилек и гаек, крышек цилиндров, сальниковых втулок и прокладок;
нагнетателей — осмотр креплений, перезаливку и замену вкладышей подшипников, осмотр соединительных муфт, проточку или шлифовку шеек вала, замену отдельных лопаток или их наварку, ремонт кожуха, изоляции, охлаждающих устройств, балансировку ротора и устранение других дефектов.

ОСНОВНОЙ ОБЪЕМ РАБОТ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ

Капитальный ремонт включает в себя работы текущего ремонта, полную разборку оборудования, промывку, дефектовку деталей. Кроме того, производят следующие работы для:
компрессоров всех назначений — полную разборку узлов и механизмов компрессора, промывку, протирку и дефектацию всех деталей, перезаливку всех, в том числе коренных и скользящих, подшипников, замену подшипников качения, проточку и шлифовку коренных и кривошипных шеек коленчатого вала и его детальный осмотр, расточку цилиндров, а при необходимости перепрессовку втулки, полную замену поршневых колец, ремонт и замену поршня, проверку поршневого и крейцкопфного пальцев на эллиптичность и конусность, их ремонт или замену, проточку, шлифовку, полировку и в случае предельного износа замену штока, проверку состояния шатуна и его положения по отношению к валу и поршню, устранение перекосов, ремонт или замену шатуна, ремонт или замену всасывающих и нагнетательных клапанов, разборку маслонасоса и лубрикатора, ремонт или замену их новыми, замену масляных фильтров, ремонт промежуточного и концевого холодильников со вскрытием крышек, с заменой трубок, прокладок, крепежных деталей и опрессовку после сборки. У фреоновых компрессоров проводят также ремонт сильфоновых и мембранных сальников, регулировку положений внутренних и наружных мембран, обезжиривание деталей перед сборкой, проверку на герметичность и осушку. После ремонта проводят обкатку компрессора с вынутыми клапанами;
компрессоров ротационных — расточку ротора и его балансировку, замену рабочих лопаток и колец;
турбокомпрессоров и воздуходувок—полную разборку, замену дисков, проверку вала, его ремонт или замену, ремонт нагнетателя и системы охлаждения, динамическую балансировку ротора и крыльчатки;
холодильных машин и агрегатов — полную разборку и ремонт с заменой трубных решеток и труб в конденсаторе и испарителе, промывку и очистку маслоотделителя, грязеуловителя, маслосборника, промежуточного сосуда и циркуляционного насоса, продувку охлаждающих батарей и их ремонт с заменой труб и фланцев, очистку наружных поверхностей батарей от ржавчины и старой краски, просушку и окраску, ремонт креплений батареи и опорных конструкций других аппаратов; ремонт самих компрессоров описан выше;
насосов — полную разборку ротора, ремонт дисков и корпуса, замену изношенных дисков и других деталей, замену подшипников, крепежных деталей и прокладок;
поршневых паровых насосов — расточку цилиндровых втулок, смену или ремонт поршней и плунжеров, правку или замену штоков, полную переборку золотниковой коробки и ее ремонт, замену поршневых колец, перезаливку или смену вкладышей подшипников;
нагнетателей — полную разборку, замену изношенных деталей и узлов, ремонт корпуса и ротора, замену корпусов подшипников вала; сборку и опробование в работе.

СТРУКТУРА И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЦИКЛОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА

Продолжительность ремонтного цикла, межремонтного периода и структура ремонта холодильно-компрессорного оборудования и насосов в значительной степени зависят от назначения и вида энергоносителя (воды, газа, масла, мазута, бензина и т. д.), а также от конструктивных особенностей оборудования. В табл. 22.1 приведена продолжительность ремонтного цикла и межремонтного периода с учетом указанных особенностей и при работе в две смены. При работе оборудования в три смены к указанной в табл. 22.1 продолжительности вводится поправочный коэффициент 0,7, а при работе в одну смену — поправочный коэффициент 2. Продолжительность ремонтного цикла холодильных машин с сезонной нагрузкой (например, холодильные машины для кондиционеров) удваивается.

Таблица 22.1. Структура и продолжительность циклов технического обслуживания и ремонта