Сооружение и эксплуатация кабельных линий - Организация и производство работ по рытью траншей

При сооружении кабельной линии со сложными условиями выполнения работ группой подготовки производства (ГПП) строительно-монтажной организации разрабатывается проект производства работ (ППР), содержащий технологическую карту производства основных работ с указанием средств механизации, перечень необходимых механизмов, специального инструмента, календарный график выполнения работ, комплектовочную ведомость на необходимое оборудование и материалы, ведомость изделий, изготовляемых монтажной организацией собственными силами, физический объем работ и технико-экономические показатели.
Наряду с этим в случае надобности ГПП разрабатываются рабочие чертежи конструкций для прокладки и защиты кабеля от механических повреждений, химических и других внешних воздействий, если эти конструкции не являются типовой продукцией промышленности.
Для составления проекта производства работ ГПП с привлечением строительной организации производит обследование запроектированной трассы прокладки по месту ее прохождения на всем протяжении между конечными пунктами. При обследовании устанавливают необходимость в изменении отдельных участков трассы проектируемой линии, учитывая, что за прошедшее время от составления проекта до момента обследования могли произойти изменения ситуации, планировки, произведена застройка трассы и др.
При необходимости в проект и смету прокладки кабельной линии по согласованию с представителями эксплуатации проектной организацией вносятся необходимые коррективы, которые затем дополнительно оформляются соответствующими организациями, согласовавшими ранее проект. Мелкие несущественные изменения могут быть внесены эксплуатирующей организацией по согласованию с проектной организацией. Прочие вопросы, возникающие в процессе сооружения кабельной линии, разрешаются на месте работ совместно с представителями проектирующей и других заинтересованных организаций.
При осмотре трассы прокладки кабельной линии устанавливается конструкция покрытия, характер грунта, метод производства работ по рытью траншеи, необходимые для ведения работ средства и механизмы.
Определяется последовательность ведения работ с учетом необходимости подготовки в первую очередь переходов кабельной линии в местах пересечений проездов, улиц, дорог, путей трамвая, железных дорог, водных преград и т. д.
Поскольку разрытие тротуаров, проездов, улиц в связи с устройством траншеи для прокладки кабеля нарушает работу транспорта и движение пешеходов, одновременно должно быть обеспечено устройство временных переходов, в местах для пешеходов и транспорта, установка ограждений и сигнальных знаков.
Вдоль обследуемой трассы сооружаемой линии выбираются площадки для установки барабанов, а также места для складирования труб, строительных материалов и прицепного фургона для производителя работ, рабочих и для хранения инструмента.

Технологическая карта, график выполнения основных работ, заявка на механизмы, специальный инструмент, комплектовочные ведомости на необходимое оборудование для прокладки Кабеля и монтажа муфт и другая техническая документация, перечисленная выше, являются завершающим этапом и содержанием проекта подготовки работ.
Подготовительные работы заканчиваются получением от органов местных Советов ордера на право производства земляных работ по рытью траншеи и прокладке кабеля.
В ордере указывается ответственное за работы лицо, определяются условия и сроки производства работ, обязательные для исполнения и контроля административными органами и милицией.
Далее производитель работ совместно с представителями организаций, подземное хозяйство которых попадает в зону раскопок (кабельная сеть, телефон, газ и др.), методом контрольного шурфования определяют местоположение подземных сооружений по геодезическому плану проекта трассы, проверяют соответствие данных чертежа натуре, устанавливают глубину заложения пересекаемых проектируемой кабельной линией подземных сооружений, уточняют меры по их сохранности при разрытии траншеи и оформляют разрешение-допуск к работам со стороны каждой из организаций, эксплуатирующих подземные сооружения.
Если проектируемая кабельная линия прокладывается рядом с действующими по всей трассе в местах, определяемых инвентарным планом трассы действующей кабельной линии, поперек намеченной траншеи разрываются пробные шурфы на расстоянии 10 м друг от друга, на прямолинейных участках трассы и во всех местах изменения направления трассы линии. Чтобы не повредить действующую кабельную линию, шурф начинают рыть на расстоянии 400—500 мм от нее, затем лопатой, осторожно сближаясь с трассой прокладки, докапываются до кабеля, определяя, таким образом, его положение в плане и профиле (глубине).
Только после того, как будет точно установлено местоположение действующих кабельных линий и других подземных сооружений в натуре, строительная организация производит геодезическую разбивку трассы и определяет ее осевую линию. Осевая линия траншеи и исходные точки для ее разбивки наносятся в натуре согласно привязкам и их ориентирам, указанным в плане трассы, путем забивания вешек-кольев через каждые 25—50 м. В дальнейшем от забитых кольев перпендикулярно оси откладывают в обе стороны по половине ширины траншеи, которая зависит от числа прокладываемых кабелей, и в этих точках забивают по дополнительному колу. Веревкой, шнурком или мягкой проволокой, натянутой между двумя колами, параллельно оси траншеи, предварительно окрашенной мелом, отбивается линия — граница будущей траншеи.
При разметке траншеи с креплением стен прибавляют к расчетной ее ширине толщину крепежного материала.
Ширина траншеи и объем земляных работ в зависимости от количества и напряжения прокладываемых в траншее кабелей принимаются по табл. 4-5.
Таблица 4-5
Ширина траншеи и объем земляных работ

Приведенные в табл. 4-5 данные объема удаляемой из траншеи земли рассчитаны с учетом того, что глубина траншеи составляет 0,8 м от отметки планировки и что к рытью траншеи следует приступать только после проведения планировки территории по запроектированной трассе прокладки, как это требуется действующей инструкцией по прокладке кабелей до 35 кВ СН 85-67. В исключительных случаях, связанных с пуском законченных строительством промышленных объектов, инструкцией допускается рытье траншеи и прокладка в них кабеля при условии, что на всех участках трассы будет спланирован грунт по обе стороны траншеи до уровня планировочной отметки шириной не менее 1,5—2 м от краев траншеи.
На участках, где отсутствуют усовершенствованные покрытия, древонасаждения и подземные коммуникации, разработка траншей для прокладки кабелей должна производиться траншейными экскаваторами или другими землеройными машинами.
В условиях города с развитым городским хозяйством разработка траншей с применением пневматического или электрифицированного инструмента, предназначенных лишь для вскрытия асфальта тротуаров и усовершенствованных дорожных покрытий, допускается на общую глубину не более 0,4 м. Дальнейшее углубление траншеи, разрываемой в охранной зоне проложенных кабельных линий согласно ПТЭ [Л. 6], производится только лопатой, с надлежащей осторожностью, чтобы не повредить действующих подземных сооружений. В этих случаях работы разрешается выполнять в обязательном присутствии ответственных представителей организаций — владельцев подземных коммуникаций и сооружений.
Порядок и условия применения электрифицированного или пневматического инструмента при раскопке траншей в зимних условиях приведены в § 4-5.
Вскрытие усовершенствованных покровов тротуаров и оснований проезжей части выполняется, как правило, пневматическими или электрическими отбойными молотками и бетоноломами, при этом для снятия с тротуара или мостовой асфальта его следует предварительно прорезать в границах сооружаемой траншеи. Для обеспечения свободного прохода работающих при прокладке кабеля материал покрытия следует сбрасывать на одну сторону траншеи, а грунт на другую (рис. 4-19) с тем, чтобы камни и грунт не сваливались в траншею во время раскопки на работающих и не повредили при своем падении проложенный в траншею кабель.
Траншея должна быть по возможности прямолинейной, а в местах изменения направления трассы и на поворотах расширена за счет среза угла для обеспечения необходимого радиуса закругления кабеля при прокладке.

Рис. 4-19. Размещение грунта и покровов в городских условиях при раскопке траншей (расстояния даны в миллиметрах).
1 — грунт; 2 — покровы (асфальт, бетон, камень, щебень),
Как показывает опыт, на глубине 0,8 м сухие глинистые, а также влажные песчаные грунты могут некоторое время не осыпаться в отвесных стенках траншеи. Поэтому в грунтах естественной влажности с ненарушенной структурой при отсутствии грунтовых вод и расположении вблизи подземных сооружений инструкцией СН 85-67 допускается рытье траншей без крепления вертикальных стенок на глубине не более:
в песчаных (в том числе гравелистых) грунтах 1 м в супесях................................................................................. 1,25.. м
в суглинках, глинах и лёссовидных грунтах .                       1,5 м
в особо плотных грунтах, для разработки которых необходимы ломы, кирки, клинья . . .               2,0 м
В остальных случаях рытье траншей для прокладки кабеля производится по способу, указанному в проекте трассы, с креплением вертикальных стенок.
Способ выполнения крепления зависит от глубины траншеи и грунтовых условий. Чем глубже траншея и рыхлее грунт и чем больше он пропитан водой, тем надежнее должны укрепляться стенки траншеи.
При глубине траншеи до 3 м и грунтах связанных, нормальной влажности, а также при отсутствии или незначительном притоке грунтовых вод применяется способ крепления стенок с прозорами. Крепление траншеи выполняется досками толщиной 40—70 мм, устанавливаемыми горизонтальными рядами вдоль траншеи вплотную к стенке. Доски прижимаются к вертикальным стенкам траншеи с помощью стоек, которые распираются горизонтальными распорами, устанавливаемыми через каждые 1,5—2 м. Первая от верха доска устанавливается так, чтобы ее край выступал над поверхностью земли на 150 мм. Это необходимо для того, чтобы случайно скатившийся камень или другой расположенный вблизи предмет не мог упасть на работающих внизу людей. Расстояние. между распорами по вертикали должно быть от 0,6 до 1 м, а между стойками — от 1,5 до 2 м в зависимости от глубины траншеи и категории грунта. Доски при креплении должны наращиваться по мере углубления траншеи на каждые 0,5 м для устойчивых грунтов, а для слабых и неустойчивых грунтов — при углублении на одну доску (200—250 мм).
Крепление траншеи и котлованов глубиной до 3 м должно выполняться, как правило, при помощи инвентарных приспособлений по типовым проектам.
Разборку крепления траншеи необходимо производить снизу по мере обратной засыпки грунта.
Для грунтов сыпучих, повышенной влажности, а также при глубине разрытия от 3 до 5 м применяется способ крепления без прозоров, а при сильном притоке грунтовых вод и наличии опасности выноса грунта применяется шпунтовое крепление траншей.
Пересечение кабельными линиями площадей, улиц, проездов, дорог производится в трубах на глубине 1 м. Трубы должны быть уложены прямолинейно по выровненному и утрамбованному дну траншеи с уклоном не менее 0,1% для предохранения от скопления в них воды, а концы труб — закрыты деревянными пробками.
Укладка труб для пересечения проездов, улиц, дорог может производиться как открытым способом путем вскрытия асфальта, его основания и разрытия траншеи, так и скрытым способом — без нарушения целости проезжей части. Применение того или иного способа в каждом отдельном случае определяется проектом.
При разрытии проездов и дорог для укладки труб открытым способом время и последовательность работ должны быть согласованы с органами, регулирующими движение, а при пересечении железных дорог — с управлением дороги.
Чтобы не нарушить движение транспорта, разрытие траншеи при пересечении проездов выполняется в две очереди. Сначала закрывается проезд по одной половине улицы и на этой половине производят разрытие траншеи, укладку труб, засыпку траншеи и утрамбовку грунта. После открытия движения по первой половине проезда приступают к разрытию второй половины, на которой движение прекращается. При наличии объезда проезд по улице для движения транспорта закрывается полностью на все время ведения работ.
Для обеспечения нормального движения пешеходов на время разрытия траншей места переходов должны быть перекрыты инвентарными щитами.
До начала прокладки кабеля в местах пересечения и сближения с существующими подземными коммуникациями по трассе прокладки трубы должны быть уложены в траншее, закреплены и присыпаны землей. При этом согласно СН 85-67 для этой цели должны применяться трубы асбестоцементные, бетонные, керамические, чугунные и полиэтиленовые. Применение стальных труб для этих работ не допускается.
Внутренние диаметры труб должны быть не менее полуторакратного наружного диаметра кабеля и не менее двукратного для кабелей с однопроволочными алюминиевыми жилами. Наименьший внутренний диаметр труб 50 мм при длине не более 5 м. Для более длинных участков прокладки кабеля в трубах внутренний диаметр их должен быть не менее 100 мм.
Соединение асбестоцементных труб выполняется с помощью муфт с уплотнением резиновыми кольцами, а также манжетами из листовой стали с последующей заделкой места соединения цементным раствором; соединение керамических труб — только муфтами с уплотнением резиновыми кольцами.
Вводы в здания, распределительные устройства подстанций, а также проходы из траншей в кабельные туннели, коллекторы выполняют закладкой отрезков труб (стальных или асбестоцементных), как правило, в процессе их строительства, либо в надлежащем образом обработанных отверстиях в железобетонных конструкциях, предусмотренных проектом.
Для предохранения труб от загрязнения их концы нужно закрывать пробками. Концы стальных труб должны быть, кроме того, разбортованы, не иметь заусенцев и острых краев. Из стены здания в траншею трубы должны выступать за пределы стены, а при наличии отмостки — за пределы отмостки на 0,6 м.
Для исключения возможности попадания воды из траншеи в здание на наружные стены в месте закладки труб необходимо наложить гидроизоляцию,

Траншеи, раскапываемые на улицах, во дворах городов и населенных пунктов, а также других местах, где происходит движение людей и транспорта, должны быть ограждены на всем протяжении инвентарными сборнощитовыми ограждениями. На ограждениях устанавливаются знаки и предупредительные надписи, а в ночное время — сигнальное освещение в соответствии с действующими правилами.
Расстояние от ограждения до ближайшего рельса железнодорожного пути нормальной колеи должно быть не менее 2,5 м, узкой колеи — 2 м, а трамвайных путей — 0,6 м.
Чтобы исключить возможность попадания дождевых и ливневых вод в траншею, необходимо своевременно предусмотреть устройство временных водоотводов поверх траншей от водосточных труб строений в водостоки, а также надлежащее размещение вынутого грунта. Водосточные решетки, крышки колодцев подземных сооружений, и зеленые насаждения не должны заваливаться вынутым из траншеи грунтом или строительными материалами.
Дно траншеи выравнивается и подсыпается слоем мелкой земли, не содержащей камней, строительного мусора и шлака толщиной не менее 100 мм. В случае необходимости для этой цели применяется горный песок.
Вдоль траншеи на всем ее протяжении для защиты кабеля после его прокладки должен быть заготовлен кирпич или бетонные плиты, а также песок или мягкая просеянная земля без камней для устройства подсыпки слоем толщиной не менее 100 мм, поверх которой укладывается покрытие из кирпича или железобетонных плит (табл. 4-6).
Таблица 4-6
Количество кирпича, необходимое для покрытия кабелей на 100 м траншеи