Глава XII.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ УСТАНОВОК
§ 64. ОСОБЕННОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ СУДОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И УХОДА ЗА НИМ
В процессе эксплуатации под воздействием окружающей среды, электрического поля, резкопеременной температуры, степени загрузки, интенсивности использования, качества ухода и т. д. оборудование подвергается естественному износу. При правильной технической эксплуатации судового электрооборудования, повседневном грамотном его обслуживании, систематическом наблюдении за быстроизнашиваемыми деталями, надлежащем уходе за ними и своевременном проведении профилактических мероприятий можно значительно уменьшить износ и увеличить сроки службы оборудования. Своевременная смена изношенных деталей и частей оборудования способствует безотказной, безаварийной работе каждого элемента и всей электрической установки.
Грамотное и хорошо организованное обслуживание электрооборудования и надлежащим уход обусловливают безотказную, безаварийную его работу.
В обслуживание электрических установок входят все операции, связанные с пуском, обеспечением нормальных режимов работы, остановкой, а также наблюдением за ними в процессе работы.
Под уходом за электрооборудованием понимаются работы, направленные на поддержание его в исправном состоянии и предупреждение аварий, т. е. работы по профилактическим осмотрам и техническим уходам.
Правила по обслуживанию судового электрооборудования и ухода за ним предусматривают три вида технических уходов: № 1, включающий работы, не связанные с разборкой оборудования;
№ 2, состав работ которого связан с частичной разборкой оборудования;
№ 3, связанный с полной разборкой оборудования.
Технические уходы № 1 и 2 выполняются силами судовых команд, технический уход № 3 — работниками береговых производственных участков (БПУ), которые могут привлекаться также к техническому уходу № 2, и работниками судоремонтных предприятий.
При техническом уходе № 1 осуществляют повседневный контроль за исправным состоянием и безотказной работой электрооборудования ответственного назначения (генераторами, ГРЩ, зарядными щитами и аккумуляторами, электроприводом рулевого устройства, системами управления главных и вспомогательных двигателей, машинными и рулевыми телеграфами и указателями, электрооборудованием ГЭУ и механизмами, обслуживающими главные двигатели и котельные установки, коммутаторами сигнально-отличительных огней) и периодическую (не реже одного раза в месяц) проверку работы остального электрооборудования.
В состав работ технического ухода № 1 входят: внешний осмотр оборудования, опробование редко используемого оборудования, контроль сопротивления изоляции по щитовым приборам, проверка крепления и состояния кабельных трасс. У электрических машин проверяют степень их нагрева, надежность крепления кабеля, вводных зажимов, плотность крепления крышек и подшипниковых щитов, характер и уровень шумов.
У аппаратуры управления проверяют надежность крепления, исправность дугогасительных камер, нагрев аппаратов, а у командоаппаратов — легкость хода и точность фиксации промежуточных положений. Плотность закрытия приборов, состояние влагопоглотителя, правильность работы сигнальных реле проверяют у машинных и рулевых телеграфов и указателей, электрических тахометров, приборов контроля неэлектрических величин. При осмотре сигнально-отличительных фонарей обращают внимание на чистоту стекол, исправную работу контрольного коммутатора, герметичность сальниковых устройств. Во время осмотра аккумуляторных батарей необходимо следить за величиной напряжения (по щитовому прибору), исправностью корпуса, чистотой межэлементных соединений, а также отсутствием повышенного нагрева.
Техническим уходом № 2 предусматривается частичная разборка оборудования — вскрытие смотровых и вентиляционных крышек, снятие дугогасительных камер и. т. д. При этом проверяют трущиеся и токоведущие части (коллекторы, щетки, контакты и контактные соединения).
У электрических машин проверяют состояние доступных для обзора мест обмоток якорей (роторов) и полюсов (статоров, с очисткой их от пыли и грязи, состояние и нажатие щеток, состояние и исправность передачи (муфт, шестерен и т. д.), при необходимости производят чистку коллектора (колец) и щеточного механизма.
В состав операций по уходу за распределительными устройствами, станциями питания и управления входит проверка работы коммутационной аппаратуры (выключателей, переключателей), правильности взаимодействия аппаратуры управления и защиты. Состояние резисторов и полупроводников определяют внешним осмотром, при этом признаками неисправности являются видимые повреждения и следы пробоя. Одновременно проверяют состояние контактных соединений и чистоту контактных поверхностей,
У аппаратуры управления проверяют состояние контактных поверхностей и при необходимости зачищают и заменяют контакты, проверяют легкость хода подвижных частей, состояние изоляционных деталей и пружин, надежность крепления деталей, состояние дугогасительных камер и целостность деионных решеток. Кроме перечисленного, у командоаппаратов, коммутационной аппаратуры и постов управления проверяют порядок замыкания контактов, состояние пружин и внутренних соединений, надежность крепления проводов и кабелей,. работу фиксирующих устройств.
Состояние приводов электротахометра, датчика указателя положения руля, правильность показаний аксиометра, состояние соединений центральных и бортовых постов управления проверяют у электрических машинных и рулевых телеграфов и рулевых указателей, электротахометров, постов управления систем ДАУ. Проверяют системы сигнализации и контроля — целостность и правильность работы датчиков и капилляров, сигнальных ламп и звуковых приборов.
Объем работ по уходу за аккумуляторными батареями включает в себя проверку плотности и уровня электролита, напряжения под нагрузкой, чистоты вентиляционных каналов.
Во время, технического ухода № 2 за кабельными сетями проверяют надежность контактных соединений на протяжении всех кабельных трасс (в ответвительных и соединительных коробках, распределительных устройствах и т. д.), крепления кабелей при вводах в электрооборудование, аппараты управления, приборы и т. д., состояние уплотнений при проходе через водонепроницаемые переборки; исправность кабелей, проходящих под сланями. Кроме того, проверяют состояние и комплектность светильников и установочной аппаратуры, распределительных щитов освещения и коммутатора сигнальных огней.
Один раз в месяц переносным мегомметром измеряют сопротивление изоляции электрооборудования ответственного назначения, а также оборудования, установленного на открытых палубах и в котельных отделениях.
Периодичность проведения технического ухода № 2 определяется назначением и видом оборудования. Так, технический уход № 2 проводят один раз в неделю для систем управления дизель- генераторами, систем ДАУ главных двигателей, ГЭУ, электрических машин, аппаратуры рулевого привода, коммутаторов сигнальных огней и пожарной сигнализации.
Один раз в месяц проводят технический уход № 2 для генераторов, регуляторов напряжения, ГРШ, аппаратуры управления электрокомпрессоров, подруливающих устройств, санитарного и циркуляционного насосов, топливно-подкачивающих насосов, системы аварийно-предупредительной сигнализации, системы заряда аккумуляторных батарей.
Для остального электрооборудования технический уход № 2 проводят один раз в три месяца или один раз в навигацию.
Технический уход № 3 проводят с полной разборкой оборудования. Во время его проверяют состояние и степень износа всех узлов и деталей оборудования и аппаратуры, заменяют изношенные части и восстанавливают их эксплуатационные паспортные данные.
При проведении технического ухода № 3, например по электрическим машинам производят: полную разборку электрических машин, промывку и продувку сжатым воздухом их обмоток, при необходимости — покрытие последних изоляционной эмалью и их сушку; проверку, промывку и набивку свежей смазкой подшипников (в случае необходимости — смену подшипников), проверку состояния крепежных деталей; сборку машин, замер сопротивления изоляции, центровку их с механизмами и опробование на холостом ходу и под нагрузкой.
Для машины рулевого привода, генераторов, возбудителей и преобразователей, электрических машин ГЭУ, электродвигателей санитарного насоса, механизмов котельной установки и системы ДАУ технический уход № 3 проводят один раз в год, а для остального оборудования — один раз в два-три года, в зависимости от условий работы.
Объемы и периодичность технических уходов регламентированы Правилами обслуживания судового электрооборудования и ухода за ним Министерства речного флота РСФСР, которыми и следует руководствоваться.
