Пример. Экономическое обоснование проекта автотрансформатора 135 МВА, 500/242/38,5 кВ со слоевой обмоткой содержало:
- расчет затрат на изготовление спроектированного трансформатора;
- расчет расходов на эксплуатацию спроектированного трансформатора;
- обоснование экономической эффективности внедрения спроектированного трансформатора.
Вначале была рассчитана стоимость покупных изделий (системы охлаждения, вводов и пр.). Затем была определена стоимость основных материалов, расходуемых на изготовление трансформатора. При этом материалы располагались по группам: черные металлы, цветные металлы, изоляционные материалы, прочие материалы. После каждой группы материалов приводилась суммарная их стоимость.
На основании анализа себестоимости ранее выпускавшихся автотрансформаторов прежних типов было установлено, что основная производственная зарплата составляет 10% от стоимости материалов, расходуемых на их изготовление. Зная стоимость материалов, идущих на изготовление нового трансформатора, производственная зарплата была определена как 10% от их стоимости. После этого была составлена сводная калькуляция себестоимости вновь спроектированного трансформатора. При этом в соответствии с данными завода-изготовителя цеховые расходы были приняты в размере 240%, а общезаводские расходы — 140% к основной производственной зарплате.
Затем были рассчитаны расходы на эксплуатацию этого трансформатора: годовые амортизационные отчисления (при норме амортизации 10% в год от стоимости трансформатора) и стоимость годовых потерь электроэнергии (считая, что трансформатор включен в среднем 8000 час/год, из которых под нагрузкой он находится 5000 час/год).
После этого была составлена таблица основных технико-экономических показателей трансформаторов сравниваемых типов: вновь спроектированного со слоевой обмоткой и трансформаторов прежних типов. В ней сопоставлялись: мощность обмотки; напряжение обмоток ВН, СН и НН; активное сечение стержня; индукция в стержне; плотность тока в обмотках; потери холостого хода; потери короткого замыкания для режимов ВН — CH, СН — НН, ВН — НН; к. п. д. автотрансформатора для разных режимов и др. Заканчивалась эта таблица данными о полном и транспортном весе трансформатора, стоимости его и удельных показателях: весе и стоимости трансформатора, приходящихся на 1 ква его мощности; годовых расходах на эксплуатацию и удельных эксплуатационных расходах.
После этого были сделаны выводы об экономической эффективности внедрения трансформатора нового типа по сравнению с прежними.
В табл. 4-14 приведены основные технико-экономические показатели, характеризующие преимущества нового типа контакторов, выпускаемых одной из зарубежных фирм, по сравнению с контакторами прежнего типа
Таблица 4-14
Сопоставление основных технико-экономических показателей контакторов двух типов: нового и прежнего
При технико-экономической оценке конструкций таких аппаратов, как запоминающие устройства вычислительных машин, учитываются следующие показатели: емкость; удельная емкость, выражаемая в двоичных цифрах на единицу объема; быстродействие; надежность; длительность хранения информации; габариты; вес; стоимость устройства; эксплуатационные расходы, связанные с хранением единицы информации.
4-6. Экономическое обоснование проектов конденсаторов
Рис. 4-1. Зависимость от емкости С [мкф]: общего веса вновь спроектированного конденсатора (1), веса цветных металлов (2) и изоляционных материалов (3).
Пример. Экономическое обоснование проекта новой серии малогабаритных металлопленочных конденсаторов. Спроектированная серия включала конденсаторы емкостью 0,25; 0,5 и 1,0 мкф. После расчета расхода основных материалов и покупных изделий на изготовление конденсаторов данной серии был произведен анализ материалоемкости их конструкции, который показал, что наибольшую долю в общей стоимости материалов составляют цветные металлы. С ростом емкости конденсаторов доля цветных металлов в общей стоимости расходуемых материалов несколько снижается и увеличивается доля изоляционных материалов.
Экономическое обоснование проекта новой серии малогабаритных металлопленочных конденсаторов. Спроектированная серия включала конденсаторы емкостью 0,25; 0,5 и 1,0 мкф. После расчета расхода основных материалов и покупных изделий на изготовление конденсаторов данной серии был произведен анализ материалоемкости их конструкции, который показал, что наибольшую долю в общей стоимости материалов составляют цветные металлы. С ростом емкости конденсаторов доля цветных металлов в общей стоимости расходуемых материалов несколько снижается и увеличивается доля изоляционных материалов.
Рис. 4-2. Сопоставление затрат на изготовление конденсаторов прежней (п) и новой (н) серий: С — емкость; с — полная себестоимость конденсатора; Sм — стоимость основных материалов; L—основная производственная заработная плата.
Для новой серии отдельно была показана зависимость от его емкости общего веса конденсатора, веса цветных металлов и изоляционных материалов (рис. 4-1). Был выполнен расчет трудоемкости и основной производственной заработной платы за изготовление конденсаторов, после чего проанализировали трудоемкость их конструкции.
Сопоставление основных технико-экономических показателей конденсаторов прежней и новой серий (табл. 4-15) показало, что конденсаторы новой серии значительно превосходят прежние по всем эксплуатационным параметрам. Они могут работать в более широком интервале температур, имеют более высокую постоянную времени, лучшую стабильность электрических свойств во времени, меньший вес и объем по сравнению с конденсаторами прежней серии. Правда, конденсаторы новой серии в то время были более дорогими. Однако при переходе на массовый выпуск ожидалось сближение их стоимости с затратами на изготовление конденсаторов прежней серии. Учитывая это, новая серия была рекомендована для внедрения в массовое производство и применения в первую очередь там, где конденсаторы прежнего типа не обеспечивали необходимых эксплуатационных качеств.
Таблица 4-15
Сопоставление основных технико-экономических показателей вновь спроектированной серии конденсаторов с прежней
