Обследование паропроводов проводится после ознакомления с проектной технической документацией с целью проверки технического состояния и соответствия его установленным требованиям. В проектной документации должны быть приведены аксонометрические схемы паропроводов с указанием мест установки опор и индикаторов тепловых перемещений, значения нагрузок на пружинные опоры, затяжек пружин в рабочем и холодном состояниях и тепловых перемещений паропроводов в местах установки индикаторов.
Соответствие фактического состояния паропроводов проекту определяется сопоставлением фактического исполнения трассы, мест установки арматуры, продувочных и дренажных линий, расположения компенсаторов, опор и индикаторов тепловых перемещений с проектными данными. На паропроводах с внутренним диаметром 100 мм и более проверяют расположение бобышек и контрольных участков, сверяют расположение сварных соединений и расстояния между ними с исполнительной схемой паропровода.
Состояние системы крепления и ее работоспособность определяют осмотром в рабочем и холодном состояниях паропроводов в соответствии с [5.4, 5.5]. Наиболее характерные недостатки системы крепления и способы их устранения приведены в табл. 5.5. При обнаружении неработоспособных опор проверяют соответствие конструкции установленных опор и типа пружин проекту путем сопоставления фактического диаметра прутка и числа витков пружины с данными, приведенными в нормалях [5.4]. .
Возможные защемления паропроводов выявляют осмотром трассы в рабочем и холодном состояниях. Между паропроводами и расположенным рядом оборудованием или строительными конструкциями должны быть зазоры, обеспечивающие беспрепятственное тепловое перемещение паропроводов на проектное значение. Работоспособность индикаторов определяется согласно [1.10, 5.5].
Наиболее характерные защемления паропроводов:
в местах прохода через стены, перекрытия и площадки обслуживания из-за недостаточных размеров отверстий в них;
вследствие соприкосновения тепловой изоляции рядом расположенных паропроводов;
вследствие расположения несущих конструкций или оборудования в непосредственной близости к паропроводу;
при наличии временных опор, блокирующих стяжек пружин или разгрузочных устройств, не демонтированных после завершения монтажа или ремонтных работ;
вследствие установки опор с короткими тягами, ограничивающими перемещения паропроводов, а также разрушений элементов опор.
Таблица 5.5. Неполадки и отказы систем крепления паропроводов
Неполадки и отказы | Причина | Способ устранения |
Перекосы балок блоков опорных подвесок | Ослабление затяжки хомутов | Восстановить затяжку |
Разрушение пружин, тяги, обрывы тяг и других деталей опор | Разрушенные детали опор восстановить или заменить новыми | |
Различная жесткость пружинных цепей одной опоры | Заменить пружины и обеспечить одинаковую их жесткость и грузоподъемность | |
Неработоспособность пружин | Упор центральной тяги в траверсу блока пружин | Срезать часть гайки, выступающей над гайками крепления |
Упор ушка центральной тяги в нижний стакан пружины или же в балку блока опорных подвесок | Удлинить центральную тягу или же укоротить на эту же длину тяги блока пружин к паропроводу или неподвижным конструкциям | |
Потеря устойчивости блоков пружины | Отсутствие в опорных конструкциях направляющей планки | Демонтировать и протарировать пружины. При сборке опоры установить отсутствующие планки и недостающие шарниры в тягах |
Деформация тяг опор при тепловых перемещениях паропровода | Малая длина тяг | Удлинить тяги |
Недостаточное количество шарниров в тягах | Установить недостающие шарниры | |
Сползание скользящих, направляющих и Катковых опор с опорных плит | Установка опор без учета тепловых перемещений паропровода | Установить опоры с учетом тепловых перемещений паропровода |
Потеря работоспособности Катковых и шариковых пружинных опор | Разрушение сепараторов, перекос и заклинивание пружин и защемление паропровода | Выполнить ремонт я необходимую реконструкцию опоры |
Несоответствие затяжки пружин проектным значениям | Уточнить типоразмер пружин и произвести их регулировку |
Последовательность работ при определении уклонов и устранения обнаруженных контруклонов паропроводов осуществляется в соответствии [1.10, 5.4].
Работы по обследованию состояния паропроводов проводятся со следующей периодичностью:
перед каждым остановом в капитальный ремонт и после ремонтов оборудования, при которых выполнялись работы на паропроводах;
в случаях обнаружения признаков стояночной коррозии, появления гидравлических ударов, обнаружения усталостных трещин по результатам УЗД сварных соединений, повреждений паропровода или системы крепления, приведших к прогибу его оси, замены труб более чем на 30 % длины участка паропровода, заключенного между неподвижными опорами, одновременной переварки более 30 % сварных соединений паропровода;
в межремонтный период при нормальной эксплуатации паропроводов с учетом требования [5.4] не реже 1 раза в год.
Все выявленные при обследовании отступления от проекта согласовывают с проектной организацией и вносят в техническую документацию, в том числе в аксонометрические схемы паропроводов.
По результатам обследования состояния паропроводов лицо, ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию их, составляет ведомость дефектов, в которой отображает расположение, характер, способы и сроки устранения дефектов, а также делает отметки об устранении дефекта или же указывает причины неустранения дефектов в установленные сроки.
При несоответствии фактической трассы паропроводов проекту или при отсутствии в проектной документации необходимых данных выполняются поверочные расчеты паропроводов. Расчет паропроводов на прочность и оценку напряженного состояния выполняют в соответствии с требованиями [1.14].
После ремонта опор регулируют пружины для обеспечения проектных значений их высот Нхол с учетом допуска. Измерения высот пружин выполняют с двух диаметрально противоположных сторон и принимают их среднее значение. По результатам измерений высот пружин определяют значения фактических нагрузок на пружинные опоры.
Отклонения фактических нагрузок на опоры в рабочем состоянии от проектных допускаются не более ±25 ι%. При отклонениях, превышающих указанные пределы, выполняют регулировку пружинных опор изменением длины несущей части резьбовых тяг. Допускается не выполнять регулировку опор, у которых несовпадение фактических высот пружин в рабочем состоянии с проектными менее 5 и 10 мм соответственно для пружин с максимальным прогибом 70 и 140 мм [5.4].
Если при регулировке опор значение смещения оси паропровода превысит для высокотемпературных паропроводов ±35 %, а для низкотемпературных ±70 % абсолютных значений максимальных расчетных вертикальных тепловых перемещений при прогреве, то следует приостановить дальнейшую регулировку опор и уточнить фактическую массу паропровода на 1 м длины и фактические характеристики установленных пружин в опорах. Массу паропровода определяют по результатам взвешивания фактической тепловой изоляции и выборочной проверки толщины стенки труб. Фактическая характеристика пружин определяется их тарировкой согласно [1.10, 5.4]. После уточнения массы паропровода и характеристик пружин производят корректировку фактических и проектных нагрузок на опоры.
