Стабильность состава бригады является совершенно очевидным условием, обеспечивающим необходимую ответственность за выполненную работу, высокое качество работ, организованность и дисциплину всего состава бригады, высокий уровень производительности труда.
Рис. 4-10. Динамика изменения количества работающих по ремонту узла с неравномерным распределением объемов работ по дням ремонта.
Однако по характеру технологии ремонтных работ не всегда представляется возможным обеспечить такое расписание работ, когда на протяжении всего периода ремонта узла была бы обеспечена равномерная загрузка всего состава бригады. Другими словами, не всегда можно добиться достаточного выравнивания числа работающих по дням ремонта одного узла.
Такой случай изображен в виде графика N=f(t) на рис. 4-10. Если для выполнения этих работ выделить бригаду в составе семи рабочих, то из десяти дней лишь в течение двух бригада будет загружена полностью. В остальные восемь дней не обеспечены работой от двух до четырех рабочих.
При составе бригады в пять человек только на протяжении последних двух дней не загружен один рабочий, но при этом в течение двух дней (на 4-й и 5-й день) бригада не справится с работой, так как нужны дополнительно два рабочих. При составе бригады в 4 чел. дефицит рабочих распространяется на восемь из десяти дней.
Рис. 4-11а. Сетевой график капитального ремонта 1-го узла. а — до оптимизации ресурсов; б—-после оптимизации ресурсов.
Очевидно, стабильность бригады в течение наибольшей доли времени из общей продолжительности работы будет обеспечена при ее численности в 5 чел., и этот ее состав можно считать оптимальным.
Однако при этом необходимо:
а) на 4-й и 5-й день перевести в состав бригады дополнительно двух рабочих из другой бригады;
б) на 9-й и 10-й день перевести из состава бригады одного рабочего в другую бригаду.
Наиболее рационально обеспечить такую взаимную помощь между двумя бригадами, которые выполняют однородные или близкие по характеру работы, входят в состав одной организации и подчиняются одному мастеру.
Оптимизация ресурсов двух параллельно работающих на разных узлах бригад с целью обеспечения большей продолжительности их работы со стабильным составом осуществляется по методу, который нами назван методом выравнивания ресурсов с ограниченным обменом.
Рассмотрим применение этого метода на примере оптимизации ресурсов для двух узлов (рис. 4-11а; 4-12а).
Рис. 4-11б. Линейные диаграммы и график движения рабочей силы до и после оптимизации графика ремонта 1-го узла.
Пример. Мастер руководит работой двух бригад А и Б, выполняющих соответственно ремонт узлов 1 и 2 агрегата. Ремонт узлов начинается одновременно и должен быть завершен в расчетные
сроки (графики приведены). Необходимо выровнять ресурсы и определить численность рабочих для каждой бригады при условии ограниченного обмена рабочими между бригадами.
Задача решается в следующей последовательности. Строится линейная диаграмма сетевого графика первого узла и производится выравнивание числа рабочих по дням ремонта.
Рис. 4- 12а. Сетевой график капитального ремонта 2-го узла: а — до оптимизации; б — после оптимизации ресурсов.
Оптимизация производится путем сдвига работ 3, 5 и 2, 6, перевода работы 1,3 в замедленный режим и разрыва работы 1,4 на 2 дня. На этом исчерпаны возможности. выравнивания ресурса по условиям технологии работ. График n=f(t) для рабочих бригады А на ремонте первого узла показан на рис. 4-11б.
Состав бригады А определен из расчета обеспечения ее стабильности в течение наибольшей доли времени за весь период ремонта в количестве 7 чел.
Как видно из графика потребности в рабочих в бригаде А, при nА=7 имеет место нехватка 3 рабочих в 4 и 5-й день; избыток рабочих на 8-й день — 2 чел., на 9, 10, 11-й день—1 чел. и на 12, 13, 14 и 15-й день по 3 чел. Дефицит отмечается знаком «—», избыток «+».
Строится линейная диаграмма сетевого графика второго узла, изображенного на рис. 4- 12а, в базис которой закладывается линия обмена с бригадой А в виде нескольких условных работ с ресурсами, которые должны сбалансировать дефицит и избыток рабочих после оптимизации первого графика в бригаде А. При этом дефицит бригады А входит в линейную диаграмму графика бригады Б со знаком « + », избыток со знаком «—» (рис. 4-12б).
Эти условные работы закреплены по времени и не подлежат смещению, поэтому они размещаются все в одной строчке. Определение суммарного количества рабочих по дням ремонта для бригады Б производится обычным суммированием. При этом ресурсы условных работ складываются с учетом знаков (плюса и минуса).
Производится обычным способом выравнивание числа рабочих для бригады Б. С этой целью сдвигаются работы 6,7; 4,6; 2,6, а работа 1,2 приводится в замедленный режим.
В связи с исчерпанием дальнейших возможностей фиксируется число рабочих по дням ремонта после оптимизации.
Если нельзя рассчитывать на помощь бригаде Б людьми из какой-либо третьей бригады, то число рабочих в бригаде Б должно быть установлено уже не по среднему, а по максимальному количеству в соответствии с графиком. Принимаем пБ=8 чел. Из графика видно, что начиная с 4-го дня ремонта в бригаде Б освобождаются рабочие. Если бригаде β не выделен для ремонта еще один узел, то рабочие должны быть переведены на ремонт другого агрегата или использованы на других работах.
График потребности в рабочих на ремонт обоих узлов может быть построен путем суммирования графиков n=f(t) бригад А и Б.
Рис. 4-12б. Линейная диаграмма и график движения рабочей силы до и после оптимизации графика ремонта 2-го узла.
Если бы при решении этой задачи сначала оптимизировались ресурсы для ремонта второго узла по условию предельно возможной стабилизации состава бригады Б, а затем ресурсы для первого узла, полученный результат был бы другим и, возможно, даже более благоприятным. Поэтому может оказаться целесообразным повторить этот расчет в новой очередности и сравнить полученные результаты. Однако в процессе практического внедрения этого приема очередность оптимизации будет установлена нс только по соображениям качества выравнивания ресурсов в каждой отдельной бригаде, но и по соображениям сравнительной значимости и сложности ремонта узлов.
Оптимизация наиболее ответственного узла имеет приоритет и производится первой.
