Такелажное оборудование и приспособления | Справочник по строительству ПС

Страница 36 из 51

На монтажных работах при установке порталов ОРУ, возведении зданий и других сооружений ПС, а также при выполнении различных погрузо-разгрузочных и такелажных работ применяют грузоподъемные и подъемно-транспортные машины, оснащенные грузозахватными приспособлениями с навешиваемыми на них канатными стропами. Изготовление грузозахватных устройств и приспособлений регламентируется Госгортехнадзором.

Подбор сечения стропов.

При подборе сечения стропа учитывается запас прочности и условия его работы. Наиболее часто встречаются стропы в одну, две и четыре ветви (рис. 6.1).

Рис. 6.1. Схемы строповки грузов.
При строповке двумя ветвями усилие в каждой ветви равно: где Q — масса груза, т; т — количество ветвей стропа; α — угол наклона ветви стропа к вертикали.
При строповке груза четырехветвевыми стропами усилия определяются введением коэффициента неравномерности работы ветвей, где 0,75 — коэффициент, учитывающий неравномерность загрузки ветвей.
После определения усилия в ветви стропа подбирается характеристика каната с учетом запаса прочности.

Подбор сечения канатов.

При монтаже строительных конструкций применяются пеньковые и стальные канаты. Пеньковые канаты применяются для вспомогательных работ. Расчет пеньковых канатов на растяжение производится по формуле

где К — коэффициент запаса прочности, равный 8 для чалочных канатов; R — разрывное усилие каната, принимаемое по сертификату или по ГОСТ; S — наибольшее натяжение ветви каната.
Стальные канаты на разрыв рассчитываются по формуле

где Smax — допускаемое усилие в канате; R — разрывное усилие каната, взятое по сертификату; k — наименьший допустимый коэффициент запаса.

Таблица 6.21. Значение коэффициента запаса при выборе стального каната

Подбор блоков.

Блоки для монтажных работ выпускают однорольными и многорольными. Назначение однорольных — подъем грузов и использование в качестве отводных блоков для изменения направления канатов. Многорольные блоки применяются для полиспастов (рис. 6.2).
Наиболее распространены однорольные блоки грузоподъемностью 1, 3, 5 и 10 т и многорольные грузоподъемностью 10, 15, 20, 30 и 50 т. Спаренные многорольные блоки — полиспасты служат для подъема и перемещения грузов.
В зависимости от числа рабочих ветвей полиспаста расчет усилия в канате, набегающем на барабан лебедки, производится по формуле

где Р усилие в канате, т; Q — масса поднимаемого груза, т; А — расчетный коэффициент полиспаста.
По найденному усилию Р находят разрывное усилие каната Рразр = Рп, где п=5—запас прочности.
По таблицам ГОСТ подбирают канат с разрывным усилием близким к Рразр.

Рис. 6.2. Схема полиспаста.
1 — подвижный блок; 2 — неподвижный блок; 3 — отводные блоки; 4 — канат к лебедке; Q — масса поднимаемого груза; Р — усилие в канате.

Таблица 6.22. Значение коэффициента k для расчета полиспастов

Таблица 6.23. Характеристика стальных канатов типа ТЛК 6X37-222 (ГОСТ 3079-69), рекомендуемых для грузозахватных устройств и приспособлений

Таблица 6.24. Допускаемые усилия на 1 ветвь стропа

Перемещение оборудования к месту монтажа при помощи полиспастов или тягачей. Усилие Р, требующееся для перемещения груза, определяется по формуле

где Q — масса перемещаемого груза, т или кг; f — коэффициент трения скольжения; а — угол возможного подъема или отклонения от горизонтальной плоскости.
Значения коэффициента трения скольжения:
Металл по грунту 0,4—0,5
Металл по камню . 0,3—0,4
Металл по металлу 0,15—0,2 (со смазкой)
Металл по снегу 0,1—0,15
Таблица 6.25. Стропы грузовые (ОСТ 3413110-75)

Стропы типа 4СК (четырехветвевые)

Таблица 6.26. Канатные ветви

Таблица 6.27. Блоки монтажные (по данным треста "Стальконструкция")

Таблица 6.28. Блоки отводные (по данным треста «Центроэнергомонтаж»)

Таблица 6.29. Подбор грузоподъемности отводных блоков

Рис. 6.3. Схемы оснастки полиспастов.
а — однороликового; б, в — двухветвевого; г, д — четырехветвевого; е, ж — шестиветвевого; з, и — восьмиветвевого.