Содержание материала

§ 78. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ОТДЕЛКА ТРАНСФОРМАТОРА
Выполнив электрические испытания и получив от испытательной станции техническую документацию, приступают к окончательной отделке трансформатора, которая состоит из следующих операций:

  1. На заводском щитке выбивают электрические данные, согласно сдаточной записке испытательной станции и веса трансформатора. Заводской щиток устанавливают на пластине, приваренной к баку со стороны НН.
  2. На крышке или стенке бака устанавливают пластины с буквенными обозначениями вводов ВН и НН.
  3. В приваренную к стенке бака стальную пластину ввертывают луженый болт заземления, предварительно надев на него две луженые шайбы, устанавливают переключатель на среднее положение, завертывают стопорные болты на крышке переключателя и приклепывают к колпаку переключателя щиток: «Внимание! При пользовании переключателем смотри инструкцию».
  4. На крышке трансформатора или стенке бака (в зависимости от места установки вводов) устанавливают пробивной предохранитель (если это требует заказчик).
  5. На стенке расширителя со стороны маслоуказателя наносят по трафарету уровни масла при разных температурах. В трансформаторах малой мощности (без расширителя) уровни масла наносят на угольнике, который закрепляют болтом к раме бака за маслоуказателем. Приводной механизм автотрансформатора закрывают защитным кожухом.
  6. На баке, около крюков, наносят краской по трафарету надписи: «Крюк для подъема».
  7. Все места бака, где повреждена краска (торцы крышки, болты), подкрашивают эмалью ФСХ-23; токоведущие части трансформатора покрывают техническим вазелином. Верхнюю часть гильзы для термометра закрывают деревянной пробкой.
  8. Пробку для спуска масла, пробку для взятия пробы масла и кран для спуска масла после установки на него заглушки пломбируют.

Окончательную отделку демонтируемых трансформаторов 3-го габарита производят после их демонтажа. После окончательной отделки трансформатор принимается ОТК. Масляные трансформаторы монтируют и включают в сеть на месте их эксплуатации по инструкции СН 171—61 Государственного комитета Совета Министров СССР по делам строительства.