Масляные выключатели работают в сетях высокого напряжения под воздействием трех видов нагрузки. Они разрывают большие рабочие токи и токи коротких замыканий, их контакты выдерживают значительные тепловые нагрузки и динамические усилия, образующиеся при прохождении электрического тока большой силы.
Наиболее нагруженная часть масляного выключателя — его контакты. От их состояния в основном зависит надежное отключение аппаратов высокого напряжения на подстанциях и электродвигателей привода компрессоров на КС. Наличие в масляном выключателе нормального уровня масла и дугогасящих устройств ускоряет гашение электрической дуги и понижает давление газов в баке.
Неисправное состояние или недостаточное количество масла в выключателе, а также низкое качество масла могут привести к серьезной аварии или взрыву. Наиболее часто встречающиеся неисправности приведены в табл. 18.
При осмотре выключателя проверяют наличие, и уровень масла. У бакового выключателя обращают внимание на цвет масла, так как оно является не только дугогасящей средой, по и изоляцией. Темный цвет масла указывает на присутствие в нем взвешенного углерода, что снижает его изоляционные свойства. Такое масло заменяют. При осмотре устанавливают, нет ли течи в баке или горшке, выбросов масла при отключениях.
Изоляторы должны быть чистыми от пыли, грязи, масла и копоти, а также не иметь трещин и отбитых частей фарфора.
Таблица 18
Наиболее часто встречающиеся неисправности выключателей
При осмотре проверяют также соответствие механического указателя положению выключателя.
На подстанциях газопроводов в случае необходимости допускается доливка масла в баковые выключатели под напряжением. Эту работу выполняют по наряду двое и один наблюдающий. При этом работающие должны быть защищены от случайного прикосновения к токовым частям в камере или на открытой установке ограждением с прорезами для доступа к крану на дне бака выключателя. Через прорези должен быть виден маслоуказатель. К крану присоединяется гибкий резиновый шланг с воронкой на конце. Один из работающих поднимает воронку выше уровня масла в выключателе, открывает кран, а другой заливает в воронку масло до требуемого уровня в баке, после чего кран закрывают.
Во время отключений очень важна надежность привода выключателя. При профилактических ремонтах обязательна трехкратная проверка исправности действия привода. Для контроля работы привода можно использовать сигнальную лампу. Если она гаснет при включенном положении выключателя, это означает, что цепь управления или обмотка привода неисправны.
Если сигнальная лампа отключения погасла при подаче импульса на отключение, а сигнальная лампа включения зажглась и снова погасла при подаче импульса на включение, проверяют напряжение оперативного тока. Если напряжение выше номинального, возможен отказ из-за сильного удара, выбившего защелку. Если напряжение немного ниже номинального, привод может не дойти до положения, при котором защелка входит в зацепление.
При номинальном напряжении оперативного тока проверяют, нет ли излишнего трения в защелке, не сработалась ли ее поверхность настолько, что она не закрывается.
Если при подаче импульса на включение лампа отключенного положения не загоралась, проверяют, исправна ли она. Если это не является причиной отсутствия сигнала, то, очевидно, выключатель не достиг конечного положения из-за низкого напряжения оперативного тока, неисправности механизма включения, увеличения вязкости масла при большом морозе или искривлении или отрыва тяг.
Почернение масла показывает, что дуга горит больше положенного времени из-за неисправности контактов или слабого действия отключающего механизма. При значительном выбросе масла проверяют одновременность замыкания контактов по схеме, приведенной на рис. 37.
Схему собирают при отключенном выключателе, затем вручную его медленно включают и наблюдают за одновременностью загорания ламп. Если какая-либо лампа не загорится, значит, ее контакты не работают.
Рис. 37. Схема проверки одновременности замыкания контактов:
1 — масляный выключатель; 2 — контрольные лампы
В процессе эксплуатации необходимо систематически проверять уровень масла и его качество в выключателе.
Действие привода выключателей основных фидеров электроснабжения КС и электроприводных агрегатов проверяют не реже чем через 3 месяца.
Рекомендуются следующие способы проверки нажатия контактов: щупом толщиной 0,05 мм и шириной 10 мм — он должен входить не более чем на 3/2 своей ширины; замер нажатия контактов динамометром, при этом под контакт выключателя подкладывают папиросную бумагу, показание динамометра фиксируется в тот момент, когда ослабление контактов позволит вытянуть бумагу, не разрывая ее; измерение проводимости контактов пропусканием через контакты электрического тока, проводимость при этом должна быть в пределах 200—300 мОм. Для горшковых выключателей (ВМГ-133) очень важно, чтобы дугогасительные контакты размыкали цепь, когда главные контакты, расположенные в воздухе, расходились на расстояние, при котором возникновение дуги исключено.
Время включения и отключения можно измерять вибрографом или электрическим секундомером.
Виброграф представляет собой вибрирующую пружину, на конце которой укреплен штифт, чертящий кривую на барабане, жестко связанном с валом выключателя. Конец штифта и пружина колеблются с частотой 50 Гц под действием электромагнита, питающегося переменным током. Кривая, записанная на барабане, показывает время движения механизма выключателя и скорости на отдельных элементах пути, только после начала движения без учета собственного времени от подач импульса.
Электрическим секундомером (рис. 38) можно измерить время от подачи импульса до окончания движения механизма выключателя. Секундомер, включенный в оперативную схему выключателя, после нажатия кнопки включается и считает время. Вместе с этим подается ток в соленоид управления, и механизм выключателя приводится в действие. В момент входа подвижных контактов в неподвижные секундомер шунтируется и останавливает время отсчета. Этот метод достаточно точен, прост и поэтому наиболее распространен.
Рис. 38. Измерение времени действия выключателя электрическим секундомером:
1 — реле; 2 — электросекундомер; 3 — выключатель; 4 — привод
