§ 18. ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА СУДОВЫХ ГЕНЕРАТОРОВ
В судовых установках находит применение автономная и параллельная работа генераторов.
На старых судах параллельная работа применялась относительно редко; на новых — параллельная работа генераторов находит широкое применение.
Автономная работа генераторов имеет большую простоту в условиях эксплуатации при малом количестве генераторов, малой мощности судовой электростанции, так как при автономной работе исключается необходимость соблюдения известных требований при включении генераторов на параллельную работу, нет необходимости следить за распределением нагрузки между генераторами при их работе.
При большой мощности судовых электростанций и большом количестве генераторов автономная работа их оказывается затруднительной из-за усложнения схем соединения генераторов между собой.
На рис. 72 приведена однолинейная схема электрического соединения четырех судовых генераторов, расположенных в двух разных помещениях, при недопущении параллельной работы генераторов. На рис. 73 представлена такая же схема, с допущением параллельной работы того же количества генераторов, что и на рис. 72. Как можно видеть из сопоставления этих схем, несомненные преимущества в отношении простоты имеет схема рис. 73, с применением параллельной работы генераторов.
Принципиально возможно и другое построение схем с автономной работой генераторов с применением механических и электрических блокировок аппаратов, переключателей на несколько направлений.
Такие схемы получаются более простыми в части цепей главного тока, но существенно усложняются наличием механических блокировок.
Параллельная работа генераторов имеет и ряд других преимуществ. Большая простота схемы естественно приводит к уменьшению количества проводов и кабелей.
Рис. 72. Схема автономной работы четырех генераторов
Рис. 73. Схема параллельной работы четырех генераторов
Уменьшаются веса и габариты электрической установки. Параллельная работа генераторов позволяет переводить нагрузку с одного генератора на другой без перерыва питания. При пиковом характере нагрузки снижаются колебания напряжения в судовой сети благодаря большему количеству генераторов, воспринимающих колебания нагрузки. При выходе из строя одного из параллельно работающих генераторов, остальные генераторы продолжают питать приемники. Лучше может быть использована установленная мощность генератора и снижен расход топлива.
Однако параллельная работа генераторов не лишена и некоторых недостатков.
При больших мощностях судовых электростанций существенное и весьма отрицательное значение имеет увеличение токов короткого замыкания, связанное с увеличением числа генераторов и силовых приемников, питающих точку короткого замыкания.
При износе первичных двигателей иногда нарушается устойчивая параллельная работа генераторов.
При параллельной работе генераторов усложняется задача создания совершенной защиты судовой электроэнергетической установки. Авария в каком-либо участке сети затрагивает большее количество приемников электрической энергии и большее количество генераторов.
Несмотря, однако, на отмеченные недостатки параллельная работа судовых генераторов с каждым годом находит себе все большее применение в судовых электроэнергетических установках.
