Монтаж освещения и осветительных сетей - Осветительные шинопроводы

Важное значение в современных осветительных установках приобрело применение шинопроводов. Групповые сети, выполняемые осветительным шинопроводом, безопасны в обслуживании. Их эксплуатация удобна, особенно в случаях изменения технологического процесса, вызывающего перестановку оборудования и осветительных приборов. Наиболее целесообразно использовать осветительные шинопроводы для питания люминесцентных светильников, расположенных непрерывно в одну линию.
Предприятия Главэлектромонтажа Минмонтажспецстроя СССР выпускают осветительный шинопровод серии ШОС-67, предназначенный для осветительных сетей напряжением 380/220 В в помещениях с нормальной средой. Шинопровод собирают из отдельных секций длиной до 3 м.
97

Рис. 4-12. Щиток УОЩВ.

Секция шинопровода состоит из стального короба, в котором размещены четыре изолированных медных провода (три фазы и один нулевой), имеющий одинаковое сечение. Номинальный ток нагрузки шинопровода 25 А. Сечение провода 6 мм2. Провода отдельных секций соединяют между собой штепсельными разъемами с дополнительным зажимом контакта винтами. Для подключения питающей линии предусмотрена специальная вводная секция. Вводная коробка этой секции рассчитана на двойной номинальный ток шинопровода. Это позволяет устанавливать ее в середине линии шинопроводов. Короба секций шинопровода соединяют «в нахлестку». Поэтому полная длина секции с соединительной муфтой несколько больше ее номинальной длины (например, 1555 мм у секции длиной 1500 мм).

Таблица 4-3
Шинопровод ШОС-67

Номенклатура основных изделий, комплектующих шинопровод ШОС-67, приведена в табл. 4-3. Кроме того, для крепления шинопроводов поставляется набор деталей.
Общий вид прямой секции показан на рис. 4-17. В секциях 3000 и 1500 мм через каждые 500 мм предусмотрены штепсельные присоединения однофазных токоприемников — осветительной арматуры. Осветительная арматура или другие токоприемники присоединяют к разным фазам поочередно (рис. 4-18). Штепсель для присоединения к шинопроводу имеет свои особенности. В пластмассовом корпусе штепселя размещены фазный, нулевой и заземляющий контакты. Кроме того, предусмотрена специальная защелка для крепления штепселя к корпусу. Штепсель и его присоединение к шинопроводу показаны на рис. 4-19.

Рис. 4-17. Прямая секция шинопровода ШОС-67. а —общий вид; б — разрез.

Рис. 4-18. Схема присоединения токоприемников к секции шинопровода ШОС-67 длиной 3 м.
1 — клица, скрепляющая концы проводов в четырехполюсную вилку; 2 — соединительная розетка.

Рис. 4-19. Штепсель и его присоединение к шинопроводу.
Прямая секция длиной 500 мм и угловые секции штепсельных ответвлений не имеют. Для изменения направления линии шинопровода, отличного от выполняемого угловыми секциями (90°), и обхода препятствий применяют гибкую секцию (рис. 4-20), выполненную в виде двух коротких участков шинопровода, соединенных металлорукавом, в котором проходят провода секции.

Монтаж осветительного шинопровода рассмотрен в гл. 5.
Когда нет необходимости в большом количестве штепсельных присоединений, можно заказывать прямые секции с уменьшенным числом ответвлений или для отдельных участков, где нет нагрузок, вообще без ответвлений.

Рис. 4-20. Гибкая секция шинопровода ШОС-67.

Применение шинопроводов в осветительных сетях себя полностью оправдало, и в настоящее время их номенклатура расширена. Начат выпуск шинопровода на 63 А с трехфазными штепсельными ответвлениями. В этом шинопроводе применены алюминиевые шины, плакированные медью. По отдельным заказам такой шинопровод выпускается также с медными шинами на ток 100 А. Эти шинопроводы используются для мощных светильников и небольших силовых нагрузок.