На рис. 79 показан общий вид и частичный разрез одного полюса выключателя. На сварной раме 1 укреплен опорный фарфоровый изолятор 2, внутри которого проходит изоляционная штанга 3. Нижний конец штанги соединен с внутренним рычагом 4 нижней передаточной коробки, укрепленным на одном валу с приводным рычагом 5. На опорном изоляторе установлен корпус механизма контактов, к которому наклонно (под углом 30° к горизонтали) прикреплены два одинаковых дугогасительных элемента. Дугогасительное устройство находится внутри толстостенного бакелитового цилиндра 6, закрытого снаружи фарфоровой рубашкой 7. Бакелитовый цилиндр закрыт снизу фланцем 10, отверстием которого направляется подвижной контактный стержень 8, приводимый в движение выпрямляющим механизмом. Контактные стержни обоих дугогасительных элементов соединены гибкой связью 9, расположенной внутри корпуса механизма. В верхней части бакелитового цилиндра расположена выемная часть дугогасительного устройства, крышка которой прикреплена болтами к верхнему торцу этого цилиндра. Сверху к крышке прикреплен пружинный клапан 15. Аварийный клапан 17 и газоотвод 18 расположены на сварном кожухе 21, который прикреплен болтами к верхнему фланцу фарфоровой рубашки. На корпусе механизма установлен маслоуказатель 19 в виде трубки из органического стекла.
При включении выключателя привод посредством междуполюсных тяг, рычагов 5 и 4 нижних передаточных коробок, изоляционных штанг 3 и выпрямляющих механизмов замыкает контакты выключателя и одновременно заводит отключающие пружины 20, расположенные на междуполюсных тягах. В процессе включения подвижные контактные стержни 8 упираются в промежуточные контакты 14 дугогасительных устройств, приводят их в движение и прижимают к неподвижным контактам 11.
При отключении выключателя подвижные контактные стержни движутся сначала вместе с промежуточными контактами, образуя электрические дуги в первых разрывах в непосредственной близости от дугогасительных щелей в изоляционных барьерах 12; при дальнейшем движении стержней промежуточные контакты останавливаются, и образуются электрические дуги во вторых разрывах. Дуги вторых разрывов (генерирующие) разлагают масло и создают давление, которое гонит масло через вырезы в изоляционных дисках 13 к первым (гасимым) дугам и к дугогасительным щелям в барьерах 12. Таким образом, принцип действия дугогасительных устройств выключателя соответствует принципу действия описанной выше камеры, показанной на рис. 5.
Горячие газы и масло по выходе из щелей проходят над барьерами, заполняют воздушные подушки в кожухах и попадают в газоотводы 18, где масло задерживается и затем стекает обратно, а газы перед выходом наружу охлаждаются. Для уменьшения давления при отключении больших токов служат пружинные клапаны 15.
Рис. 79. Общий вид и частичный разрез одного полюса выключателя МГ-110.
1 — рама; 2 — опорный фарфоровый изолятор; 3 — изоляционная штанга; 4 — внутренний рычаг нижней передаточной коробки; 5 — приводной рычаг; 6 — бакелитовый цилиндр; 7 — фарфоровая рубашка; 8 — подвижной контактный стержень; 9 — гибкая связь; 10 — фланец; 11 — неподвижный контакт; 12 — изоляционный барьер; 13 — изоляционный диск; 14 — промежуточный контакт; 15 — пружинный клапан; 16 — вставная труба; 17 — аварийный клапан; 18 — газоотвод; 19 — маслоуказатель; 20 — отключающие пружины; 21 — кожух; 22 — вилка; 23 и 24 — рычаги механизма подвижных контактов.
