При обслуживании и ремонте электрооборудования методом бригадного подряда большое значение имеет нормирование затрат рабочего времени на проведение профилактических работ и их уменьшение.
Для проведения планирования работ электроремонтному персоналу предлагается система планово-предупредительного ремонта энергооборудования (ППРЭО), одобренная Главгосзнергонадзором Минэнерго.
В табл. 15 приведены нормы трудоемкости ремонта основного электрооборудования внутризаводского электротранспорта. Для получения норм трудоемкости ремонта электродвигателей необходимо учитывать поправочные коэффициенты:
1. По частоте вращения: |
|
|
|
|
|
|
Частота вращения, об/мин | 3000 | 1500 | 1000 | 750 | 600 | 500 |
Поправочный коэффициент | 0,8 | 1 | 1.1 | 1,2 | 1,4 | 1,5 |
2. По виду электродвигателей: |
|
|
|
|
|
|
Для коллекторных машин постоянного | 1,8 |
|
|
|
|
|
Для синхронных машин | 1,2 |
|
|
|
|
|
Для асинхронных электродвигателей с фазным ротором | 1,3 |
|
|
|
|
|
При нормировании трудоемкости ремонта оборудования низкого напряжения необходимо учитывать следующие поправочные коэффициенты:
Для аппаратуры во взрывобезопасном исполнении 1,6
Для реверсивных магнитных пускателей 1,8
В табл. 16 приведены нормы трудоемкости аккумуляторных батарей.
Нормы трудоемкости технического обслуживания в течение 1 мес принимаются равными 10 % нормы текущего ремонта.
Приведенные в табл. 15, 16 нормы могут применяться для непосредственного нормирования трудовых затрат для оплаты рабочим лишь в том случае, если они не превышают достигнутых норм выработка на предприятии.
Т а 6 л и ц а 15. Нормы трудоемкости ремонта основного электрооборудования внутризаводского электротранспорта
Оборудование | Нормы трудоемкости ремонта, чел-ч | |||
| капитального | текущего | ||
Электродвигатели мощностью, кВт: |
|
| ||
До 0,8 | 11 | 2 | ||
0,81-1,5 | 12 | 2 | ||
1,6-3 | 13 | 3 | ||
3,1-5,5 | 15 | 3 | ||
5,6-10 | 20 | 4 | ||
10,1-17 | 27 | 6 | ||
17,1-22 | 32 | 7 | ||
22,1-30 | 40 | 8 | ||
30,1-40 | 47 | 10 | ||
Выключатели автоматические установочные трехфазные на номинальный ток, А: |
|
| ||
до 200 | 20 | 2 | ||
400 | 25 | 3 | ||
600 | 30 | 4 | ||
Пускатели магнитные нереверсивные дня электродвигателей мощностью, кВт: |
|
| ||
до 17 | 5 | 2 | ||
30 | 8 | 2,4 | ||
55 | 10 | 3 | ||
75 | 12 | 4 | ||
Контакторы переменного тока на минимальный |
|
| ||
ток, А: |
|
| ||
до 150 | 12 | 4 | ||
300 | 14 | 5 | ||
600 | 18 | 6 | ||
Контакторы постоянного тока на номинальный ток, А: |
|
| ||
до 150 | 10 | 3 | ||
350 | 13 | 4 | ||
600 | 15 | 5 | ||
Контроллеры кулачковые постоянного и переменного тока с сопротивлением для электродвигателей мощностью, кВт: |
|
| ||
до 25 | 15 | 5 | ||
45 | 17 | 6 | ||
65 | 18 | 7 | ||
80 | 21 | 8 | ||
110 | 25 | 8 | ||
Электромагниты тормозные переменного тока с тяговым усилием, Н: |
|
| ||
35 | 12 | 4 | ||
70 | 17 | 6 | ||
115 | 25 | 8 | ||
140 | 30 | 11 | ||
Оборудование | Нормы трудоемкости ремонта, чел-ч | |||
| капитального | текущего | ||
Пакетные переключатели на номинальный ток, А: |
|
| ||
до 63 | - | 1,5 | ||
100 | _ | 2 | ||
250 |
| 3 | ||
400 | 12 | 4 | ||
Силовые распределительные шкафы с числом |
|
| ||
групп: |
|
| ||
6 | 20 | 1,4 | ||
8 | 30 | 2,1 | ||
10 | 40 | 2,8 | ||
Осветительные групповые щитки с числом груш: |
| |||
2-3 | 10 | 0,7 | ||
4-6 | 15 | 1,0 | ||
7-8 | 20 | 1,5 | ||
9-10 | 25 | 2,0 | ||
Сети заземления на 100 м | 10 | 0,7 | ||
Микропереключатели |
| 0,4 | ||
Щитовые электроизмерительные приборы на 1 шт. | 10 | 1 | ||
Приборы защиты и автоматики на одну питающую линию | 20 | 2 | ||
Таблица 1 6. Нормы трудоемкости ремонта аккумуляторных батарей
Тип и емкость батарея, А-ч | Нормы трудоемкости ремонта, чел-ч, при напряжении батареи, В | ||||
12 | 24 | 32 | 48 | 60 | |
Кислотные: |
|
|
|
|
|
До 72 | 120/20 | 120/20 | - | 140/30 | 160/40 |
144 | 130/24 | 130/24 | - | 160/40 | 175/40 |
288 | 140/30 | 140/30 | - | 170/40 | 180/40 |
432 | 150/30 | 150/30 | - | 175/40 | 200/40 |
576 | 155/35 | 155/35 | - | 180/40 | 220/45 |
Щелочные: |
|
|
|
|
|
60-100 | 10/1,5 | 20/2 | 26/3 | 40/6 | - |
250-300 | 12/2 | 24/4 | 32/5 | 48/7 | - |
400-500 | 15/3 | 30/5 | 40/6 | 60/9 | - |
Примечание. В числителе указана трудоемкость при капитальном ремонте, в знаменателе — при текущем ремонте.
Поскольку в комплект электрооборудования транспортного механизма входят различные электрические аппараты, а также электрическая проводка, то общая норма трудоемкости ремонта будет состоять из суммы трудоемкости элементов электропривода транспортного механизма. На проводку, а также на элементы схемы, которых нет в таблицах, принимается норматив по опыту эксплуатации.
Вычисленный ремонтный норматив проставляется в ремонтные карты и паспорт оборудования.
Ремонтный цикл механического оборудования электротранспорта может не совпадать с ремонтным циклом его электрической части. Если ремонтный цикл электрической части отличается от ремонтного цикла механического оборудования более чем на один межремонтный период, то нецелесообразно подвергать их ремонту одного и того же вида. В этом случае вполне допустимо и целесообразно придерживаться самостоятельной плановой структуры ремонтного цикла для электрической и механической частей оборудования. При производстве капитального ремонта механического оборудования его электрическая часть может быть подвергнута лишь текущему ремонту, и наоборот, при текущем ремонте механического оборудования его электрическая часть может быть подвергнута капитальному ремонту, если так предусмотрено в их плановых ремонтных циклах и если предремонтное состояние электрической части не требует изменения вида ремонта.
