Целю данного расчета является определение напряженности на элементах выводных шинах в трёхфазном разъединителе - заземлителе 110 кВ. Для определения напряженности использована модель плоско- параллельного поля, предполагающая, что шины имеют бесконечную длину и расположены параллельно оси оболочки.
Расчётная модель показана на рис. 2.4-2.5. Радиусы скругления на краях шин равны R15 равно 15 мм, расстояние между шинами в свету 71 мм, расстояние до стенки оболочки R255 мм равно 79 мм.
Рис. 2.4. Расчетная модель выводных шин. Общий вид, сетка 50х50 мм.
Рис. 2.5. Расчетная модель выводных шин. Фрагмент, сетка 50х50 мм.
В расчёте принят потенциал центральной шины U1 и цилиндрической оболочки, равный нулю, потенциал крайней шины U2, равный 100 кВ (вариант 1). Кроме того, рассмотрен вариант, когда потенциал центральной шины U1 равен 100 кВ, а на крайней шине U2 и оболочке равен нулю (вариант 2).
Результаты выполненных расчетов показаны эпюрами распределения напряженности на рис. 2.6 и сведены в таблицу 2.3.
Максимум напряженности на внешней поверхности крайней высоковольтной шины равен 3,12 кВ/мм, или 17,2 кВ/мм при потенциале 550 кВ. Это даёт основание ожидать, что при давлении элегаза более 0,35 МПа предложенная конструкция пройдёт испытания импульсами грозовых перенапряжений.
Таблица 2.3
Напряженность, кВ/мм, на элементах расчётной модели рис. 2.5.
№ п/п | положение | Вар.1 | Вар.2 |
1 | Крайняя шина, R15 мм | 3.12 | 1.89 |
2 | Центральная шина, R15 мм | 1.96 | 2.84 |
3 | Оболочка R255 мм | 0.78 | 0.13 |
Рис. 2.6. Распределение напряжённости по поверхности крайней шины (U2=100 кВ) в модели рис. 2.5.
