Стартовая >> Книги >> Требования безопасности к погрузочно-разгрузочным, складским и транспортным работам

Требования к местам, размещению и эксплуатации машин, персоналу, применению средств защиты - Требования безопасности к погрузочно-разгрузочным, складским и транспортным работам

Оглавление
Требования безопасности к погрузочно-разгрузочным, складским и транспортным работам
Требования безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ
Требования к местам, размещению и эксплуатации машин, персоналу, применению средств защиты
Действующие стандарты, правила и нормы
Допустимые уровни звукового давления
Минимальная ширина проездов в цехах и отделениях
Перечень неблагоприятных производственных факторов, требующих периодические медицинские осмотры
Предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе
Освещенность помещений и производственных участков

4. ТРЕБОВАНИЯ К МЕСТАМ И ТЕРРИТОРИИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ, СКЛАДСКИХ И ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТ

4.1. Места производства погрузочно-разгрузочных работ, подъездные и транспортные пути должны отвечать требованиям ГОСТ 12.3.009—76, ГОСТ 12.3.020— 80, ОСТ 29.12.4.001—82.
4.2. Постоянные места производства погрузочно-разгрузочных работ должны быть специализированы в соответствии с видом перерабатываемых грузов и их упаковки.
4.3. На постоянных погрузочно-разгрузочных площадках должны находиться приспособления и инвентарь, обеспечивающие безопасное производство погрузочно-разгрузочных работ.
4.4. На подъездных транспортных путях предприятий должны быть установлены дорожные знаки по ГОСТ 10807—78 и нанесена разметка по ГОСТ 13508— 74, на транспортных путях производственных и складских помещений — знаки безопасности по ГОСТ 12,4.026—76.
Границы площадок для производства погрузочно-разгрузочных работ должны быть обозначены.

4.5. На предприятиях, производящих регулярную погрузку и разгрузку тарно-штучных грузов (контейнеры, поддоны с продукцией, пакеты, ящики, бочки, мешки, пачки, рулоны и т. д.), хранящихся в закрытых складах, должны быть устроены платформы (рампы), по высоте равные высоте пола кузова грузового автомобиля (основной марки или типа для данного предприятия). У платформы следует предусмотреть лестницу, пандус для электрокаров и, при необходимости, стационарные или передвижные устройства, уравнивающие пол платформы с полом кузова автомобиля.
Разгрузочные места и платформы не допускается располагать со стороны главного входа в помещение.
4.6. Погрузочно-разгрузочные площадки, включая проходы и проезды, а также подъездные пути к этим площадкам, в темное время суток должны быть освещены в соответствии со строительными нормами и правилами.
4.7. Ширина внутрицеховых и межцеховых путей и проездов должна соответствовать требованиям «Правил по технике безопасности и промышленной санитарии на предприятиях полиграфической промышленности», утвержденных Госкомиздатом СССР (приложение 3).
4.8. На территориях производства погрузочно-разгрузочных, складских и транспортных работ необходимо соблюдать режим курения, установленный для данного предприятия в соответствии с требованиями «Правил пожарной безопасности при эксплуатации зданий и сооружений. Предприятия и организации Госкомиздата СССР», утвержденных Госкомиздатом СССР.

5. ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН, МЕХАНИЗМОВ И ТАРЫ

5.1. Подъемно-транспортное оборудование следует эксплуатировать в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2.003—74, ГОСТ 12.2.031-78, «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденных Госгортехнадзором СССР, а также требованиями безопасности, изложенными в стандартах и технических условиях на оборудование конкретного вида.
5.2. Вновь установленные лифты всех видов (кроме грузового малого грузоподъемностью до 160 кгс включительно), а также грузоподъемные машины и механизмы, перечисленные в «Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденных Госгортехнадзором СССР, должны быть зарегистрированы в органах технадзора и подлежат освидетельствованию в установленном Госгортехнадзором СССР порядке.
5.3. Техническое освидетельствование грузоподъемных машин и механизмов, не подлежащих регистрации в органах технадзора, но регистрируемых на предприятии, необходимо производить не реже, чем через каждые 12 месяцев (частичное) и не реже чем через три года (полное).
5.4. Техническое состояние всех видов подъемно-транспортных машин, механизмов и тары должно обеспечивать безопасную работу с ними и отвечать правилам технической эксплуатации.
5.5. Оградительные устройства и предохранительные приспособления подъемно-транспортного оборудования должны отвечать требованиям ГОСТ 12.2.012— 75, ГОСТ 122.062—81.
5.6. Эксплуатацию электрического оборудования подъемнотранспортных машин необходимо выполнять с соблюдением требований «Правил технической эксплуатации электроустановок-потребителей» и «Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок-потребителей», утвержденных Госэнергонадзором СССР.
5.7. Электрооборудование транспортных средств с приводом от аккумуляторных батарей должно обеспечивать безотказную работу приборов освещения, сигнализации и электрических контрольных приборов, а также исключать возможность искрообразования в проводах и зажимах. Все провода электрооборудования должны иметь неповрежденную изоляцию.
Аккумуляторная батарея должна быть надежно укреплена и закрыта крышкой. Не допускается течь электролита из моноблока батареи.
5.8. На подъемно-транспортных машинах и оборудовании должна быть обозначена их предельная грузоподъемность. Масса перемещаемого груза должна включать массу грузозахватных и съемных приспособлений и тары.
5.9. Машины с двигателями внутреннего сгорания в закрытых складских помещениях, вагонах и контейнерах при отсутствии естественной или принудительной вентиляции должны быть снабжены специальными устройствами, отводящими выхлопные газы.
5.10. Эксплуатация лифтов должна соответствовать требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов», утвержденных Госгортехнадзором СССР, «Правил устройства электроустановок», утвержденных Госкомитетом по энергетике и электрификации СССР ГОСТ 12.2.074—82, ГОСТ 12.2.076—82, ГОСТ 12.2.077—82, ГОСТ 12.2.078—82, ГОСТ 12.2.079—82, ГОСТ 12.2.080—82, ГОСТ 12. 2.081—82.
5.11. Эксплуатация конвейеров (транспортеров) должна соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.022—80, ОСТ 29.12.4.001—82, ГОСТ 8324—71.
5.12. Грузоподъемные краны всех типов, ручные и электрические тали при эксплуатации должны соответствовать требованиям: ГОСТ 122.058—81, ГОСТ 12.2.065—81, ГОСТ 12.2.071—82, ГОСТ 12.2.087—83, ГОСТ 12.2.089—83, ГОСТ 12.2.090—83.
5.13. Стеллажные краны-штабелеры должны соответствовать требованиям ГОСТ 122053—83, ГОСТ 16553—82.
5.14. Устройство и эксплуатация машин напольного, безрельсового электрифицированного транспорта (электрокары, электротележки и т, п.)., автопогрузчиков, грузовых тележек должны соответствовать требованиям ГОСТ 18962—80, ГОСТ 16215—80Е, ГОСТ 13188—67, ГОСТ 18991—80
5.15. Автомобили всех типов, марок и назначений, автомобили-тягачи, грузовые мотороллеры, прицепы и полуприцепы, находящиеся в эксплуатации, должны быть полностью укомплектованы, а их техническое состояние соответствовать требованиям «Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта», «Правил по охране труда на автомобильном транспорте», утвержденных Минавтотрансом РСФСР.
5.16. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей следует выполнять в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.017—79, «Правил техники безопасности для авторемонтных предприятий», утвержденных Минавтотрансом РСФСР.
5.17. Скорость движения автомобильного транспорта на территории предприятия не должна превышать 10 км/ч.
Скорость движения электрокарного транспорта внутри цехов по главным проездам не должна превышать 5 км/ч, а в узких проездах или при въезде в ворота и выезде из них — 3 км/ч.
Скорость движения ручных тележек не должна превышать 1,4 м/с (5 км/ч).
5.18. Стоянку электрокаров и автопогрузчиков следует устраивать в гаражах и на специальных площадках.
Электрокары и автопогрузчики устанавливают так, чтобы не загромождать проходы, проезды, выходы, а также средства пожаротушения.
5.19. Открытые площадки для размещения автомобилей должны иметь разметку, выполненную несмываемой краской или другими способами и определяющую место установки автомобилей и проезды.
Вдоль стен, у которых устанавливают автомобили, должен быть предусмотрен отбойный брус.
5.20. Электрокары, электро- и автопогрузчики в нерабочее время должны быть в состоянии, исключающем их использование не по назначению и без ведома ответственного лица.
5.21. К эксплуатации допускается тара, соответствующая требованиям ГОСТ 14861—74, ГОСТ 12.3.010—82, ГОСТ 19822—81, ГОСТ 19434—74, ГОСТ 19812—74, ГОСТ 10592—76, ГОСТ 9078—74, ГОСТ 9557—73, ГОСТ 9570—73.
5.22. Тару и рабочие емкости следует очищать и мыть только в специально-оборудованных местах, снабженных местной вытяжной принудительной вентиляцией и очистными устройствами сточных вод.
5.23. Тару из-под лакокрасочных материалов, растворителей, разбавителей, смол, олиф, горючих отходов производства следует хранить в специальных кладовых, оборудованных вытяжной вентиляцией, или на специально выделенных площадках вне помещений на безопасных расстояниях от них.
5.24. Использованную деревянную тару следует хранить в специально отведенных местах.

6. ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРСОНАЛУ

6.1. Рабочие, занятые на погрузочно-разгрузочных, складских и транспортных работах, должны проходить предварительные и периодические медицинские осмотры в соответствии со специальным перечнем, утвержденным Министерством здравоохранения СССР по согласованию с ВЦСПС (приложение 4).
6.2. К работе крановщика, машиниста, помощника крановщика, слесаря и электромонтера по обслуживанию грузоподъемных кранов, стропальщика, сигнальщика, электромеханика по надзору за состоянием лифтов допускаются лица не моложе 18 лет, обученные и аттестованные в профессионально-технических учебных заведениях или на курсах и в технических школах, создаваемых на предприятиях, располагающих базой для практического обучения.
Если обязанности стропальщика возлагаются на рабочих других профессий, они должны также предварительно пройти обучение и аттестацию.
6.3. Водители механизмов и машин, имеющих электрический привод (электрокары, электропогрузчики, электротележки) должны быть обучены правилам электробезопасности и иметь не менее чем вторую квалификационную группу.
6.4. Водитель автомобиля, перевозящего грузы, обязан проверить соответствие укладки и крепления грузов на подвижном составе требованиям техники безопасности, и при обнаружении нарушений потребовать от грузоотправителя их устранения.
6 5 Порядок и виды обучения безопасности труда, организация и регистрация инструктажа работающих на погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работах должны соответствовать ГОСТ 12.0.004—79, ОСТ 29.12.0.003—83.

7. ТРЕБОВАНИЯ К ПРИМЕНЕНИЮ СРЕДСТВ ЗАЩИТЫ РАБОТАЮЩИХ

7.1. Средства индивидуальной защиты работающих от воздействия опасных и вредных производственных факторов должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.4011—75, ОСТ 29.12.0.005—83, ГОСТ 12.4.103—83, ГОСТ 12.4.034—78, ГОСТ 124.046—78.
7 2. Работающим на погрузке, разгрузке, транспортировании и складировании материалов, полуфабрикатов и готовой продукции средства индивидуальной защиты следует выдавать в соответствии с «Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи рабочим и служащим специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты», введенными в действие Госкомиздатом СССР.
7.3. Рабочие при получении спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты должны быть проинструктированы о порядке пользования этими средствами и ознакомлены с требованиями по уходу за ними в соответствии с «Инструкцией о порядке обеспечения рабочих и служащих специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты».

8. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ

8.1. Контроль воздуха рабочей зоны на содержание пыли и вредных веществ, а также оценка микроклиматических условий на рабочих местах, погрузочно-разгрузочных площадках должны проводиться по ГОСТ 12.1.005—76.
8.2. Освещенность на площадках для производства погрузочно-разгрузочных и складских работ проверяют в соответствии с требованиями СНиП П-4—79 «Естественное и искусственное освещение. Нормы проектирования».
8.3. Техническое освидетельствование тары следует производить в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.010—76.
8.4. Контроль электробезопасности проводится в соответствии с требованиями «Правил технической эксплуатации электроустановок-потребителей» и «Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок-потребителей», утвержденных Госэнергонадзором СССР.
8.5. Контроль подъемно-транспортного оборудования, создающего шум при эксплуатации, проводится по ГОСТ 12.1.028—80.
8.6. Контроль подъемно-транспортного оборудования, создающего при эксплуатации вибрацию, проводится по ГОСТ 12.1.012—78, ГОСТ 12.4.012—83.
8.7. Все несчастные случаи, происшедшие на территории предприятий и в производственных помещениях, подлежат расследованию в соответствии с «Положением о расследовании и учете несчастных случаев на производстве», утвержденным ВЦСПС.
8.8. Контроль за правильной организацией работы по охране труда, за соблюдением действующего законодательства, правил, норм и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии осуществляются в соответствии с ОСТ 29 12.0.002—83.
8.9. Контроль за внедрением и соблюдением системы стандартов безопасности труда (ССБТ) следует выполнять в соответствии с «Методическими рекомендациями по организации работ на предприятиях и в организациях системы Госкомиздата СССР, связанных с разработкой и внедрением стандартов безопасности труда», утвержденными Госкомиздатом СССР, «Положением об организации ведомственного контроля внедрения и соблюдения стандартов безопасности труда на предприятиях и в организациях Госкомиздата СССР».




 
« Технічна експлуатація електричних станцій і мереж   Требования безопасности при работе на высоте в гражданской авиации »
электрические сети