Стартовая >> Книги >> Требования безопасности при работе на высоте в гражданской авиации

Требования безопасности при работе на высоте в гражданской авиации

Оглавление
Требования безопасности при работе на высоте в гражданской авиации
Требования к оборудованию
Требования к организации рабочих мест и производству работ
Требования к индивидуальной защите, персоналу, контроль
Термины и определения, противопоказания
Примерный перечень работ, выполняемых на высоте
Приложение 3, 4

МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Государственный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт гражданской авиации


СОГЛАСОВАНО
Секретарь ЦК профсоюза авиаработников
В.И.Катков 29
мая 1987 г.

УТВЕРЖДАЮ
Заместитель министра гражданской авиации
Б.В.Горлов
30 мая I987 г. № 26/И

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА ВЫСОТЕ

Настоящие Требования распространяется на работы, выполняемые на высоте 1,3 м и более от поверхности грунта, перекрытия или рабочего настила со стремянок, лестниц, лесов, подмостей, площадок и другого вспомогательного оборудования, а также с элементов конструкции воздушных судов, зданий и сооружений на расстоянии не более 2 м от границы перепада по высоте при техническом обслуживании, ремонте авиационной техники, строительно-монтажных и других работах на предприятиях, заводах, в учреждениях, организациях, учебных заведениях* гражданской авиации.

* Далее предприятия ГА

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Организация и проведение работ на высоте должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.3.002-75, СНиП Ш-4-80, отраслевых стандартов и других нормативных документов по выполнению определенного вида работ. Типового положения о порядке допуска к работам повышенной опасности, утв. МГА 26.03.86, настоящим Требованиям безопасности.
1.2. На основании настоящих Требований безопасности разрабатываются инструкции по охране труда и другие нормативные документы по безопасности труда при выполнении отдельных видов работ, выполняемых на высоте с учетом их специфических особенностей.
1.3. Должностные лица и инженерно-технические работники предприятий гражданской авиации, осуществляющие проектирование, разработку, обследование рабочих мест производственных процессов и оборудования для работ на высоте, несут личную ответственность за невыполнение настоящих требований, независимо от того, привело или не привело это нарушение к несчастному случаю.
1.4. При выполнении работ на высоте возможно действие следующих опасных и вредных производственных факторов:
разрушающиеся конструкции (лестницы, стремянки, леса, подмости и другое вспомогательное оборудование) (приложение I);
падающие предметы, инструмент, материалы и т.п.;
повышенное скольжение (вследствие обледенения, увлажнения, замасливания поверхностей грунта, пола, трапов, стремянок, лестниц, лесов, подмостей и т.п.);
движущиеся спецавтотранспорт, самоходные механизмы, изделия, материалы;
повышенная скорость ветра (при работе на открытой воздухе);
разряды атмосферного электричества (молнии);
недостаточная освещенность рабочей зоны;
физические перегрузки (статические) и нервно-психические перегрузки.

2. ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ПРОЦЕСАМ

2.1. Примерный перечень работ (технологических процессов), выполняемых на высоте, приведен в справочном приложении 2.
2.2. Технологические процессы при работе на высоте должны быть организованы и проводиться в соответствии с технологической документацией и правилами технической эксплуатации применяемого оборудования, машин и механизмов, с соблюдением требований, обеспечивающих защиту работающих от воздействия опасных и вредных Производственных факторов.
2.3. Работы на высоте должны производиться со специально предназначенных для каждого вида работ и имевших ограждения оборудования и приспособлений:
доков, подмостей и лесов;
передвижных вышек, платформ и люлек;
постоянно укрепленных лестниц;
приставных лестниц и стремянок.
При невозможности устройства ограждений работы на высоте должны выполняться с использованием предохранительных поясов по ГОСТ I2.4.089-80.
2.4. Запрещается устраивать настилы на случайных опорах (бочках, ящиках и т.п.), а также пользоваться лесами, подмостями и платформами как опорными конструкциями для крепления талей и блоков.
2.5. При работе с незакрепленных приставных лестниц у ее основания должен стоять рабочий и удерживать лестницу в устойчивом положении.
Устанавливать приставные лестницы под углом более 75° к горизонтали без дополнительного крепления их верхней части запрещается.
2.6. Запрещается работать на переносных лестницах и стремянках без верхней площадки, не имеющей ограждения:
около и над вращающимися механизмами, работающими машинами, транспортерами, гальваническими ваннами и т.д.;
с использованием электрического и пневматического инструмента, строительно-монтажных пистолетов;
выполнять газо- электросварочные работы;
при воздействии на работающего сил, создающих опрокидывающий момент (при натяжке проводов и т.о.).
2.7. Подъем (спуск) на высоту грузов массой более 20 кг необходимо производить с помощью средств механизации.
Допускается подъем (спуск) на высоту грузов массой 20 кг и менее с помощью бесконечного каната либо веревки, длина которых должна быть не меньше тройной высоты подъема (спуска). При пользовании веревкой груз привязывается к ее середине.
2.8. Запрещается подъем и спуск по лестницам с предметами в руках. Для подъема (спуска) по лестницам предметов массой менее 10 кг следует использовать наплечные сумки.
2.9. При необходимости выполнять работы с одновременным поддерживанием деталей следует поменять лестницы, стремянки с верхними площадками» огражденными с трех сторон предохранительным барьером (перилами). Работа с верхней ступеньки лестницы не допускается.
2.10. Для работы на высокорасположенных частях воздушных судов применять только специально предусмотренные лестницы, стремянки, траты и другие средства наземного обслуживания авиационной техники, предназначенные для воздушных судов данного типа. Перед началом работы на средствах наземного обслуживания необходимо убедиться в их устойчивости и в том, что нет льда в месте их установки.
На высокорасположенных частях воздушных судов работать без страховочных приспособлений не разрешается.
Зачехление и расчехление самолетов производить только с помощью специальных приспособлений и стремянок, предназначенных для этой цели и обеспечивающих безопасную работу.
Зачехление лопастей несущих винтов вертолетов производить с помощью специальных приспособлений и стремянок. Зачехлять лопасти несущего винта с хвостовой балки запрещается.
Для технического обслуживания воздушных судов приставные лестницы вверху должны крепиться к конструкции воздушных судов привязными ремнями или приспособлениями.
2.11. Вход и выход в люльки производится только на земле. Использовать для этих целей оконные проемы, балконы и крыши не разрешается .
2.12. Запрещается выполнять работы на высоте на открытых площадках при грозе, гололедице, тумане, исключающем видимость в
пределах фронта работ, а также при скорости ветра 15 м/с и более, если нет дополнительных ограничений по этому параметру из-за пониженных температур и других климатических факторов.
Работы по перемещению и установке вертикальных панелей следует прекращать при скорости ветра 10 м/с и более.
Запрещается производить эачехление и расчехление фюзеляжа и высокорасположенных частей самолета при скорости ветра более 7 м/с.



 
« Требования безопасности к погрузочно-разгрузочным, складским и транспортным работам
электрические сети