Преобразователи БВП для электроприводов - Блокировка и сигнализация тиристорных агрегатов

 В агрегатах серии предусмотрены блокировки, исключающие возможность работы агрегатов при исчезновении и повторном появлении силового питающего напряжения, при отсутствии опорного и оперативного напряжений, при открытых дверях шкафов ЩТУ и шкафов ввода (LUB), а также блокировки, которые исключают возможность работы агрегата свыше 5 мин при исчезновении принудительной вентиляции в силовом шкафу.
В агрегатах предусмотрены следующие виды сигнализации:
о наличии (отсутствии) силового, оперативного и оперного напряжений;
о состоянии автоматических выключателей (включено, отключено); о срабатывании предохранителей в вентильной секции и в силовом блоке;
о срабатывании предохранителей в узле защиты от перенапряжений (в блоке вентилей БВ);
об отказе системы охлаждения тиристоров;
о готовности агрегата к работе;
о наличии управляющих импульсов всех каналов фазового управления;
о контроле изоляции.
Предусмотрена также сигнализация о состоянии «включено», «выключено» масляного выключателя, не входящего в комплект тиристорного агрегата. В агрегатах предусмотрена также предупреждающая сигнализация о
сгорании предохранителей, указывающая на шкаф и блок, в котором произошел отказ элементов силовой схемы.
В реверсивном агрегате с последовательным и встречно- параллельным соединением мостов предусмотрена аварийная сигнализация, которая указывает род и место аварии.
Система предупреждающей сигнализации предназначена для облегчения обнаружения места отказа одного элемента силовой схемы: пробой тиристора, повреждение элементов RС-цепи, перегорание предохранителя.
Предусмотрена как локальная световая сигнализация на каждом силовом блоке, так и сборная на щите управления агрегатом.
Блок предупреждающей сигнализации (БПС) предназначен для сбора информации о сгорании предохранителей в одном или нескольких вентильных секциях.

Блок включает в себя четыре ячейки усилителя импульсов, лампочки, выпрямитель и сглаживающий фильтр.
При срабатывании двух или более параллельных предохранителей в любой вентильной секции на вход ячейки усилителя поступает сигнал и срабатывает реле.

Система аварийной сигнализации реверсивных агрегатов с последовательным соединением мостов при встречно- параллельном включении включает в себя: датчики аварийного состояния на базе герконов КЭМ-2 (4 шт.), датчики нулевого напряжения (2 шт.), блок аварийной сигнализации БАС, блок питания системы аварийной сигнализа-
Рис. 18. Размещение датчиков аварийного тока (/, 2, 3, 4) и нулевого напряжения (5, 6) в реверсивном агрегате с последовательным соединением мостов и встречно-параллельным включением.
(или 2В—2Н), режимы однофазного или двухфазного опрокидывания инвертора одного из мостов или целой группы «вперед» («назад»), внешнее короткое замыкание.