Высота подшипниковых стоек регулируется изменением толщины и количества металлических прокладок или клиньев под стойками. Выверка подшипниковых стоек по оси вала производится, как показано на рис. 1.
Рис. 1. Выверка стоек подшипников, собранных на фундаментных балках.
Примеры крепления подшипниковых стоек показаны на рис. 2 и 3. Количество металлических прокладок определяется предприятием-изготовителем при контрольной сборке и должно быть указано в установочных чертежах. После установки подшипниковые стойки должны быть зафиксированы контрольными штифтами.
Рис. 2. Крепление подшипниковых стоек и плит общим анкерным болтом.
1 — подвальная часть фундамента; 2 — пол; 3 — подшипниковый стояк; 4 — установочная плита; 5 — опорная плита; 6 — анкерные болты.
Рис. 3. Узел крепления подшипниковых стоек и плит общим анкерным болтом.
1 — клинья; 2 - подшипниковая стойка; 3 — анкерный болт; 4 — установочные плиты; 5 — опорная плита.
Изоляционные прокладки и шайбы устанавливают в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя, указанными на установочных чертежах. На этих же чертежах даются указания по изоляции фланцев маслопровода, присоединяемых к подшипниковым стойкам. Изоляционные прокладки должны выступать из-под основания подшипниковых стоек по всему контуру на 5—15 мм.
Рис. 4. Изоляция подшипниковой стойки.
Диаметр изолирующих шайб выбирается больше диаметра металлических шайб на 3—10 мм. Все изоляционные шайбы и прокладки, изолирующие штифты, болты и шпильки поставляются заводом-изготовителем. Пример изоляции подшипниковой стойки приводится на рис. 4, материалы для изоляционных прокладок перечислены в таблице.
Материалы изоляционных прокладок
Изолируемая деталь | Изолирующий материал | Толщина, мм |
Подшипниковые стойки. Болты, контрольные шпильки (конические штифты), шайбы под них Фланцы маслопровода | Текстолит ГОСТ 2910-74 Миканит ГОСТ 6120-75 или ГОСТ 6122-60 | 3—10 2 |
