По состоянию на декабрь 2019 года литий-ионные аккумуляторные батареи производятся на 115 заводах мира.
Ведущий мировой производитель электромобилей и аккумуляторов в 2019 году увеличил мощность трубопровода до 564 ГВтч, что составит 2068,3 ГВт-часов или эквивалентно 40 миллионам ЭВт-часов к 2028 году.
В январе 2019 года «Бенчмарк Минералс» открыла мега-завод по производству литий-ионных аккумуляторов из 68 установок общей мощностью 1,45 ТВтч в 2028 году.
Планируемая мощность литий-ионных батарей в Европе к 2018 году составляет 348 ГВт-ч.
Китай планирует добавить 564 ГВт-ч к 2028 году, а к 2029 году увеличить количество мега-заводов по производству литий-ионных аккумуляторов с 88 до 115.
Потребность в ионно-литиевых батареях выросла с производственной базы в 19 ГВт-ч в 2010 году до производства 160 ГВт-ч в 2019 году при мощности 285 ГВт-ч.
В 2019 году у LG Chem была самая большая емкость по производству литиевых батарей - более 50 ГВт-ч.
К концу 2020 года LG Chem увеличивает производственную мощность аккумуляторов EV до 110 ГВт-ч к концу 2020 года. LG Chem планирует расширить производство как минимум до 170 ГВт-ч в 2024 году.
В декабре 2019 года LG Chem объявила о создании совместного предприятия с GM мощностью 30 ГВтч.
Современная технология Amperex (CATL) производит литиевые батареи мощностью более 40 ГВт-ч.
По прогнозам компании Digitimes, в 2022 году компания Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) будет производить 137 ГВт-часовые батареи.
Panasonic производит около 35 ГВт-часовые аккумуляторы и увеличит их производство до 54 ГВт-часов.