Маслонаполненные трансформаторы тока - Предпусковые работы

3. ПРЕДПУСКОВЫЕ РАБОТЫ
Маслонаполненные трансформаторы тока, поступающие от завода-изготовителя, требуют надзора и проведения соответствующих операций на стадиях транспортирования, хранения и монтажа. Транспортирование трансформаторов  тока с завода производится в специальной упаковке, с соблюдением тех же мер предосторожности, что и при перевозке крупных бьющихся грузов.
Транспортирование и хранение трансформаторов тока может производиться: при температуре окружающего воздуха от +50 до — 50 °С; среднемесячной относительной влажности воздуха 80% при температуре 20 °С продолжительностью до двух месяцев; при наибольшей относительной влажности 98%, температуре 25 °С и менее, без конденсации влаги; интенсивности дождя не более 3 мм/мин, а также в условиях запыленности воздуха.
Заводом гарантируется трехгодичный срок сохраняемости, т. е. срок, в течение которого обеспечивается неизменность показателей трансформатора тока.
Поступающие на склад маслонаполненные трансформаторы тока должны подвергаться тщательному наружному осмотру. При этом проверяется их комплектность, соответствие упаковочным ведомостям, техническим условиям на поставку и проекту, а также состояние трансформаторов тока (целость упаковки и фарфора, наличие масла в аппарате и воздухоосушительном фильтре, отсутствие течи масла, цвет осушающего реагента воздухоосушительного фильтра и т. п.).
Маслонаполненные трансформаторы тока напряжением 35 и 110 кВ без воздухоосушительных фильтров рекомендуется хранить под навесом или в закрытом помещении.
При хранении трансформаторы тока должны размещаться на подкладках так, чтобы ни одна их часть не касалась земли и была бы обеспечена возможность надзора за их состоянием.
Если в результате осмотра поступивших с завода трансформаторов тока установлено, что они некомплектны, не соответствуют техническим условиям на поставку, находятся в неудовлетворительном состоянии (наличие дефектов, повреждений, коррозии) или некачественны при условии, что дефекты не являются следствием неправильного транспортирования, то заводу-изготовителю должен быть направлен акт-рекламация. При кратковременном хранении (в пределах нескольких дней) трансформаторов тока на складе оценка их внутреннего состояния (проверка герметичности, определение характеристик изоляции и т. п.) может быть выполнена на монтажной площадке.
Уход и контроль за состоянием трансформаторов тока, находящихся на складах длительного хранения или в резерве, должны быть такими же, как и за состоянием действующего оборудования. При этом необходимо провести в полном объеме проверку трансформаторов, а при негерметичном исполнении также контроль плотности уплотнений.
При длительном хранении трансформаторов тока на складе должны быть приняты меры по предотвращению механического повреждения их фарфоровых покрышек, воздухоосушителей и маслоуказателей. Рекомендуется восстановить заводскую упаковку трансформаторов, предусмотрев при этом возможность визуального контроля состояния индикаторного силикагеля в фильтрах и уровня масла в маслоуказателях.
На место монтажа трансформатор тока должен доставляться в заводской упаковке. При перевозке на автомашине упаковочный ящик с трансформатором тока закрепляется так, чтобы исключалось его перемещение в кузове. Должны быть приняты меры, предотвращающие перемещение трансформатора тока в кузове и возникновение механических усилий на фарфоровые покрышки.
Для подъема трансформаторов тока используются рым-болты в металлическом цоколе или проушины в баке. Подъем трансформатора за маслорасширитель или за фарфоровую покрышку недопустим.
На месте установки осуществляется комплекс предпусковых работ по приведению трансформаторов тока в работоспособное состояние. Производится их распаковка, если они доставлены со склада в заводской упаковке, а также очистка поверхности фарфоровой покрышки и выводов первичной и вторичных обмоток от загрязнения. С отдельных узлов трансформатора тока удаляется заводская консервирующая смазка, а контактные соединения подготавливаются к сборке. В случае необходимости устраняются течи масла через уплотнения трансформаторов тока (в соответствии с указаниями § 6). Проверяется уровень масла в трансформаторе (он не должен отличаться более чем на 5 мм в обе стороны от красной черты на стекле маслоуказателя), а у герметичных трансформаторов тока с пленочной защитой — наличие масла по указателю. В случае необходимости производится доливка масла в трансформатор. Выполняется ревизия воздухоосушительных фильтров со сменой силикагеля и масла в гидравлических затворах. Проверяется положение внешнего переключателя первичной обмотки, при этом учитывается, что завод поставляет трансформатор тока на наибольший номинальный ток, т. е. с соединенными параллельно секциями первичной обмотки. Производятся проверка и измерение некоторых параметров одноступенчатых и отдельных ступеней каскадных трансформаторов тока (проверка герметичности уплотнений, измерение сопротивления изоляции, тангенса угла диэлектрических потерь, коэффициента трансформации и т. и.) в соответствии с указаниями § 4.
Монтаж одноступенчатых трансформаторов тока 35— 500 кВ заключается: в установке их на опорную конструкцию и закреплении с помощью анкерных болтов с таким расчетом, чтобы обеспечивался доступ к коробке вторичных выводов и к съемному листу, расположенному внизу основания (цоколя); в установке экранирующих колец; в присоединении ошиновки к выводам первичной обмотки (при этом допустимое горизонтальное тяжение присоединяемого провода на контакты первичной обмотки не должны превышать значений, указанных в § 1); в разделке и подсоединении контрольных кабелей к выводам вторичных обмоток через специальные муфты; в заземлении основания (цоколя) трансформатора тока, соединении накоротко и заземлении выводов технологической обмотки (у трансформаторов тока серии ТФРМ), выводов нулевой обкладки и заземлений сердечников, а также выводов неиспользуемых вторичных обмоток.

Таблица 5. Последовательность проведения операций по сборке каскадных трансформаторов тока
Операции по сборке ступеней трансформатора тока

При монтаже двухступенчатых трансформаторов тока напряжением 500 и 750 кВ и трехступенчатых 1150кВ выполняются операции по подготовке каждой из ступеней и их сборке в каскад в последовательности, указанной в табл. 5.
После установки верхней ступени производятся: монтаж экранирующего кольца, соединение контрольных кабелей с выводами вторичных обмоток, а в случае необходимости — доливка масла в собранный трансформатор тока; затем подсоединение ошиновки к выводам первичной обмотки, испытание трансформатора тока на герметичность, проверка воздухоосушительного фильтра с заменой силикагеля и масла в гидравлическом затворе, электрические испытания, отбор пробы масла на анализ и т. п.