2.9. Вибір електрообладнання головної поверхневої підстанції.
Умови вибору: надійна робота у нормальному режимі, в аварійному та у режимі експлуатаційних навантажень.
Для прийому та розподілу електроенергії приймаємо комплектний розподільчий пристрій КРУ2-10 викатного типу.
Розрахунок обладнання проводимо по найбільш навантаженій ячейці 6 кВ з боку ПС Узловая.
2.9.1. Масляний вимикач для внутрішньої установки ВМП-10К з приводом ППМ-10У2 (табл.. 28-28 [5])
Таблиця 4.
Up£Uн | Uн=10 кВ | Uр=6,3 кВ |
Ір £ Ін | Ін = 1500 А | ІР = 1162 А |
іуд £ іт | іт = 52 кА | іуд = 21,8 кА |
Іпо £ Івим | Івим = 19,3 кА | Іо = 8,58 кА |
Spo £ Sно | Sно = 200 МВА | Sро = 93,5 МВА |
|
|
Ір = 1162 А – навантаження на вводі ГПП, розділ 2.7.
Потужність короткого замкнення на шинах:
Час спрацьовування захисту tз = 0,2с.
Час спрацьовування вимикача tв = 0,1с.
Приведений час
де:
- приведений час а періодичної слагаємої,
– приведений час періодичної слагаємої по
2.9.2. Трансформатори струму для внутрішньої установки типа
ТПОЛМ-10 1500/5 класу точності 0,5/р (табл.. 28-38 [5])
Таблиця 5.
Up£Uн | Uр=6,3 кВ | Uн=10 кВ |
Ір £ Ін | Ір = 1162 А | Ін = 1500 А |
іуд = 21,8 кА | іуд = 92,8 кА | |
|
|
2.9.3. Опорний ізолятор для внутрішньої установки типа ОФ-10-1250 (табл..28-1 [5])
Таблиця 6.
Up£Uн | Uр=6,3 кВ | Uн=10 кВ |
Fp £ Fдоп. = 0,6×Fразр. | Fp = 30,1 кгс | 0,6×Fраз. = 0,6×1250=750 кгс |
де: l – довжина між сусідніми ізоляторами однієї фази,
а – довжина між осями шин.
2.9.4. Прохідний ізолятор для внутрішньої установки типа П10/2000-750 (табл. 28-5 [5])
Up£Uн | Uр=6,3 кВ | Uн=10 кВ |
Ір £ Ін | Ір = 1162 А | Ін = 2000 А |
Fp £ Fдоп. | Fp = 16,7 | Fдоп. = 0,6×Fp = 0,6×750 = 450 кгс |
|
|
2.9.5. Трансформатор напруги для внутрішньої установки типа
НТМИ-10-660 (табл. 28-45 [5])
Розрахунок навантаження однієї секції
Назва приборів | Тип | Sн ВА | Кількість | Усього |
Вольтметр | Э 377 | 2,6 | 2 | 5,2 |
Лічильник 3-х фазний | И 611 | 1,5 | 17 | 15 |
Реле напруги | РН-51 | 0,15 | 7 | 1,05 |
Реле часу | РЭВ-84 | 15 | 7 | 1,05 |
Котушка мінімальної напруги |
| 30 | 7 | 210 |
Всього | 336,3 |
2.9.6. Вибір шин.
Приймаємо до установки алюмінієві шини 80×8 мм, Ін = 1320 А ³
Ір = 1162 А. Шини односмужні, розташовуємо плашмя l = 90 см,
а = 25 см – з конструкції ячейці КРУ-2-10.
Найбільше усилення на одиницю довжини шини при трифазному короткому замкненні:
Максимальний момент при прольотів більш трьох:
Момент опору шини:
Напруга у матеріалі шини:
Термічна стійкість по нагріву струмом к.з.:
Для алюмінію [tд] = 200°С табл. 5-11[4]. Кінцева температура нагріву визначається по кривим рис. 5-8 [4]. По цим же кривим встановлюється по початковій температурі значення:
По кривим при температура дорівнює
105°С £ [tд] = 200°С
2.9.7. Вибір реактора.
У згоді з §____ [2] потужність короткого замкнення на повинна перевищувати 75 МВА. У результаті розрахунків отримано значення
Рр = 93,5 МВА.
Опір системи:
де:
Необхідний опір системи
де:
Необхідний реактивний опір реактору Хр = 2×(0,529 – 0,424) = 0,21 Ом.
Вибираємо два реактори типа РБА6-1500-10 табл. 28-46 [5]
Хр = 0,23 Ом
Реактивний опір мережі у урахунком реактора:
Струм к.з. за реактором:
Потужність к.з. за реактором: