Цепные передачи для соединения электродвигателей

Цепная передача состоит из двух цепных колес (звездочек), укрепленных на параллельных валах и соединенных между собой цепью. Приводные цепи по конструкции бывают пластинчатыми роликовыми, пластинчатыми зубчатыми   и др. Цепи для соединения электродвигателей подбирают по окружному усилию.

Приводные пластинчатые цепи a — роликовые; б  — зубчатые

Минимальное число зубцов для звездочек втулочно-роликовой цепи можно рекомендовать ZMHH = 7. Однако это число зубцов можно использовать только для маломощных и тихоходных передач. Для подавляющего большинства передач число зубцов звездочек надо принимать не меньше, чем приведено далее.

Число зубцов звездочек для втулочно-роликовых цепей удобно выбирать в зависимости от передаточного числа i:

Выверка   при клиноременной передаче

Выверка валов при клиноременной передаче

Необходимым условием правильной работы электродвигателя и машины, соединенных клиноременной и цепной передачей, является соблюдение параллельности их валов, а также совпадение средних линий ручьев шкивов и звездочек, так как иначе ремни и цепи будут быстро изнашиваться. Выверку ведут с помощью стальной линейки. Линейку прикладывают к торцам шкивов или звездочек и подгоняют электродвигатель или механизм с таким расчетом, чтобы она касалась обоих шкивов или звездочек в четырех точках. Когда нет выверочной линейки достаточной длины, можно выверять валы при помощи тонкого шнура, натягиваемого от одного шкива или звездочки к другому. Если шкивы лежат на одной прямой, то натянутый шнур должен коснуться одновременно обоих шкивов в точках 1, 2, 3 и 4.

Номинальные и допустимые значения высоты щеток при техническом обслуживании электродвигателей АК и АОК2