ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОТЛИВКЕ
При конструировании литых деталей конструктор должен учитывать ряд конструктивно-технологических требований. Литая деталь должна иметь внешние очертания, представляющие собой прямолинейные контуры, сочлененные плавными переходами. В детали должно быть минимальное количество глубоких впадин, резких переходов толщин стенок, поднутрений, бобышек и выступающих частей. Для увеличения жесткости и прочности отливок при тонких стенках и глубоких нишах должны быть предусмотрены ребра жесткости. Количество стержней и съемных частей при отливке должно быть минимальным.
Рис. 1. Литейный чертеж подшипникового щита.
На основании конструкторского чертежа разрабатывается литейный чертеж детали трансформатора. На литейном чертеже указываются припуск на механическую обработку, технологический припуск, технологические операции изготовления отливки, специальные требования к отливке. Припуск на механическую обработку — дополнительный слой металла, который удаляется при механической обработке, для того чтобы получить необходимую точность и качество детали. К технологическим припускам относятся литейные уклоны, напуски, приливы, усадочные ребра. Технологические припуски обеспечивают качественное изготовление отливки. К технологическим операциям изготовления отливки относятся установление линии разъема модели (с указанием верха и низа, расположения ее в форме), линии разъема стержня, расположения стержневых знаков, места подвода питания, расположения прибыли. При установлении линии разъема модели учитывают, что обрабатываемые поверхности отливки должны находиться внизу, удаление модели из формы должно осуществляться легко. Следует помнить, что отливки, изготавливаемые в одной полуформе, имеют большую точность.
На рис. 1 приведен пример оформления литейного чертежа отливки подшипникового щита для электродвигателя. Штриховкой показаны припуски для механической обработки. Установлен разъем и предусмотрены уклоны в сторону разъема. Острые углы и кромки скруглены.
На рис. 2 показана форма для отливки двух ступиц электродвигателя. Для получения отверстия в ступице использованы стержни 10, установленные в стержневые знаки 5 и 12.
Рис. 2. Форма для отливки двух ступиц.
1, 2 — нижняя и верхняя опокн; 3 — вентиляционные каналы; 4, 9 — выпоры; 5, 12 — верхний и нижний знаки; 6 — летник; 7 — летниковая чаша; 8, 11 — формовочная смесь верхней и нижней опок; 10 — стержень; 13 — полость отливки.
