В сухих, влажных, сырых и жарких помещениях могут применяться электропроводки на лотках и в коробах. Для таких проводок разрешается использовать провода марок ПР, АПР, ПРВ, АПРВ, ПВ, АПВ, АПП и кабели АВРГ, АСРГ, АНРГ, АВВГ, АПВГ и др.
Рис. 16. Конструкции лотков:
а — прямой. 6 — перфорированный, в — угловой, г — тройниковый
Выпускают несколько видов лотков. Прямой лоток (рис. 16, а) представляет собой полосы 1 специального профиля, соединенные между собой штампованными перфорированными планками 2. Обычно расстояние между планками составляет 250 мм, а ширина лотка — 50, 100, 200 и 400 мм. Длина его прямой секции независимо от ширины составляет 2000 мм.
Рис. 17. Установка лотка на кабельной полке
Выпускают лотки, изготовленные из перфорированных стальных полос (рис. 16, б), а также сварные с угловыми, тройниковыми и крестообразными секциями (рис. 16, в, г), позволяющими выполнить повороты трассы и ответвление, от нее. Лотковые магистрали набирают из отдельных секций и соединяют болтами и соединительными планками, входящими в комплект лотков. Для монтажа магистралей по стенам чаще всего используют кабельные полки (рис. 17), а для крепления к потолку — подвесные конструкции. Лотки можно также устанавливать на кронштейнах и подвешивать на тросах.
Разметка помещения для монтажа лотков выполняется согласно проекту. Расстояние между опорными конструкциями зависит от типа лотков и массы прокладываемых проводов и кабелей, но в любом случае не должно превышать 2 м, высота установки полок не менее 2 м, а минимальное расстояние до потолка — 250 мм. Если лотковые магистрали располагаются в несколько ярусов, то между ними выдерживается расстояние 250 мм.
К стенам и потолкам опорные конструкции крепят пристреливанием, приваркой к закладным деталям или вмазыванием болтов, шпилек и т. д. После их установки собирают лотковые магистрали. Для создания непрерывной электрической цепи заземления отдельные секции соединяют между собой способом, обеспечивающим надежный электрический контакт. Заземление всей магистрали производится присоединением ее к заземляющему устройству не менее чем в двух местах, причем заземляется также конец каждого ответвления.
Прокладку проводов и кабелей на лотках выполняют после окончания штукатурных и малярных работ. Кабели укладывают обычно в один ряд без зазора между ними или пучками вплотную друг к другу (2...3 слоя в пучке), причем наружный диаметр пучка должен быть не более 100 мм. Провода можно укладывать на лотках как в один ряд, так и пучками (не более 12 проводов в пучке). Пучки скрепляют бандажами на расстоянии не более 4,5 м на горизонтальных прямолинейных участках трассы и не более 1 м на вертикальных. Если лотки установлены горизонтально, то на прямых участках крепить к ним кабели и провода не нужно, при установке лотков в вертикальной плоскости крепления выполняют через 1 м, а в местах поворота трассы или ответвления при любом расположении лотков — не более 0,5 м до и после поворота или ответвления.
Рис. 18. Короб К-815А
Рис. 19. Короба для подвески люминесцентных светильников: а — КЛ-1. 6 — КЛ-2
Стальные короба обеспечивают защиту проводов и кабелей от механических повреждений, поэтому их широко применяют вместо стальных труб. Короб К-815А (рис. 18) — это конструкция из листовой стали длиной 3 м, состоящая из корытообразного основания 3 и крышки 1, которая крепится болтами. Для образования двух продольных каналов в коробе может быть разделяющая перегородка 2. Внутри него имеются планки для закрепления проводов и кабелей.
Для сборки магистралей различных конфигураций кроме прямых выпускаются угловые, тройниковые и крестообразные короба,
На промышленных предприятиях для однорядного расположения люминесцентных светильников применяют специальные короба КЛ-1, для двухрядного — КЛ-2 (рис. 19).
Монтаж тросовых проводок
Рис. 20. Схемы тросовых проводок:
а — подвеска на поперечных тросах, б—продольная подвеска на одном тросе, в — продольная подвеска на двух тросах
Универсальность тросовых проводок позволяет применять их в производственных помещениях с любой средой, а также для освещения складов, галерей, стоянок автотранспорта, спортивных площадок и т. д. Их используют в тех случаях, когда обычные виды электропроводок трудно смонтировать из-за отсутствия опорных поверхностей (в помещениях с большими оконными проемами, с большими расстояниями между стенами). Около 90% всех работ по комплектации и монтажу проводки можно выполнить в МЭЗ, а на монтажном объекте собранную проводку остается только закрепить к конструкциям и присоединить к сети.
Тросовые проводки монтируют с помощью тросов, служащих опорой для крепления проводов и кабелей, или специальными проводами с несущим тросом марок APT, АВТ, АВТС.
При проводке проводов и кабелей на поперечных несущих тросах (рис. 20,
а) провод или кабель 3 подвешивают к несущему тросу 1, закрепленному на поперечных тросах б, подвешенных на анкерных креплениях 2. Натяжение поперечных тросов регулируется натяжными устройствами 5. Для подвешивания светильников на продольном тросе монтируют ответвительные коробки 4.
Продольную подвеску на одном несущем тросе (рис. 4,20, б) выполняют следующим образом. Через определенные расстояния несущий трос с помощью струнных подвесок крепят к потолку. Это делается для того, чтобы при значительных пролетах и большой массе светильников проводка не провисала слишком сильно.
При очень больших пролетах применяют продольную подвеску на двух несущих тросах (рис. 20, в), где основной трос 1 на определенных расстояниях крепят к верхнему разгрузочному тросу 7.
Рис. 21. Крепежные детали для тросовой проводки
Рис. 22. Клицы для тросовой проводки
Монтаж начинают с временной натяжки троса на высоте 1,3... 1,5 м. В качестве несущего используют стальной трос диаметром 3...6,5 мм, стальную оцинкованную или окрашенную горячекатаную проволоку (катанку) диаметром 5...8 мм или стальные неизолированные провода марок ПСО, ПС или 11MC (если трос используется в качестве нулевого провода). Для подвески троса на его концах делают петли (рис. 21) с помощью так называемого коуша-2 и плашечных зажимов 1.
В случае применения катанки петли делают закручиванием конца проволоки спиралью на длине 60...80 мм. К концам несущего троса приваривают флажки для подключения заземляющих проводников. После этого заготавливают отрезки проводов или кабелей нужной длины и крепят их к тросу полосками с пряжками, перфорированной лентой с кнопками, с помощью клиц или другими методами.
Расстояние между точками крепления такое же, как и при монтаже открытых электропроводок.
На тросах можно прокладывать провода АПР, АПРВ и АПВ любых сечений и кабели АВРГ, АВВГ, АНРГ, ДСРГ и АПВГ сечением до 16 мм2, а также лотки, короба, стальные трубопроводы и силовые кабели. Часто тросовые проводки выполняются незащищенными проводами на изоляторах и клицах (рис. 22). Далее устанавливаются соединительные и ответвительные коробки, которые крепятся к несущему тросу на проволочных подвесках или металлических пластинках. Если тросовая проводка используется для освещения, то к тросу подвешивают арматуры (без стекол и ламп) и подключают их к магистрали через ответвительные коробки.
По окончании заготовительных работ готовую проводку (если она выполнялась в МЭЗ) сматывают на кассеты, привязывают маркировочные бирки и доставляют к месту монтажа.
Наиболее надежный способ крепления тросовой проводки — это применение сквозных анкерных болтов, которые пропускают сквозь стены и затягивают гайками с квадратными шайбами (рис. 23, а). Также надежны тросовые анкерные зажимы (рис. 23, б). Промежуточные крепления несущих тросов и оттяжек выполняют при помощи анкерных конструкций, которые могут вматываться в стены, привариваться к металлическим элементам
зданий или пристреливаться. Для дополнительного натяжения троса после его монтажа применяют натяжные муфты (рис. 23, в). Если длина троса не превышает 10..15 м, можно подтянуть его, наворачивая гайку на сквозной анкерный болт.
а — сквозной болт с крюком, б — тросовый анкер с зажимом, в — натяжная муфта
Рис. 24. Установка коробки У245
Рис. 23. Детали для крепления троса:
После монтажа элементы тросовой проводки (тросы, оттяжки, подвески, анкерные болты и др.) окрашивают (если они не оцинкованы).
Все металлические детали проводки надежно присоединяют к несущему тросу, который на концах заземляется. Для заземления троса используется гибкий медный проводник сечением не менее 2,5 мм2 или стальной диаметром 5 мм, присоединенный к флажкам. Проводку соединяют с питающими линиями при помощи соединительных коробок, установленных на стене вблизи места подвески троса.
Наиболее совершенными и экономичными являются тросовые проводки с применением проводов на несущем тросе APT, АВТ, АВТС и специальных ответвительных коробок У245. Для монтажа
провода отмеряют и отрезают куски нужной длины и на его несущем тросе делают петли с помощью коушей и зажимов. В местах подвески светильников на трос крепят ответвительные коробки. Такая коробка состоит из двух половин, соединенных винтами, благодаря чему ее легко можно установить на проводе в любом месте без протяжки. Ее монтируют на тросе следующим образом (рис. 24): отворачивают стягивающие винты 6 и снимают обе половинки корпуса. Трос высвобождают из-под жил, закладывают под скобу 7 и прочно крепят к планке 5 винтами. Затем снимают изоляцию с токоведущих жил и с помощью сжимов 4 присоединяют к ним ответвления на светильник. К -зажиму, установленному на нулевой жиле, из коробки подводится гибкая перемычка 2 и с помощью сжима 1 соединяется с несущим тросом. Эта перемычка служит для заземления металлических частей коробки и светильника. После того как выполнены все соединения, обе половинки корпуса, устанавливают на место и стягивают винтами, причем в место ввода провода в коробку закладывают разрезные пластмассовые втулки 3. К нижнему отверстию планки подвешивают светильник, а верхнее используют для крепления коробки на вертикальной подвеске, если это необходимо для обеспечения нужной стрелы провеса провода.
