Классификация электрических сетей
Электрические сети различают по ряду признаков:
- по роду тока (постоянного и переменного);
- по назначению (питающей, групповой, распределительной);
- по величине напряжения (до 1000 В и свыше 1000 В);
- по месту расположения (наружные и внутренние).
При выполнении и эксплуатации электросетей должны быть обеспечены: надежность электроснабжения, надлежащий уровень напряжения у потребителей, удобство и безопасность обслуживания, пожарная безопасность, экономичность и возможность дальнейшего развития.
Электрические сети промышленных предприятий, жилых домов и общественных зданий.
Высокое напряжение от мест получения подается на трансформаторную подстанцию, где оно понижается до необходимых величин, например, с 35-110 кВ до 380-220 В.
На небольшие предприятия, общественные, жилые здания и др. с малой установленной мощностью электроэнергия от энергосистемы поступает от специальных ТП при напряжении 380/220 В и без трансформации распределяется по потребителям.
Надежность электроснабжения объектов зависит от источников питания и выбора схемы. На выбор схем питания влияют: мощность отдельных потребителей и их количество, распределение их по территории объектов технологический процесс производства и др. Схемы силовых сетей могут быть радиальными и магистральными.
Радиальная схема питания распределенных нагрузок применяется в тех случаях, когда имеются группы двигателей малой и средней мощности, сконцентрированы в одном месте, или многодвигательный привод.
Радиальные схемы обеспечивают: повышенную надежность электроснабжения; удобства операций по включению и отключению двигателей;
отсутствие влияния повреждений в одном двигателей или питающей его линией на питание другого; легкость автоматизации.
Магистральные схемы питания применяют при сравнительно одинаковой мощности двигателей, особенно там, где возможны перестановка или замена двигателей при изменении технологического процесса.
Магистральные схемы выполняют голыми шинами и подвеской проводов на тросах, прокладкой проводов по стенам зданий и реже кабелями. При магистральной схеме каждый двигателей имеет свои пускорегулировочные аппараты и защиту. Такие схемы дешевле радиальных, но менее надежны, т.к. при повреждении на магистрали отключаются все двигатели, питающиеся от нее.
Осветительные сети объектов получают питание чаще всего отдельной питательной линией, но от общих трансформаторов.
На всех предприятиях должны быть созданы особо надежные условия питания аварийного освещения и противопожарных установок. Пожарные насосы, например, могут иметь основной привод от электродвигателей, а резервный - от двигателей внутреннего сгорания или паровой турбины.
