Заполнение высоковольтных трансформаторных вводов маслом

При ремонте ввода с полной разборкой воздух всасывается во все поры изоляции, которая ранее была отвакуумирована. Поэтому все вводы классов напряжения 110  кВ и выше до заливки маслом вакуумируют, заливают маслом под вакуумом и дополнительно вакуумируют.
Перед вакуумированием убеждаются в полной герметизации ввода. При мощном вакуумном насосе глубокий вакуум получается даже при наличии подсосов воздуха. Небольшие неплотности, через которые иногда при испытании на герметичность не просачивается масло, могут при глубоком вакууме пропускать струю воздуха. Острая струя атмосферного воздуха растворяется в масле и включается в элементы изоляции, оставляя следы влаги. Поэтому периодически в процессе вакуумной обработки проверяют герметичность ввода. При отключенном вакуумном насосе и перекрытых вентилях вакуум не должен снижаться в течение 10—15 мин (проверка на натекание).
Перед заливкой маслом во вводе создают вакуум с остаточным давлением 10—15 мм рт. ст. и поддерживают его в течение 2—3 ч, затем открывают краник и путем вакуумного подсоса постепенно заполняют ввод горячим маслом. Заполнение ведут до появления масла в маслоуказателе. После этого производят вакуумирование залитого масла до прекращения выделения пузырьков. При большом пенообразовании вакуумирование ведут короткими циклами. Вакуумирование масла во вводе обычно длится от 4 до 10 ч. От качества (глубины) вакуумирования зависит эксплуатационная надежность ввода, а следовательно, и всего трансформатора.
Заливка маслом производится под вакуумом с остаточным давлением 10—15 мм рт. ст. Для создания вакуума шланг от вакуум-насоса подсоединяют к дыхательной трубке ввода, расположенной на расширителе. Между вакуумным насосом и вводом встраивают герметически закрытый промежуточный бачок-маслоуловитель: К отверстию для слива масла заранее подсоединяют шланг от бака с маслом, подготовленным для заливки. (Шланг должен иметь краник, с помощью которого можно перекрыть шланг в период вакуумирования полости ввода и регулировать подачу масла в процессе заливки.) Масло должно быть свежее, сухое и, как уже указывалось, стабилизированное антиокислительной присадкой. Заливку производят маслом, подогретым приблизительно до 60° С.
В соответствии с ГОСТ 10693—63 масло во вводе после заливки должно обладать электрической прочностью не менее 40  кВ для вводов класса напряжения 110—220  кВ, 50  кВ для вводов 330— 500  кВ. Тангенс угла диэлектрических потерь масла должен быть при 20° С не выше 0,4%, при 70° С — не выше 3,5%.