Монтажные работы можно в значительной мере перенести со строительных площадок на заводы и в мастерские, где возможности механизации и рационализации работ выше, легче обеспечивается комплектация и полнее загружаются механизмы. Все это снижает трудовые затраты и улучшает качество и надежность заземлений. На заводах уже налажено массовое производство заглубителей электродов заземления, самих электродов,
наконечников к ним и крепежных деталей. На монтажно-заготовительных участках и в мастерских строительно-монтажных эксплуатационных организаций изготовляются для конкретных объектов в требуемых количествах нестандартные монтажные приспособления и инструменты, а также нестандартный инвентарь (лестницы, козлы, инвентарные заземлители и др.), комплектуются материалы и инструменты, проверяется работоспособность механизмов. На базовые механизмы общего назначения монтируется навесное оборудование для монтажа заземляющих устройств. Там же оно после монтажа демонтируется и сохраняется в то время, как базовые машины работают по своему прямому назначению.
В передовых организациях налажено изготовление комплектных контуров заземления, отправляемых на монтаж в готовом виде, готовых заземляющих спусков и других узлов, а также деталей, не получаемых от заводов, например обойм-бандажей для скрепления концов наклонных электродов, отрезков заземлителей с приваренными муфтами для соединения со следующими отрезками и др. Накоплен опыт заземления металлоконструкций железобетонных опор ВЛ изготовленными на заводе заземляющими проводниками, поставляемыми комплектно вместе с опорами.
В мехколонне № 59 компании Центроэлектросетьстрой, где расходовалось в год до 45 тыс. вертикальных электродов заземления, разработали, изготовили и успешно применяли станок для правки, вытяжки и резки круглой стали диаметром 10—14 мм. Сталь, получаемая в бухтах, на станке выправляется, и изготавливаются электроды нужной длины.
Станок (рис.1,а) имеет раму, на которой закреплены приспособления для вытяжки и резки металла: направляющая втулка; два комплекта тяговых роликов; полый вал с роликами для выравнивания металла; два электродвигателя; редуктор, понижающий обороты; пускозащитная аппаратура; устройство для резки.
Рис. 1. Приспособления для заготовки электродов из бухт круглой стали:
а — станок для правки и резки; б — технологическая линия; 1 — направляющая втулка-конус; 2 — тяговые ролики; 3 — устройство для правки в кожухе; 4 — устройство для резки; 5 — электродвигатель; 6 — блок; 7 — подшипник; 8 — лебедка; 9 — колонна здания; 10 — хомуты; 1 — раскаточное устройство
Пруток из бухты подается в направляющую втулку (слева), захватывается первой парой тяговых роликов и подается в полый вал. Смещая находящиеся в полом валу специальные ролики, добиваются требуемого качества выравнивания прутка станком. Выходящий из полого вала выправленный пруток захватывается второй парой тяговых роликов и подается в режущее устройство, приводимое вторым электродвигателем. Устройство выравнивания (полый вал) останавливают, включают устройство резки, состоящее из двух валов, на которые посажены на шпонках два шкива с резцами.
Один рабочий выпускает за смену до 2 тыс. заготовок из бухтовой стали диаметром 12 мм для электродов заземления длиной 5 м или любых других заготовок без затрат физического труда. Конструкция станка не сложна, что позволяет изготовить его в мастерской.
Другое устройство для заготовки электродов, примененное в тресте Востоксельэлектросетьстрой (по предложению рационализаторов-слесарей), показано на рис. 1,б.
При помощи ручной лебедки и троса, пропущенного через блоки, бухта круглой стали диаметром от 10 до 16 мм укладывается на свободно вращающийся раскатник. Конец прутка пропускается через направляющую конусную втулку в правильный барабан, в котором имеется пять роликов, а затем через режущие ножи пресса. Так изготовляют мерные заготовки электродов заземления и заземляющих проводников. Использование описанных приспособлений повысило производительность труда, улучшило условия и охрану труда, снизило стоимость работ. Надо отметить, что выполняемая во многих местах вручную работа по выправке круглой стали из бухт весьма трудоемка, а при применении для этого автомобилей или тракторов, растягивающих бухты, такая работа не безопасна. Описанные приспособления несовершенны, но позволяют решить одну из задач индустриализации на месте, своими силами, в условиях любой мастерской. Это является примером и для решения других задач.
Централизованное изготовление на заводах или в мастерских рационально не только для монтажных узлов и деталей, но для эксплуатации. Прежде всего сюда нужно отнести инвентарные заземлители для переносных и передвижных электроустановок, для транспортных средств и механизмов, для любых агрегатов на шинном ходу, работающих в зоне влияния электроустановок, образующих сильные электрические поля. Машины на гусеничном ходу имеют хороший контакт с землей через гусеницы, и дополнительного заземления при работе в зоне влияния ВЛ до 750 кВ обычно не требуется, в то время как машины на пневмоколесном ходу изолированы от земли через резиновые шины.
В зависимости от условий эксплуатации заземлители механизмов могут действовать постоянно или употребляются лишь на остановках.
Постоянное заземление механизмов на колесном ходу, предназначенных для работы в зоне влияния линий 500—750 кВ, осуществляется, например, в виде двух параллельных металлических цепей с утяжеляющим грузом, касающихся земли. Если же механизмы специально не предназначены, но могут периодически работать в зоне влияния ВЛ, то их снабжают инвентарным заземлителей, который машинист опускает из кабины на грунт раньше, чем сам ступит на землю. Для хорошего контакта с землей такой заземлитель делают достаточно тяжелым, снабжают (снизу) иглой, входящей в грунт, и заземляющим гибким проводником, постоянно присоединенным к металлическому основанию механизма. Разземление машины осуществляет водитель после того, как сядет в машину, поднимая заземлитель за трос.
Изготовляются и другие средства защиты от электрического поля, например тенты из металлической сетки, располагаемые над головой, сзади и сбоку механизаторов на машинах, не имеющих металлической кабины.
Возможности индустриализации работ по монтажу, эксплуатации и ремонту заземляющих устройств изложенными в этой книге примерами не ограничиваются. В перспективе возможно изготовление по предварительным измерениям и заказам на заводах комплектов деталей и узлов для заземляющих сетей внутри здания и для наружных электроустановок подобно тому, как это уже делается для трубных и тросовых электропроводок. Особенно эффективны такие заготовки для объектов, сооружаемых по типовым проектам в большом количестве.
Для электрических воздушных и кабельных сетей, сооружаемых ежегодно в объемах сотен тысяч километров, массовое индустриальное изготовление всех деталей особенно необходимо. Между тем многие детали еще выпускаются каждой отраслью отдельно, а в пределах отрасли изготовляются иногда лишь мастерскими мехколонн, участков и предприятий электрических сетей. Так, крепление заземляющих проводников к крюкам штыревых изоляторов ВЛ часто осуществляется вязкой (что при ослаблении дает помехи радио- и телевизионному приему и загорания деревянных опор от токов утечки), и только в некоторых мастерских изготовляют более надежные, чем вязка, зажимы. Освоенный же выпуск заводских зажимов не обеспечивает потребностей.
