Стартовая >> Книги >> Оборудование >> Сборка масляных трансформаторов

Распрессовка верхнего ярма магнитопровода - Сборка масляных трансформаторов

Оглавление
Сборка масляных трансформаторов
Назначение трансформатора
Первичная и вторичная цепи, ЭДС и магнитопровод
Режим холостого хода трансформатора
Режим нагрузки трансформатора
Потери и коэффициент полезного действия трансформатора
Режим короткого замыкания трансформатора
Роль потоков рассеяния в трансформаторе
Напряжение короткого замыкания трансформатора
Механические усилия в трансформаторе
Регулирование напряжения трансформатора
Трехфазный трансформатор
Трехобмоточный трансформатор
Автотрансформатор
Схемы и группы соединений обмоток
Параллельная работа трансформаторов
Нагрев и охлаждение трансформатора
Основные обозначения и характеристика трансформаторов
Общие сведения о конструкции трансформаторов
Магнитопровод
Обмотки и изоляционная конструкция
Переключающие устройства
Отводы
Вводы
Бак, охладительные устройства и расширитель
Защитные устройства и контрольные приборы трансформатора
Материалы, применяемые в производстве трансформаторов
Электроизоляционные материалы
Магнитные материалы
Вспомогательные материалы
Сборка активной части трансформатора
Инструменты для сборки трансформаторов
Распрессовка верхнего ярма магнитопровода
Расшихтовка верхнего ярма магнитопровода
Подготовка магнитопровода
Насадка обмоток трансформаторов 1 и 2-го габаритов
Расклиновка обмоток трансформаторов 1 и 2-го габаритов
Насадка обмоток трансформаторов 3-го габарита 35 кВ
Шихтовка верхнего ярма
Прессовка активной части трансформатора
Сборка активной части автотрансформатора АТМК-100/0,5
Предварительные испытания активной части трансформатора
Пайка схемы оловянистым припоем
Электросварка
Электропайка
Опрессовка отводов
Холодная сварка
Аргоно-дуговая сварка
Заготовка отводов НН
Заготовка отводов из круглого провода
Изготовление компенсаторов
Соединение заготовки отвода с компенсатором
Сборка отводов ВН трансформаторов 1-го габарита до 6 кВ
Сборка отводов ВН трансформаторов 2-го габарита 6-10 кВ
Сборка отводов ВН трансформаторов 3-го габарита 35 кВ
Сборка отводов НН трансформаторов 1-го габарита
Сборка отводов НН трансформаторов 2-го габарита
Сборка отводов НН трансформаторов 3-го габарита
Сборка отводов автотрансформатора АТМК-100/0,5
Изолирование отводов
Сушка активной части трансформатора
Режим сушки
Оборудование для сушки
Армирование вводов
Приготовление магнезиальной массы
Армирование ввода на 6 кВ для внутренней установки
Армирование ввода 35 кВ для наружной установки
Третья сборка
Окраска бака, крышки бака и расширителя
Подготовка бака
Опускание в бак активной части трансформатора 1-го габарита
Опускание в бак активной части трансформаторов 2 и 3 габаритов
Опускание в бак активной части автотрансформатора АТМК-100/0,5
Окончательное испытание трансформатора
Демонтаж трансформатора
Окончательная отделка трансформатора
Охрана труда и техника безопасности
Техника безопасности в сборочном цехе
Первая помощь и литература

§ 33. РАСПРЕССОВКА ВЕРХНЕГО ЯРМА МАГНИТОПРОВОДА
Перед расшихтовкой верхнее ярмо магнитопровода распрессовывают. Для этого в магнитопроводах 1 и 2-го габаритов отвертывают гайки и снимают закрепленные на ярмовых балках пластины или угольники с подъемными шпильками.
Затем торцовым ключом отвертывают верхние гайки с вертикальных прессующих шпилек, поочередно ослабляют и отвертывают гайки с одной стороны горизонтальных шпилек, прессующих верхнее ярмо, и снимают одну верхнюю ярмовую балку. После этого, придерживая левой рукой вторую балку, вынимают 143 верхнего ярма прессующие шпильки и бумажно-бакелитовые трубки и снимают вторую балку.
Раепрессовать магнитопроводы 3-го габарита и снять ярмовые балки значительно сложнее. Эти операции выполняют в определенной (последовательности (рис. 69).
В специально предусмотренные крайние отверстия ярмовых балок 1 вставляют временные технологические шпильки 2, диаметром 20 мм и длиной 680 мм. На каждом конце шпильки имеется резьба, причем длину нарезанной части делают достаточно большой (обычно 200 мм), чтобы можно было использовать шпильки на различных магнитопроводах. На шпильки навертывают гайки, которые должны отстоять от ярмовых балок приблизительно на 20—30 мм. После распрессовки верхнего ярма эти шпильки с навернутыми на них гайками удерживают ярмовые балки на магнитопроводе до тех пор, пока кран не снимет их.

Верхнее ярмо магнитопровода 3-го габарита
Рис. 69. Верхнее ярмо магнитопровода 3-го габарита перед распрессовкой:
1 — ярмовые балки, 2 — технологическая шпилька,  3 — прессующая шпилька, 4 — киперная лента, 5 — изоляционные прокладки, 6 — лента заземления, 7 — П-образные скобы, 8 — подъемная шпилька
Торцовыми ключами отвертывают гайки с одной стороны горизонтальных прессующих шпилек 3 и снимают со шпилек стальные и гетинаксовые шайбы и втулки. Первую балку, поддерживая краном, освобождают от крепления технологическими шпильками 2 и отвозят в предусмотренные для нее место (в стороне от сборочной площадки). Временные технологические шпильки, выполнившие свое назначение, комплектуют с гайками и укладывают на специальные стеллажи.
Чтобы снять вторую балку, необходимо, поддерживая ее краном, вынуть из отверстия в ярме прессующие шпильки и бумажно-бакелитовые трубки, предохраняя их от повреждения. Иногда бумажно-бакелитовые трубки заклиниваются в отверстиях стальными пластинами верхнего ярма. В этом случае применяют специальные оправки, с помощью которых трубки выбивают из отверстий. Одновременно из распрессованного верхнего ярма вынимают ленту заземления 6. Горизонтальные прессующие шпильки 3, вынутые из ярма, укомплектовывают снятыми с них деталями.
Для предотвращения выпадания пластин стали из верхнего ярма необходимо после распрессовки стянуть его специальными П-образными скобами 7. Скобы надо располагать в шахматном порядке, осторожно вставляя их между пластинами верхнего ярма. При этом следует обратить внимание на то, чтобы заостренные края скоб не повредили изоляцию пластин магнитопровода.
Между активной сталью верхнего ярма и ярмовыми балками помещают изоляционные прокладки 5 из прессованного электрокартона, которые приклепывают к листу электрокартона; вместе они образуют так называемые мосты. С помощью прокладок создается канал для циркуляции масла и охлаждения боковых поверхностей верхнего и нижнего ярем. Длина листа электрокартона соответствует длине ярмовой балки, ширина — ее высоте. Обычно до снятия ярмовых балок эти листы с прокладками привязывают к ярмовым балкам киперной лентой 4 и вместе с балками снимают их с магнитопровода.



 
« Проектирование механической части ВЛ   Системы электроприводов исполнительных механизмов буровых установок »
электрические сети