Стартовая >> Книги >> Оборудование >> Сборка масляных трансформаторов

Трехобмоточный трансформатор - Сборка масляных трансформаторов

Оглавление
Сборка масляных трансформаторов
Назначение трансформатора
Первичная и вторичная цепи, ЭДС и магнитопровод
Режим холостого хода трансформатора
Режим нагрузки трансформатора
Потери и коэффициент полезного действия трансформатора
Режим короткого замыкания трансформатора
Роль потоков рассеяния в трансформаторе
Напряжение короткого замыкания трансформатора
Механические усилия в трансформаторе
Регулирование напряжения трансформатора
Трехфазный трансформатор
Трехобмоточный трансформатор
Автотрансформатор
Схемы и группы соединений обмоток
Параллельная работа трансформаторов
Нагрев и охлаждение трансформатора
Основные обозначения и характеристика трансформаторов
Общие сведения о конструкции трансформаторов
Магнитопровод
Обмотки и изоляционная конструкция
Переключающие устройства
Отводы
Вводы
Бак, охладительные устройства и расширитель
Защитные устройства и контрольные приборы трансформатора
Материалы, применяемые в производстве трансформаторов
Электроизоляционные материалы
Магнитные материалы
Вспомогательные материалы
Сборка активной части трансформатора
Инструменты для сборки трансформаторов
Распрессовка верхнего ярма магнитопровода
Расшихтовка верхнего ярма магнитопровода
Подготовка магнитопровода
Насадка обмоток трансформаторов 1 и 2-го габаритов
Расклиновка обмоток трансформаторов 1 и 2-го габаритов
Насадка обмоток трансформаторов 3-го габарита 35 кВ
Шихтовка верхнего ярма
Прессовка активной части трансформатора
Сборка активной части автотрансформатора АТМК-100/0,5
Предварительные испытания активной части трансформатора
Пайка схемы оловянистым припоем
Электросварка
Электропайка
Опрессовка отводов
Холодная сварка
Аргоно-дуговая сварка
Заготовка отводов НН
Заготовка отводов из круглого провода
Изготовление компенсаторов
Соединение заготовки отвода с компенсатором
Сборка отводов ВН трансформаторов 1-го габарита до 6 кВ
Сборка отводов ВН трансформаторов 2-го габарита 6-10 кВ
Сборка отводов ВН трансформаторов 3-го габарита 35 кВ
Сборка отводов НН трансформаторов 1-го габарита
Сборка отводов НН трансформаторов 2-го габарита
Сборка отводов НН трансформаторов 3-го габарита
Сборка отводов автотрансформатора АТМК-100/0,5
Изолирование отводов
Сушка активной части трансформатора
Режим сушки
Оборудование для сушки
Армирование вводов
Приготовление магнезиальной массы
Армирование ввода на 6 кВ для внутренней установки
Армирование ввода 35 кВ для наружной установки
Третья сборка
Окраска бака, крышки бака и расширителя
Подготовка бака
Опускание в бак активной части трансформатора 1-го габарита
Опускание в бак активной части трансформаторов 2 и 3 габаритов
Опускание в бак активной части автотрансформатора АТМК-100/0,5
Окончательное испытание трансформатора
Демонтаж трансформатора
Окончательная отделка трансформатора
Охрана труда и техника безопасности
Техника безопасности в сборочном цехе
Первая помощь и литература

§ 12. ТРЕХОБМОТОЧНЫЙ ТРАНСФОРМАТОР
Все изложенное относится к трехфазному двухобмоточному трансформатору, у которого на каждом стержне две обмотки — первичная и вторичная. Такой трансформатор может преобразовывать одно напряжение Ui в другое t/2. Однако во многих случаях это оказывается недостаточным. Очень часто возникает необходимость иметь помимо напряжения U2 еще одно, третье напряжение t/3. Например, трансформатор мощностью 20  МВ*А с первичным напряжением 110 кВ должен часть мощности отдать рядом расположенному заводу, а часть передать в более отдаленный промышленный район.
Для питания близлежащего завода удобно иметь напряжение 6,3 кВ, поэтому вторичную обмотку трансформатора и выполняют на это напряжение. Однако передача мощности напряжением 6,3 кВ на значительное расстояние невыгодна, так как связана с большой потерей энергии. Чтобы успешно решить обе задачи, на каждый стержень трансформатора добавляют еще одну — третью обмотку с каким-то напряжением, средним между 110 и 6,3 кВ. Таким напряжением может быть 35 кВ, а третью обмотку с таким напряжением так и называют — обмоткой среднего напряжения (СН).
Расположение обмоток трехобмоточного трансформатора
Рис. 14. Расположение обмоток трехобмоточного трансформатора:
1 — обмотка ВН, 2 — обмотка НН, 3 — обмотка СН, 4 — магнитопровод

Возможность выполнения трансформатора с тремя обмотками на стержне подтверждается всеми предыдущими рассуждениями. Действительно, магнитный поток, созданный током первичной обмотки (у нас — обмотки ВН на 110 кВ), замыкается по магнитопроводу, пересекая витки вторичной обмотки (обмотки НН). На зажимах вторичной обмотки возникает напряжение 6,3 кВ. Если на каждый стержень добавить еще по одной обмотке, расположенной концентрически (рис. 14) с первыми двумя, то магнитный поток будет пересекать витки этой обмотки так же, как и двух других. Напряжение, которое возникает на зажимах третьей обмотки (обмотки СН), будет пропорционально ее числу витков Wz (в нашем случае оно равно 35 кВ). Таким образом, напряжение сети U1 трансформируется одновременно в два напряжения: U2 и U3. Такой трансформатор в отличие от обычного двух- обмоточного называют трехобмоточным.
По существу трехобмоточный трансформатор представляет собой два трансформатора, которые могут работать как раздельно, т. е. в разное время, так и одновременно. Но, «конечно, мощность 20  МВ*А, получаемая первичной обмоткой, должна быть всегда равна суммарной нагрузке вторичной и третьей обмоток. Поясним это на примере.
Допустим, что как близлежащий завод, так и отдаленный промышленный район могут потреблять по 20  МВ*А каждый. Это значит, что и обмотка НН (6,3 кВ) и обмотка СН (35 кВ) рассчитаны, как и первичная обмотка, на передачу мощности по 20  МВ*А. Но трансформатор может одновременно отдать лишь 20  МВ*А, т. е. он может или снабжать только одного своего потребителя, или делить между ними свою мощность так, чтобы сумма ее не превышала 20  МВ*А.
Процессы работы каждой в отдельности пары (состоящей из первичной и одной из двух других) обмоток трехобмоточ- ного трансформатора при различных режимах нагрузки можно представить такими же векторными диаграммами, как и двух- обмоточного (см. рис. 4 и 5). При одновременной работе всех трех обмоток диаграмма строится аналогично с учетом того, что первичный ток является теперь геометрической суммой трех токов: холостого хода и токов вторичной и третьей обмоток.
Трехобмоточные трансформаторы имеют довольно широкое распространение. Их применение во многих случаях весьма целесообразно: первоначальная стоимость и потери энергии одного трехобмоточного трансформатора меньше стоимости и потерь в двух обычных двухобмоточных трансформаторах, рассчитанных на мощности вторичной и третьей обмоток.



 
« Проектирование механической части ВЛ   Системы электроприводов исполнительных механизмов буровых установок »
электрические сети