Стартовая >> Книги >> Оборудование >> Неисправности электрооборудования и способы их устранения

Низкое сопротивление изоляции обмоток электрических машин - Неисправности электрооборудования и способы их устранения

Оглавление
Неисправности электрооборудования и способы их устранения
Устройство силового трансформатора
Принцип действия трансформатора, хх и кз
Пускорегулирующая аппаратура
Устройство электрических машин постоянного тока
Принцип действия генератора и двигателя постоянного тока
Двигатели постоянного тока с различными системами возбуждения
Устройство синхронных машин
Низкое сопротивление изоляции обмоток электрических машин
Пропитка и сушка обмоток электрических машин
Сушка обмоток силовых трансформаторов
Способы сушки обмоток силовых трансформаторов
Определение качества трансформаторного масла
Механические неисправности электрических машин
Работа асинхронного двигателя при неноминальных условиях
Внутренний обрыв одной фазы статора асинхронного двигателя
Другие неисправности асинхронного двигателя
Неисправности обмоток статора и ротора асинхронного двигателя
Соединение обмотки асинхронного двигателя с корпусом
Междуфазное замыкание двигателя
Маркировка выводных концов электрических машин переменного тока
Определение паспортных данных асинхронного электродвигателя
Установки повышенной частоты из двух асинхронных машин и их неисправности
Неисправности машин постоянного тока и способы их устранения
Маркировка выводных концов машин постоянного тока,       паспортные данные
Неисравности синхронных машин и способы их устраненияе
Неисправности силовых трансформаторов и способы их устранения
Разборка и сборка, маркировка выводных концов трансформатора
Неисправности пускорегулирующей аппаратуры и способы их устранения
Вопросы по технике безопасности при испытаниях и ремонте электрооборудования

ОБЩИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН
И ТРАНСФОРМАТОРОВ, способы ИХ УСТРАНЕНИЯ
Низкое сопротивление изоляции обмоток электрических машин
При эксплуатации электрических машин сопротивление изоляции их обмоток изменяется в значительных пределах. Нестабильность сопротивления изоляции объясняется тем, что изоляционные материалы, применяемые при изготовлении обмоток, гигроскопичны. Кроме тогo, сопротивление изоляции в сильной степени зависит от температуры: в холодном состоянии сопротивление изоляции обмоток значительно больше, чем в горячем. Уменьшают величину сопротивления изоляции агрессивные среды, например, животноводческих помещений, в воздухе которых содержится аммиак.
Лаковая пленка, покрывающая обмотку, затрудняет проникновение влаги в изоляцию. Однако при эксплуатации под воздействием механических усилий, повышенных температур и агрессивных сред лаковая пленка. покрывающая обмотку, частично разрушается, что обусловливает резкое уменьшение сопротивления изоляции. Низкое сопротивление изоляции, как правило, способствует пробоям обмотки на корпус или между фазам; то есть к выходу обмотки из строя.
Сопротивление изоляции необходимо измерять перед установкой машины, а также при каждом профилактическом ремонте. Перед измерением машину надо отсоединить от схемы на клеммном щитке. Сопротивление изоляции обмоток измеряют мегомметром на 500 при рабочей температуре. Частота вращения рукоять мегомметра должна соответствовать величине, указанной на нем (обычно 120 об/мин). При измерении сопротивления изоляции одной из обмоток машины другой соединяют с корпусом машины. Зажим мегомметра с меткой «земля» должен быть подключен к корпусу машины, а второй зажим — к той обмотке, сопротивление которой измеряют. Показание мегомметра следует фиксировать тогда, когда его стрелка окончательно  установится. Сопротивление изоляции обмоток новых машин и машин после капитального ремонта с заменой обмоток при рабочей температуре обмотки должно быть не менее, чем рассчитанное по формуле, мОм

(71)
где U„ — номинальное напряжение данной обмотки, В;
SH — номинальная мощность машины, кВА.
Для машин, находящихся в эксплуатации, сопротивление изоляции обмоток не нормировано. Из опыта практической работы можно рекомендовать следующие минимально допустимые величины сопротивления изоляции: для машин напряжением до 500 В включительно— 500 Ом на 1 В номинального линейного напряжения при температуре 20° С.
Сопротивление изоляции при очередном плановом замере должно быть не менее половины величины сопротивления предыдущего замера. Если это сопротивление окажется меньше указанных ранее значений, машину надо считать неисправной. Иногда сопротивление изоляции обмоток машины удается увеличить путем чистки, пропитки и сушки обмоток. Если сопротивление изоляции обмоток после чистки, пропитки и сушки не увеличивается, то обмотки следует заменить новыми.



 
« Монтаж электрооборудования   Низковольтные комплектные устройства »
электрические сети