Стартовая >> Книги >> Оборудование >> Неисправности электрооборудования и способы их устранения

Определение паспортных данных асинхронного электродвигателя - Неисправности электрооборудования и способы их устранения

Оглавление
Неисправности электрооборудования и способы их устранения
Устройство силового трансформатора
Принцип действия трансформатора, хх и кз
Пускорегулирующая аппаратура
Устройство электрических машин постоянного тока
Принцип действия генератора и двигателя постоянного тока
Двигатели постоянного тока с различными системами возбуждения
Устройство синхронных машин
Низкое сопротивление изоляции обмоток электрических машин
Пропитка и сушка обмоток электрических машин
Сушка обмоток силовых трансформаторов
Способы сушки обмоток силовых трансформаторов
Определение качества трансформаторного масла
Механические неисправности электрических машин
Работа асинхронного двигателя при неноминальных условиях
Внутренний обрыв одной фазы статора асинхронного двигателя
Другие неисправности асинхронного двигателя
Неисправности обмоток статора и ротора асинхронного двигателя
Соединение обмотки асинхронного двигателя с корпусом
Междуфазное замыкание двигателя
Маркировка выводных концов электрических машин переменного тока
Определение паспортных данных асинхронного электродвигателя
Установки повышенной частоты из двух асинхронных машин и их неисправности
Неисправности машин постоянного тока и способы их устранения
Маркировка выводных концов машин постоянного тока,       паспортные данные
Неисравности синхронных машин и способы их устраненияе
Неисправности силовых трансформаторов и способы их устранения
Разборка и сборка, маркировка выводных концов трансформатора
Неисправности пускорегулирующей аппаратуры и способы их устранения
Вопросы по технике безопасности при испытаниях и ремонте электрооборудования

Собирают схему (рис. 75), при помощи индукционного регулятора увеличивают подводимое к двигателю напряжение. Рекомендуется начинать измерения с 80— l00 В. Увеличивают всякий раз напряжение на одно и то же значение, например на 20 В, и измеряют при этом токи.
В начале опыта получают одинаковые увеличения тока. При дальнейшем увеличении напряжения ток начинает быстро расти. Замечают напряжение, при котором увеличивалась скорость роста тока, и округляют его до ближайшего стандартного, это напряжение будет номинальным.
Опыт холостого хода трехфазного электродвигателя
Рис. 75. Опыт холостого хода трехфазного электродвигателя: 1— индукционный регулятор; 2 — электродвигатель.
Для более точного определения номинального напряжения строят зависимость тока холостого хода двигателя от напряжения. Делают это так. Проводят координатные оси, выбирают масштабы для тока и напряжения, по вертикальной оси откладывают значения тока, а по горизонтальной — значения напряжения, полученные из опыта. Пересечения перпендикуляров, проведенных к соответствующим значениям токов и напряжений на осях, дадут точки, принадлежащие искомой кривой. Соединив точки между собой по лекалу, получают кривую зависимости тока холостого хода от напряжения.

Рис. 76. Зависимость тока холостого хода электродвигателя от напряжения.

Снятая опытным путем кривая имеет заметный перегиб. Перпендикуляр, проведенный из середины области перегиба кривой на горизонтальную ось, отсекает на этой оси напряжение, близкое к номинальному. Округлив напряжение до ближайшего стандартного, получают номинальное напряжение электродвигателя. Стандартные напряжения: 127 В, 220, 380,
500 В. В сельском хозяйстве наиболее распространено напряжение 380 В. На рисунке 76 показан примерный вид зависимости тока холостого хода электродвигателя от напряжения.
После определения номинального напряжения необходимо провести опыт холостого хода при номинальном напряжении. Измеренная тахометром частота вращения при опыте будет близка к синхронной частоте вращения двигателя. Измеренная частота вращения должна быть округлена до ближайшей стандартной частоты вращения при частоте сети 50 Гц. Во время опыта холостого хода при номинальном напряжении ток необходимо измерить с особой тщательностью.
Номинальная мощность электродвигателя может Сыть определена по формуле, кВт,
(101)
где А—параметр, зависящий от частоты вращения и габаритов электродвигателя;
В—параметр, зависящий от номинального напряжения электродвигателя:

Таблица 3


Пределы мощности двигателя, кВт

Значение параметра А при частоте вращения двигателя на холостом ходу, об/мин

3000

1500

1000

750

600

500

1-10

3,0

2,0

1,8

1,65

1,55

1,45

10—50

4,8

2,5

2,2

2,0

1,8

1,7

50—100

5,5

3,2

2,9

2,5

2,2

2,0

Величины, входящие в формулу, определяют так. По таблице 3 в зависимости от частоты вращения электродвигателя определяют параметр А; перед этим нужно ориентировочно по габаритам машины задаться порядком мощности. Далее в зависимости от номинального напряжения машины определяют параметр В. Ток холостого хода известен из опыта холостого хода электродвигателя при номинальном напряжении. Для определения точного значения мощности электродвигателя необходимо испытать его на нагрев (снять кривую нагрева). Такие испытания делают на ремонтных предприятиях.



 
« Монтаж электрооборудования   Низковольтные комплектные устройства »
электрические сети