Стартовая >> Книги >> Оборудование >> Неисправности электрооборудования и способы их устранения

Соединение обмотки асинхронного двигателя с корпусом - Неисправности электрооборудования и способы их устранения

Оглавление
Неисправности электрооборудования и способы их устранения
Устройство силового трансформатора
Принцип действия трансформатора, хх и кз
Пускорегулирующая аппаратура
Устройство электрических машин постоянного тока
Принцип действия генератора и двигателя постоянного тока
Двигатели постоянного тока с различными системами возбуждения
Устройство синхронных машин
Низкое сопротивление изоляции обмоток электрических машин
Пропитка и сушка обмоток электрических машин
Сушка обмоток силовых трансформаторов
Способы сушки обмоток силовых трансформаторов
Определение качества трансформаторного масла
Механические неисправности электрических машин
Работа асинхронного двигателя при неноминальных условиях
Внутренний обрыв одной фазы статора асинхронного двигателя
Другие неисправности асинхронного двигателя
Неисправности обмоток статора и ротора асинхронного двигателя
Соединение обмотки асинхронного двигателя с корпусом
Междуфазное замыкание двигателя
Маркировка выводных концов электрических машин переменного тока
Определение паспортных данных асинхронного электродвигателя
Установки повышенной частоты из двух асинхронных машин и их неисправности
Неисправности машин постоянного тока и способы их устранения
Маркировка выводных концов машин постоянного тока,       паспортные данные
Неисравности синхронных машин и способы их устраненияе
Неисправности силовых трансформаторов и способы их устранения
Разборка и сборка, маркировка выводных концов трансформатора
Неисправности пускорегулирующей аппаратуры и способы их устранения
Вопросы по технике безопасности при испытаниях и ремонте электрооборудования

Соединение обмотки с корпусом можно обнаружить с помощью контрольной лампы или мегомметра. Для этого размыкают звезду или треугольник обмотки и определяют фазу, соединенную с корпусом. Далее выявляют катушечную группу, соединенную с корпусом, и, наконец, катушку, соединенную с корпусом. Выявить место соединения катушки с корпусом можно с помощью схемы, показанной па рисунке 68. К поврежденной фазе и корпусу подводится постоянный ток небольшого напряжения и к выводам каждой катушечной группы касаются острыми щупами милливольтметра магнитоэлектрической системы. Стрелка прибора будет отклоняться в одну и ту же сторону до тех пор, пока не будет пройдена катушечная группа, соединенная с корпусом. После этой группы стрелка будет отклоняться в другую сторону. Отклонение стрелки прибора на катушечной группе, соединенной с корпусом, будет меньше, чем на остальных группах. После определения дефектной катушечной группы находят концы отдельных катушек и милливольтметром определяют дефектную катушку.
Если нет надежного (металлического) соединения обмотки с корпусом, подключают выводы машины постоянного тока к дефектной фазе и корпусу асинхронного двигателя Постепенно поднимая напряжение машины постоянного тока, наблюдают за обмоткой дефектной фазы.
Определение места соединения с корпусом обмотки машины переменного тока
Рис. 68. Определение места соединения с корпусом обмотки машины переменного тока.
В месте соединения обмотки с корпусом при определенном значении напряжения появится дым, и, таким образом, определится место соединения с корпусом. В цепь постоянного тока должен быть поставлен предохранитель на 10—30 А. При отсутствии машины постоянного тока можно подключить два конца (к фазе и корпусу) от сети переменного тока, обязательно с предохранителями. Неисправность устраняют аналогично предыдущей. Иногда удается ликвидировать неисправность забиванием в паз машины клина из слоистого пластика, смазанного клеящим лаком.



 
« Монтаж электрооборудования   Низковольтные комплектные устройства »
электрические сети