Стартовая >> Книги >> Оборудование >> Монтаж силового и вспомогательного электрооборудования

Монтаж силового и вспомогательного электрооборудования

Оглавление
Монтаж силового и вспомогательного электрооборудования
Подготовительные работы, разгрузка оборудования
Монтаж синхронных компенсаторов в машинных залах
Центрирование ротора компенсатора
Монтаж системы смазки подшипников
Монтаж выводов статора, диффузоров, торцевых щитов
Монтаж системы водородного охлаждения
Испытания и включение компенсатора в работу
Синхронные генераторы
Монтаж выводов синхронных генераторов
Проверка коллекторов и контактных колец, установка щеток
Электродвигатели
Приемка и хранение электродвигателей
Подготовка к монтажу, ревизия электродвигателей
Демонтаж и монтаж подшипников электродвигателей
Проверка и монтаж токоведущих частей электродвигателей
Сушка изоляции электрических машин
Способы сушки электрических машин
РУ собственных нужд до 1000 В
ПСН и ПСН-1100-73
КРУ-0,5 и КТП-СН-0,5
Щиты постоянного тока
Монтаж аккумуляторных батарей
Материалы, применяемые при монтаже аккумуляторных батарей
Требования к помещениям для аккумуляторных батарей
Подготовительные монтажные работы в помещениях аккумуляторных батарей
Монтаж АБ
Зарядные устройства

Монтаж электрооборудования

Справочник по монтажу силового и вспомогательного электрооборудования на электростанциях и подстанциях / Б. В. Барышев, М. М. Безмогарычный, С. И. Изаксон, А. А. Клюев. Под ред. Н. А. Иванова, С. Г. Ляуэра, Н. Г. Этуса.—1980.

В справочнике изложена технология монтажа электрических машин, электроустановок и распределительных устройств до 1000 В; аккумуляторных батарей, заземляющих устройств и молниезащиты.
Справочник рассчитан на инженерно-технических работников и квалифицированных рабочих, мастеров и бригадиров, занятых в электромонтажном производстве.
Электрические машины
А.   СИНХРОННЫЕ КОМПЕНСАТОРЫ 1-1. Назначение, типы, габаритные размеры
Синхронные компенсаторы являются генераторами реактивной мощности, применяются для уменьшения реактивной мощности, передаваемой по линиям электропередачи, регулирования уровня напряжения в сетях и повышают устойчивость параллельной работы синхронных генераторов в энергосистеме.
Электротехническая промышленность СССР изготавливает синхронные компенсаторы с воздушным и водородным охлаждением типов КС, КСВ, КСВБ (табл. 1-1).
Таблица 1-1
Технические данные синхронных компенсаторов

Тип компенсатора

Мощность, кВ.А

Напряжение, в

Ток статора, А

Частота вращения, об/мин

Масса, т

Тип пускового реактора

КС-16000-6

16 000

6300

1470

1000

49,7

РБ-10-400-0,45

КС-16000-11

16 000

10 500

880

1000

50,2

РБ-10-300-6

КСВБ-50000-11

50 000

11 000

2620

750

148,3

РБА-10-600-10

КСВБ-100000-11

100 000

11 000

5240

750

220

РБА-10-1500-10

КСВ-160000-16

160 000

15750

5880

750

303

СБРА-15,75-1500-6

В табл. 1-2 указаны технические данные агрегатов возбуждения, выпускаемых с 1976 г.
Габаритные размеры синхронных компенсаторов приведены на рис. 1-1 ив табл. 1-3.
В зависимости от массы и габаритов компенсаторов доставка оборудования с завода-изготовителя на место установки производится либо в собранном виде [КС-16000-11 (6)], либо отдельными узлами (машины с водородным охлаждением). Статоры транспортируют на специальных железнодорожных транспортерах площадочного типа; роторы, агрегаты возбуждения, торцевые щиты, газоохладители, маслоустановку и другие узлы и детали компенсаторов, а также вспомогательное монтажное оборудование — на железнодорожных платформах.

размеры синхронных компенсаторов
Рис. 1-1. Основные размеры синхронных компенсаторов.
а — с воздушным охлаждением; 6 — с водородным охлаждением.
Технические данные агрегатов возбуждения

Таблица 1-2
Массы отдельных частей синхронных компенсаторов и монтажных приспособлений приведены в табл. 1-4 и 1-5.
Если на вновь проектируемых подстанциях нет железнодорожных путей, то оборудование перевозят к месту монтажа на автоприцепах грузоподъемностью до 160 т.
Таблица 1-3
Габариты машин, мм (рис. 1-1)


Тип компенсатора

1

6

К

Л 2

КСВ-160000-11

9925

4400

6385

1400

КСВБ-100000-11

8470

4400

5060

1300

КСВБ-50000-11

7110

4300

5765

1300

КС-16000-11 (6)

4340

3200

3050

800

Таблица 1-4
Масса частей синхронных компенсаторов, т


Тип компенсатора

Статор

Ротор

Щит К

Шит Р
|.

подшипники

Кожух контактных колец

Плиты фунд-
аментные

Маслоуста-
новка

Газо (воздухо) охладитель

КСВ-160000-16

149

110

8,6

8,6

 

2,5

5,4

2,83

2,3

КСВБ-100000-11

113

77

8,3

8,3

6

2,2

1,1

КСВБ-50000-11

76

46,5

2.3

2,5

3,1

4,6

0,94

0,95

КС-16000-6

24,1

18,5

0,3

0,3

1,35

3,72

0,137

0,765

кс-16000-и

24,5

18,5

0,9

0,9

1,35

3,72

0,137

0,765

Примечание. Щит К — щит со стороны контактных колец, щит Р — со стороны привода.
Синхронные компенсаторы мощностью 16 Мвар, как правило, устанавливаются в закрытых помещениях, оборудованных стационарными грузоподъемными устройствами, реже проектируют открытую установку на фундаменте со специальным съемным металлическим кожухом.
Компенсаторы с водородным охлаждением устанавливают на открытых фундаментах и сборку узлов производят бескрановым способом: для перемещения и подъема тяжеловесных узлов (статор, ротор) используют гидравлические домкраты, электрические лебедки или тракторы, полиспасты и монтажные приспособления, поставляемые заводом либо изготавливаемые на месте монтажа в монтажно-заготовительных мастерских, — тумбы, ролики, якоря.
Хранение узлов и деталей до монтажа. Узлы и детали размещают в порядке очередности их сборки и хранят в следующем виде: статор — на открытом воздухе при плотно закрытых транспортировочных щитах и заглушках; ротор, подшипники, фундаментные плиты, маслоохладители — под навесом, предохраняющим их от атмосферных осадков; запасные секции обмоток, приборы теплового контроля, панели, резинотехнические изделия и крепежные детали — в закрытых отапливаемых помещениях при температуре не ниже +5° С.

Таблица 1-5
Масса монтажных приспособлений, т


Наименование приспособлений

Тип компенсатора

КСВ-160000-11

КСВБ-100000-11

КСВБ-50000-11

КС-16000-П (6)

Удлинитель вала

4,72

2,72

1,64

0,45

Балка монтажная

0,4

0,3

Тележка

1,41

1,3

0,8

Подставка роликовая

1,94

0,52

0,26

Поворотное устройство

0,49

0,6

0,2

Подставка роликовая

0,33

Балка

0,17

Подставка монтажная

0,15

Не реже 1 раза в 3 мес. подвергают осмотрам и перекоисервации шейки валов, контактные кольца, коллекторы двигателей постоянного тока и другие сопрягаемые поверхности электрических машин.
В качестве консервирующих покрытий рекомендуются следующие антикоррозионные материалы: смазка ПКВ (ГОСТ 19537-74), ЦИАТИМ-203 (ГОСТ 8773-73), УНЗ (ГОСТ 19537-74), асфальтобитумный лак БТ-99 (ГОСТ 8017-74), парафинированная бумага (ГОСТ 9569-65).
Консервирующая смазка перед нанесением нагревается до температуры от 70 до 120° С, но не более.
Во время монтажа сопрягаемые поверхности очищают от консервирующих покрытий деревянным шпателем и бязью, смоченной бензином Б-70 (ГОСТ 1012-72) или бензином БР-1 (ГОСТ 443-76), и вытирают насухо.



 
« Маслонаполненные трансформаторы тока   Монтаж электрооборудования »
электрические сети