Стартовая >> Книги >> Оборудование >> Монтаж силового и вспомогательного электрооборудования

КРУ-0,5 и КТП-СН-0,5 - Монтаж силового и вспомогательного электрооборудования

Оглавление
Монтаж силового и вспомогательного электрооборудования
Подготовительные работы, разгрузка оборудования
Монтаж синхронных компенсаторов в машинных залах
Центрирование ротора компенсатора
Монтаж системы смазки подшипников
Монтаж выводов статора, диффузоров, торцевых щитов
Монтаж системы водородного охлаждения
Испытания и включение компенсатора в работу
Синхронные генераторы
Монтаж выводов синхронных генераторов
Проверка коллекторов и контактных колец, установка щеток
Электродвигатели
Приемка и хранение электродвигателей
Подготовка к монтажу, ревизия электродвигателей
Демонтаж и монтаж подшипников электродвигателей
Проверка и монтаж токоведущих частей электродвигателей
Сушка изоляции электрических машин
Способы сушки электрических машин
РУ собственных нужд до 1000 В
ПСН и ПСН-1100-73
КРУ-0,5 и КТП-СН-0,5
Щиты постоянного тока
Монтаж аккумуляторных батарей
Материалы, применяемые при монтаже аккумуляторных батарей
Требования к помещениям для аккумуляторных батарей
Подготовительные монтажные работы в помещениях аккумуляторных батарей
Монтаж АБ
Зарядные устройства

2-11. Комплектные распределительные устройства 0,4 кВ КРУ-0,5 и комплектные трансформаторные подстанции собственных нужд КТП-СН-0,5
Комплектные распределительные устройства КРУ-0,5 и комплектные трансформаторные подстанции типа КТП-СН-0,5 применяются для комплектации щитов собственных нужд тепловых и атомных электростанций взамен панелей ПСН.
КРУ-0,5 состоят из металлических шкафов, укомплектованных выдвижными силовыми и релейными блоками. Номинальное напряжение 0,5 кВ. Номинальный ток сборных шин: главных распределительных устройств— 1500 А, вторичных сборок — 750 А. Шкафы типа КРУ-0,5 выполняются свободностоящими с двухсторонним обслуживанием. С передней стороны шкафов производится оперативное обслуживание, ремонт силовых и релейных блоков. С задней стороны
КРУ-0,5
Рис. 2-19. Общий вид шкафа ЗШ КРУ-0,5.
шкафов в соответствующих отсеках размещаются кабельные сборки вводов и отходящих линий и трансформаторы тока. Вся серия шкафов КРУ-0,5 имеет три исполнения по внешним габаритным размерам, которым соответственно присвоены следующие индексы: 1Ш— 2200X1500X1040 мм (высота, ширина, глубина), 2Ш — 2100Х750Х Х1040 мм; ЗШ—2100X750X840 мм. Конструкция шкафов предусматривает: возможность производить набор блоков в различных вариантах; возможность замены однотипных выдвижных блоков без подгонки и регулировки; ввод питания снизу, сверху, сбоку; установку в средней части шкафа горизонтально расположенных сборных шин (сборные шины резервного питания расположены в верхней части шкафа).
ЗШ КРУ-0,5
Рис. 2-20. Установочные размеры шкафа ЗШ КРУ-0,5.
I — фасад; 2 — закладной швеллер; 3 — уголок основания шкафа КРУ-0,5.
Соединение секций первичных цепей силовых блоков с неподвижными контактами, установленными в ячейках, осуществляется посредством втычных контактов.
Силовые блоки предназначены для шинного или кабельного ввода от рабочего или резервного трансформатора мощностью от 400 до 1000 кВ-А, секционирования сборных шин, питания технологических щитов, электродвигателей или других тупиковых нагрузок. Все силовые блоки подразделяются на силовые блоки с выкатными автоматами АВМ-В и силовые блоки с автоматами АЗ 100. Для соединения двух щитов (секций), стоящих рядом, или для ввода рабочего или резервного питания в шкафах предусмотрен выход сборных шин за пределы боковин для соответствующих присоединений. Типы устанавливаемых силовых и релейных блоков в шкафах КРУ-0,5 приведены в табл. 2-36.

 

Таблица 2-36
типы устанавливаемых силовых и релейных блоков в шкафах
КРУ-0,5

Примечания: 1. В каждой силовой или релейной ячейке может располагаться только один из соответствующих блоков.

Продолжение тбл. 2-36
Индексация выдвижных релейных блоков для вводов и отходящих линий шкафов 1Ш и 2111 принята от 101 до 115 в от 601 до 618, для отходящих линий вторичных силовых сборок шкафа ЗШ — от 503 до 513: для шкафов управления и шкафов общесекционных устройств — по порядку номеров, начиная с единицы.
Индексами А, Б, В и Г обозначены следующие исполнения шестисотых блоков: А — с защитами от перегрузки и от однофазных замыканий на землю; Б —с защитой от перегрузки; В —с защитой от однофазных замыканий; Г — без защит.
Монтаж КРУ-0,5 состоит из установки шкафов 1Ш, 2Ш и ЗШ на заранее подготовленные основания (рис. 2-19 и 2-20), устройства электрических связей между ними и выполнения внешних соединений. Шкафы КРУ устанавливаются в соответствии со схемой заполнения, начиная с крайнего шкафа, При установке КРУ-0,5 необходимо между закладным швеллером 2 и уголком 3 шкафа подложить металлическую пластину толщиной 6 мм. Установка каждого последующего шкафа производится только после выверки положения предыдущего. Затем КРУ окончательно закрепляются при помощи электросварки каждого шкафа к швеллерам в четырех местах. Расстояние между стенами помещения и щитом КРУ-0,5 должно быть не менее 800 мм. Сборные шины по всей длине щита соединяются между собой при помощи сварки. Шинный мост связи двух рядов щита собирается из отдельных секций на месте монтажа; сборка производится сваркой стальных конструкций секций и алюминиевых магистральных шин. Последующими операциями монтируются шинки оперативных цепей, устанавливаются приборы, поставляемые отдельно, собирается схема вторичных соединений, а также производится тщательный осмотр всех аппаратов КРУ, контактных соединений и других элементов электрооборудования.
Шкафы КРУ, входящие в комплектные трансформаторные подстанции собственных нужд типа КТП-СН-0,5, выполнены с применением выключателей «Электрой» (для вводных линий) А3700 (для отходящих линий), имеющих улучшенные технические характеристики по сравнению с автоматическими выключателями, установленными в шкафах КРУ-0,5. Другие преимущества КТП-СН-0,5 перед аналогичными КРУ-0,5: выдвижные блоки и места присоединений легко доступны для обслуживания; расположение сборных шин в горизонтальной плоскости облегчает монтаж шкафов КТП-СН-0,5; повышается безопасность и удобство обслуживания, так как сборные шины находятся в верхнем отсеке шкафа; КТП-СН-0,5 компактнее щитов, набранных из шкафов КРУ-0,5, так как в шкафах размещается большее количество автоматических выключателей в связи с меньшими габаритными размерами А3700. Номинальное напряжение 0,4 кВ, номинальный ток сборных шин 1500 А, КТП-СН-0,5 выпускаются однотрансформаторные и двухтрансформаторные. В состав каждой КТП-СН-0,5 входят: силовой трансформатор; комплектные распределительные устройства низкого напряжения, состоящие из шкафов КРУ; панель стыковки трансформатора с вводным шкафом КРУ; торцевая панель; шинная перемычка между рядами КРУ. Вся серия шкафов КТП-СН-0,5 по габаритным размерам имеет два исполнения, которым присвоены следующие индексы: шкаф 4ШН— 2200X1200X1200 мм (высота, ширина, глубина)—масса 700 кг; шкаф 5Ш — 2200Х1000Х800 мм— масса 430 кг. Шкафы КТП-СН- 0,5 классифицируются на:
4ШН-10 — шкафы ввода с автоматическими выключателями «Электрой» Э16;
5ШБ-600 — шкафы линий с автоматическими выключателями А3700;
5ШН-40 — шкафы резервных сборок;
5ШН-70У — шкафы управления;
5ШН-80 — шкафы общесекционных устройств.
Конструкция КРУ представляет собой шкаф двухстороннего обслуживания с ячейками, куда вставляются выдвижные блоки и стационарно устанавливаются рубильники, трансформаторы тока и другая аппаратура.
Таблица 2-37
Назначение шкафов КТП-СН-0,5 и варианты заполнения их блоками


Наименование и назначение шкафа

Тип силового блока

Тип релейного блока

Тип установленного коммутационного аппарата

Шинный ввод сверху справа или слева

4ШН-11Ш,
4ШН-15ШП,
4ШН-14ШП

4БР-116—4БР-127

Э168

Кабельный ввод

4ШН-12К

4БР-116—4БР-127

Э168

Секционный выключатель

4ШН-13С

4БР-202—4БР-204  4БР-601, 4БР-602,

Э168
А3710,

Отходящие линии

5ШН-603

  4БР-606, 4БР-612,

А3720,

 

5ШН-610ШЗ

  4БР-614, 4БР-119

А3730,

Отходящие линии и ввод на сборные шины

5ШН-41

 

А3740

Шинный,- ввод от резервного трансформатора на магистраль резервного питания с отпайкой на кабельную сборку

 

4БР-404, 4БР-405

Р-2515

Кабельный ввод на шины резервного питания

5ШН-42

4БР-404, 4БР-405

Р-2515

Отходящие линии
Шинный ввод на шины резервного питания и кабельная сборка

5ШН-64 5Ш -43

4БР-601-0, 4БР-612-0, 4БР-606-0, 4БР-619-0

А3710,
А3720

Шкаф управления

5ШН-70У

аппаратура управления

Шкаф общесекционных нужд

5ШИ-85

4БР-001, 4БР-002-1, 4БР-002-3, 4БР-005, 4БР-004-2, 4БР-002-0, 4БР-002-2, 4БР-003, 4БР-004-1, 4БР-006

 

В верхней части шкафов ввода и секционирования расположен автоматический выключатель типа «Электрон», в остальных ячейках располагаются релейные блоки управления автоматическими выключателями защиты от замыкания на землю и АВР. Сбоку к ячейкам шкафа пристроен вертикальный отсек, в котором располагаются ответвления от сборных шин. Сборные шины расположены горизонтально в верхней части шкафа в специальном отсеке. Шкаф линий имеет два вертикальных отсека. Каждый отсек состоит из трех или четырех ячеек, расположенных друг над другом. В первом отсеке располагаются релейные блоки управления, автоматики и защиты линий. Ячейки второго отсека заполнены линейными автоматическими выключателями типа А3700. Сборные шины, как и в шкафах ввода и секционирования, расположены в верхней части шкафа.
размеры шкафов 4ШН-10

Рис. 2-21. Установочные размеры шкафов 4ШН-10.
I — закладной швеллер; 2 — фасад.

Конструкция шкафов предусматривает: возможность производить набор блоков в различных вариантах; возможность замены однотипных выдвижных блоков без подгонки и регулировки; ввод питания снизу, сверху и сбоку. Варианты заполнения шкафов КТП- СН-0,5 силовыми и релейными блоками показаны в табл. 2-37.
Корпуса шкафов КТП-СН-0,5 (рис. 2-21) устанавливают на закладные части и соответствии со схемой заполнения, начиная с крайнего шкафа. Установка каждого последующего шкафа производится только после выверки положения предыдущего. Смежные корпуса соединяются болтами, а нижние рамы шкафов привариваются к стальным элементам фундамента. Сборные шины по всей длине щита соединяются сваркой.



 
« Маслонаполненные трансформаторы тока   Монтаж электрооборудования »
электрические сети