Стартовая >> Книги >> Оборудование >> Монтаж силового и вспомогательного электрооборудования

Подготовительные работы, разгрузка оборудования - Монтаж силового и вспомогательного электрооборудования

Оглавление
Монтаж силового и вспомогательного электрооборудования
Подготовительные работы, разгрузка оборудования
Монтаж синхронных компенсаторов в машинных залах
Центрирование ротора компенсатора
Монтаж системы смазки подшипников
Монтаж выводов статора, диффузоров, торцевых щитов
Монтаж системы водородного охлаждения
Испытания и включение компенсатора в работу
Синхронные генераторы
Монтаж выводов синхронных генераторов
Проверка коллекторов и контактных колец, установка щеток
Электродвигатели
Приемка и хранение электродвигателей
Подготовка к монтажу, ревизия электродвигателей
Демонтаж и монтаж подшипников электродвигателей
Проверка и монтаж токоведущих частей электродвигателей
Сушка изоляции электрических машин
Способы сушки электрических машин
РУ собственных нужд до 1000 В
ПСН и ПСН-1100-73
КРУ-0,5 и КТП-СН-0,5
Щиты постоянного тока
Монтаж аккумуляторных батарей
Материалы, применяемые при монтаже аккумуляторных батарей
Требования к помещениям для аккумуляторных батарей
Подготовительные монтажные работы в помещениях аккумуляторных батарей
Монтаж АБ
Зарядные устройства

1-2. Подготовительные работы, разгрузка оборудования
При подготовке к монтажу необходимо изучить проект организации строительства (ПОС) и техническую документацию завода- изготовителя. Затем составляется проект производства работ (ППР), который утверждается главным инженером монтажной организации и согласовывается с заказчиком до начала монтажа.
Механизмы, технологическое оборудование, инструмент и материалы, необходимые для монтажа синхронных компенсаторов

 

Количество

Наименование

КСВ-160000-16

КСВБ-100000-11

КСВБ-50000-11

КС-16000-(6)

Механизмы, оборудование

 

 

 

Автокран грузоподъемностью 10 т, шт.

1

1

То же 7,5 т, шт.

1

1

1

То же 5 т, шт.

1

Автомобиль грузоподъемностью 5 т, шт.

1

1

1

1

Бульдозер С-100, шт. Трактор С-100, шт.

1
2

1
2

1
2

1
2

Домкрат гидравлический грузоподъемностью 50 т, шт.

6

6

4

2

Домкрат реечный грузоподъёмностью 5—10 т, шт.

4

4

4

2

Компрессор ЗИФ-51, шт.

1

1

1

1

Трансформатор сварочный, шт.

1

1

1

1

Автогенный аппарат, шт.

1

1

1

1

Электровоздуходувка мощностью до 20 кВт, шт.

2

2

2

1

Таль шестеренчатая грузоподъемностью 5 т, шт.

2

1

1

1

То же грузоподъемностью 1 т, шт.

2

2

2

1

Лебедка электрическая грузоподъемностью 5 т, шт.

1

1

1

 

Блок трехрольный грузоподъемностью

2

2

2

    

15 т, шт.

 

 

 

 

Блок трехрольный грузоподъемностью

2

2

2

2

10 т, шт.

 

 

 

 

Блок однорольный грузоподъемностью

2

2

1

3 т, шт.

 

 

 

 

Трос стальной диаметром 22—25 мм, м

400

300

200

100

Строп стальной диаметром 37—42 мм,

2

2

2

шт.

 

 

 

 

То же диаметром 18 мм, длиной 6 м, шт.

4

4

2

2

То же диаметром 10 мм, длиной 1 м,

4

4

2

2

шт.

 

 

 

 

Сборка электрическая 380 В, 500 А, шт.

1

1

1

1

провод ПРМ-50 мм2, м

200

180

100

провод ПРМ-90 мм2, м

200

Пескоструйный аппарат, шт.

1

1

1

 

 

Количество

наименование

КСВ-160000-16

КСВБ-100000-II

КСВБ-50й00-11

КС-16000-11 (6)

Материалы

Асбест листовой, кг

40

25

20

15

Асбестовое полотно, м2

220

150

120

100

Асбестовая лента, м

80

60

50

40

Ацетилен, м3

100

70

60

20

Ацетон, л

12

10

8

6

Бензин Б-83, кг

15

10

8

6

Бензин, 2-й сорт, кг

75

60

50

30

Бумага наждачная, м2

20

15

10

6

Бакелитовый лак, кг

15

10

6

4

Ветошь, кг

150

100

80

40

Войлок, кг

6

4

3

2

Канифоль, кг

1

0,4

0,3

0,2

Кислород, м3

30

24

20

12

Карбид кальция (вместо ацетилена), кг

120

100

83

40

Клей № 88, кг

2,2

2

2

1

Картон толщиной 2 мм, кг

25

20

15

8

Краски разные, кг

30

20

15

8

Клинья металлические, шт.

88

48

60

60

Лента хлопчатобумажная, м

40»

300

250

200

Лак БТ-99, кг

20

15

12

8

Масло турбинное, кг

75

50

40

20

Нашатырь кусковой, кг

0,3

 

0,2

0,15

Полотно миткалевое, м2

28

25

20

10

Паста ГОИ, кг

0,3

0,15

0,15

0,1

Паронит, кг

12

10

8

6

Припой Г10С-40, кг

5

4

4

3

Проволока свинцовая, кг

0,6

0,5

0,3

0,3

Рельсы типа Р-43, т

4

3

2,5

2

Сталь толстолветовая, т

1,8

1,5

1,2

0,8

Сталь тонколастовая, кг

150

120

100

G0

Солидол, кг

25

20

16

10

Шпалы железнодорожные, шт.

200

280

200

150

Швеллер № 12—18, кг

250

200

160

100

Электроды ОЗС-4 диаметром 3—4 мм,

60

50

40

20

кг

 

 

 

 

Шланг резиновый, м

25

23

20

15

 

 

 

Количество

 

Наименование

КСВ-160000-16

КСВБ-100000-11

КСВБ-50000-11

KC-16000-11 (6)

Инструмент
Уровень валовой с микрометрическим

1

1

1

1

винтом, шт.
Уровень гидростатический, шт.

2

2

1

1

Индикатор часового типа, шт.
Уровень слесарный (точность 0,2 мм/м),

2

2

1

1

2

2

1

1

шт.
линейки поверочные стальные, длиной

2

2

1

1

0,5 и 1 м, шт.
Щуп длиной 100 мм, набор от 0,03 до

2

2

2

1

1 мм, шт.
Щуп длиной до 500 мм, клиновой до

1

1

1

1

30 мм, шт.
Слесарный инструмент, комплектов

2

2

2

1

Весы для взвешивания балансировочных

1

1

1

1

грузов, шт.
Мегаомметры напряжением 2500 и

2

2

2

2

1000 В, шт.
Клещи токоизмерительные до 600 А, шт.

1

1

1

1

Строительную часть принимают под монтаж согласно СНиП Ш-33-76. На монтажную площадку доставляется технологическое оборудование, инструмент и материалы (табл. 1-6). По прибытки оборудования с завода-изготовителя проверяют его комплектность по сдаточной ведомости.
Разгрузка оборудования. Статор разгружают с железнодорожного транспортера (рис. 1-2) в следующем порядке. Сначала освобождают груз от расчалок и упоров на транспортере и рядом с ним выкладывают основную и вспомогательную шпальные клети. Двумя гидравлическими домкратами поднимают поочередно каждую сторону статора и подводят под его опорные площадки железнодорожные рельсы. Головки рельс смазывают тавотом, а затем опускают статор. Для перемещения статора на основную шпальную клеть собирают полиспаст. Блоки полиспаста крепят к статору и якорю стропами. При отсутствии стационарного якоря вместо него применяют бульдозер, а свободный конец троса полиспаста крепят к трактору. Таким же способом разгружают ротор (рис. 1-2,6).

Схема разгрузки
Рис. 1-2. Схема разгрузки.
Подготовительные работы

а —статора: б —ротора: 1 — статор: 2 — транспортер: 3 — основная шпальная клеть: 4 — вспомогательная клеть; 5 —клеть под домкраты; в — домкраты гидравлические; 7 — якорь; « — трактор; 9 — блок полиспаста; 10 строп, И - трос, 12-  рельсы; 13 — монтажная балка.

Усилия на якорь, полиспаст и трактор при разгрузке приведены в табл. 1-7.
Таблица 1-7 Усилия  на полиспаст, якорь и трактор при разгрузке и перемещении оборудования, кН (тс)


Наименование

Усилие при перемещении на полиспаст

Усилие
трогания

Г рузоподъемность полиспаста

Число ннток полиспаста

Усилие на трактор

Статор КСВ-160000-16

147(15)

186(19)

196(20)

в

32,3(3,3)

Статор КСВБ-100000- 11

118(12)

147(15)

147(15)

5

29,3 (3)

Статор КСВБ-50000- 11

74,5(7,6)

93(9,5)

98(10)

5

18,&(1,9)

Ротор КСВ-160000-16

108(11)

136,6
(13,8)

147(15)

5

27,5(2,8)

Ротор КСВБ-100000- 11

75,5(7,7)

95 (9,6)

98(10)

5

18,6(1,9)

Ротор КСВБ-50000-11

46(4,7)

58(5,9)

98(10)

5

12(1,2)

Синхронный компенсатор КС-16000- 11(6) в сборе

49 (5,0)

62(6,3)

98(10)

5

12,6(1,26)

Примечания: 1. Коэффициент трения металла о металл со смазкой *тр*0,1.
Усилие при трогании увеличивается на 25%.
Число роликов а полиспасте равно 3.



 
« Маслонаполненные трансформаторы тока   Монтаж электрооборудования »
электрические сети